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- A4 アバント (ワゴン)
- ユーザーレビュー・評価一覧
アウディ A4 アバント (ワゴン) ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
508.0 〜 772.0
-
- 中古車本体価格
-
25.0 〜 648.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
282件
星4
156件
星3
52件
星2
12件
星1
6件
-
arifuku002さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.4.9
- 総評
- ちょっと贅沢な車で燃費が良い。 大人の装いです。
- 満足している点
- スタイルやデザインが良く燃費が良い。 ちょっと贅沢な車です。 尚且つパワフルで乗り心地も良い。
- 不満な点
- 少しアイドルストップからの始動音があります。 収納が少ない バックモニターはドイツ車特有でとても見ずらい。 日本車に劣っている
- 乗り心地
- 高級感のある乗り心地です。
-
yk007さん
グレード:アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_4WD_RHD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.5.4
- 総評
- 高速性能に優れた車です。飽きのこないデザインも気に入ってます。
- 満足している点
- デザインと機能を高いレベルで両立しているところ
- 不満な点
- 排気音をもう少しスポーティーに振っても良いと思う。
- 乗り心地
- 私の仕様は、サスペンションのモード切り替えが無いので荒れた路面の低速時に硬く感じることもあるが許容範囲です。
-
arifuku002さん
グレード:- 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.4.13
- 総評
- 大人の車
- 満足している点
- 素晴らしい燃費とスタイル デイライトと流れるウインカー
- 不満な点
- アイドリングストップは始動音や振動があり 使えない。 収納が少ない、 バックモニターはドイツ車は日本車に劣ってる。
- 乗り心地
- -
-
戸田有希さん
グレード:A4 アバント 35 TDI アドバンスト_RHD(Sトロニック_2.0) 2021年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.4.3
- 総評
- 一言で言えば非常にバランスの優れた車って印象ですね。内装の質感含めすごく綺麗に毛羽くならず洗練された感じで乗りやすく疲れにくい。長時間、長距離載っていても疲労感が感じにくい車ですね。運転していて長距離...
- 満足している点
- 内外装含め上質感と洗練感があり綺麗にまとまっている点。 車のサイズもでかすぎない。小さぎない適度の大きさ。 取り回しも割としやすいところ ボディの剛性も高いのもあるのかもしれませんが、高速走行時...
- 不満な点
- しいて言うと純正のETCの位置でしょうか。 助手席グローブボックス左端の方にいるため運転席側からカードを出しいれしようとするとちょっと位置的にやりにくいかな
- 乗り心地
- 硬めにはなるか思います。ただ、硬すぎるとそういった事は無く適度の硬さ。柔らかすぎない、硬すぎない絶妙な感じ
-
あかちん2さん
グレード:A4 アバント 40 TDI クワトロ Sライン_4WD_RHD(Sトロニック_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.4.1
- 総評
- 今のところ理想の車です。 これで心置きなく雪山に行けます。
- 満足している点
- スタイリング、社内インフォテイメント、4WDを意識させない走り、しっかりかつしなやかな足回り等
- 不満な点
- 車外で聞こえるディーゼル音が意外に大きく聞こえる。(周りの家にEV車が増えたのもあるが...)
- 乗り心地
- 車内にいるとディーゼルであることを忘れられます。ただし振動は感じられます。 足回りはAudiらしい固めのセッティングでよい。しかも起伏への追従は素晴らしいです。
-
bd55さん
グレード:アバント 2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.3.28
- 総評
- アウディ=クワトロという憧れを手にしたものの、その真価を十分堪能することはできなかった。 日常的にはドアヒンジの使い勝手の悪さが目についたことと、ノーマル仕様だったせいかクワトロなのにこんなもの?と思わ...
- 満足している点
- 1度か2度は有ったと思う、雨中の高速走行時の安心感
- 不満な点
- 手放すきっかけとなった、3段階停止式のドアヒンジ。 日本の狭い駐車場では隣の車に絶対当たるドアの停止位置。それより狭い段階での開口では乗り降りができない。
- 乗り心地
- 予想以上に柔らかかった
-
Berlinさん
グレード:- 2004年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.3.18
- 総評
- スキー場で完全に埋まっても流石Quattro、リアから乗り込んで強引に脱出できます。ウインドウォッシャー液、なぜか4Lも入ります。B8以降の方が格好がいいので良かったのですが、Sトロの故障が怖くわざわざ普...
- 満足している点
- 速いし乗り心地も良い。サイズも適当。
- 不満な点
- 燃費。市街地6,長距離11弱。oil 喰います。4000Km走行で1L補充してます。そのため、オイル交換無し。
- 乗り心地
- なかなかよい。
-
さっちょ123さん
グレード:A4 アバント 40 TDI クワトロ Sライン_4WD_RHD(Sトロニック_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.3.10
- 総評
- ネガは値落ちが激しいのと、乗り味がかなり固め。 ですが乗ってて楽しいので高速に乗って遠出したくなる車です、何よりかっこいい!
- 満足している点
- Dセグメントにもかかわらず、見切りも良く運転がしやすい。 ディーゼルなので高速を法定速度で走れば、燃費が20kmに迫るのもありがたい。
- 不満な点
- インパネ周りが少し古臭い印象ですが、物理ボタンが多いのでそこはトレードオフか。 可変サスではない、スポーツサスペンションなので乗り味がかなり固め。 私は硬めが好きなので問題ないが、助手席の妻が少ししん...
- 乗り心地
- ディーゼルエンジンですが、エンジンが落ち着けばほとんど音が聞こえません。ほんとにディーゼル?と言われるくらい静かですね。遮音性も高く会話もしやすい印象です。 シートも硬めで腰痛とかも出にくい印象です、
-
スーパーカップはまっちゃさん
グレード:- 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.3.8
- 総評
- と不満も多少ありつつも譲ってくれた人には感謝して大事にしていきたいと思います。
- 満足している点
- アクセルをちょっと踏むだけで重力を感じますw 本革レザーシートやステアリングなどなかなか国産車じゃないインテリアで高級車だな〜と 個人的にびっくりしたのが、2008年の車なのにクルーズコントロールがが...
- 不満な点
- 多分燃費は悪いですね ちょっとドライブに行くとすぐガソリンが減ります笑 あと、カーオーディオシステムが特殊らしく、リアスピーカーもトランクにある純正ウーファーもなっとりません・・・ いつかなおしたい...
- 乗り心地
- -
-
a4ひろちゃんさん
グレード:アバント 2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.3.6
- 総評
- 中古車なので、スイープニードルやデイライトなどなどコーディング済みで、ちょっと得した気分です。
- 満足している点
- ハンドリングやアクセルのレスポンスがいい。
- 不満な点
- Dampersが硬い。減衰力調整したいです。
- 乗り心地
- -
-
sayatogiさん
グレード:A4 アバント 45 TFSI クワトロ Sライン_4WD_RHD(Sトロニック_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.3.4
- 総評
- まだまだ、購入して序盤ですが、最近の車の進歩を感じます。ただ、全てに電子制御が掛かり、ドライバーが操られている様な気になりますね。個人的には、車は、エンジンがブルブルとガソリンで走る車、がこれからも生き長...
- 満足している点
- 加速と止まるが素晴らしい! 高速でのレーンチェンジでは、キックダウン後の加速が堪らないです👍
- 不満な点
- 強いて言えば、燃費でしょうか…高速乗らないと、伸びませんねー😅
- 乗り心地
- -
-
ツェット・フィーアさん
グレード:アバント 2.0 TFSI_RHD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.2.26
- 総評
- 輸入車でこの安定感。 同じ型にもう一度乗っても良いかな。
- 満足している点
- 何といってもバランスが良い。 乗りやすい、便利、燃費いい、ダサくない、故障少ない、そして安い。
- 不満な点
- 特にないです。
- 乗り心地
- タイヤさえ間違わなければ静かです。
-
40TDIQuattroさん
グレード:A4 アバント 40 TDI クワトロ Sライン_4WD_RHD(Sトロニック_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.2.24
- 総評
- 首都高入り口に入るたびに、このまま青森か長崎まで行ってしまいたくなるほど、超長距離を走りたくなる車。
- 満足している点
- ディーゼル×クワトロで、燃費良し。走り良し。と不満が全くありません。特に高速道路における安定性と快適性は抜群です。
- 不満な点
- 強いて言えば、カーボンニュートラルが叫ばれる中で、ディーゼルに乗るのは少し罪悪感がある。
- 乗り心地
- 静か。振動無し。
-
lar-kobaさん
グレード:- 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.1.28
- 総評
- 通勤で使っていますが、何よりも行き帰りでモチベをアップしてくれるので運転以外での幸せも与えてくれます。走りも申し分なしの乗り心地です。
- 満足している点
- 手元での操作がしやすいボタン配置、快適な乗り心地
- 不満な点
- 外車特有の天井垂れ下がりや電飾系統の故障が不安、低燃費(※全部ご愛嬌)
- 乗り心地
- 四駆特有の、走り始めの振動がありますが、走っていると気にならなくなります。走行中はスーッと走るので、酔う心配もないです。
-
横浜ND5RCさん
グレード:A4 アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ_4WD_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
yuyan_7007さん
グレード:A4 アバント 35 TDI Sライン_RHD(Sトロニック_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
SUVの時代ですが🥹ワゴンボディのこのアバントが好きで乗り換えを決めました!
2024.1.17
- 総評
- まだまだコレからですが間違いなく楽しく長距離もドライブ出来て、スタイリッシュなエクステリアをアダルトチックにカスタムしていくつもりです。
- 満足している点
- ますば走り⭐️ディーゼルとは思わない走りが充分に出来るし、街乗りでも扱いやすくて良かった。もちろん燃費も優れてる。
- 不満な点
- ゴルフGTiの方が内装は良かった😅 ドアの閉まる音やグローブボックスの閉まる音!改めてゴルフ7の優秀差を感じるポイント!
- 乗り心地
- 欧州車ならではの💪しっかり感 でも、Dampersいれるかな🤣
-
Ciao!さん
グレード:A4 アバント 35 TDI アドバンスト_RHD(Sトロニック_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
他に乗っている人が居ない(35TDI Advanced)珍車です。
2024.1.3
- 総評
- ディーゼルとは思えない静かさ。トルクがあるため運転しやすい。燃費が良いはず…
- 満足している点
- 認定中古車(2022年モデル 1万2千㎞)で購入したためオプション多数。(新車じゃ買えない。笑)
- 不満な点
- 今のところ無し。(解らない…)
- 乗り心地
- Audiと言えば、クワトロですがFFでも十分。 足廻りはやはりドイツ車ならでは、の安心感。
-
tech A4B6さん
グレード:Avant1.8T_quattro_S-line_RHD_4WD(AT_1.8) 2004年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.1.2
- 総評
- 一生に一度はドイツ車に憧れを持つ車好きな人は少なからずいると思います。僕もその一人で昔からドイツ車の操舵性の高さや高速安定性に憧れていました。それでゴルフ7を購入したのですが何か思っていたのと違う。技...
- 満足している点
- 購入してから1年経過したので自分なりにインプレッションしてみたいと思います。 ・1番はクワトロです。雨の高速道路は本当に安定しています。ハイドロで浮く感じもなく乾燥路と同じ感覚で不安なく走れます。雪道は...
- 不満な点
- ・これはもう仕方ない事ですがVWのDSGにずっと乗っていたので5速のトルコンATが古く感じます。初めて乗ったとき凄くもっさりに感じました。 ・クワトロという事もありますが車重が重いです。走り出せば気にな...
- 乗り心地
- 足回りは経年劣化しているのでリフレッシュしてからインプレッションしたいと思いますが現状でも凄く良いです。確かにショック、ブッシュ類は下手っていて異音もありますがそれでも充分乗り心地いいです。
-
まさこまさおさん
グレード:アバント3.0Tクワトロ_Sライン_4WD(AT_3.0) 2003年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2023.12.1
- 総評
- 文句なし サイコー
- 満足している点
- 想像より小さい+案外小回りが効くので取り回しは楽チン
- 不満な点
- 後部座席は人権ないらしいです
- 乗り心地
- よい スポーツシートがいいね
-
cesakiraさん
グレード:アバント 2.0 TFSI スポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
査定を依頼する
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