CARVIEW |
クライスラー 300M新型情報・価格・グレード
- 直進安定性が良い
- 迫力がある
- ブレーキ性能が優れている
コンテンツメニュー300M
グレード情報300M
歴代モデル1件300M
ユーザーレビュー4件300M
300M
- 直進安定性が良い
- 迫力がある
- ブレーキ性能が優れている
平均総合評価
4.3- 走行性能:
- 0.0
- 乗り心地:
- 0.0
- 燃費:
- 0.0
- デザイン:
- 0.0
- 積載性:
- 0.0
- 価格:
- 0.0
-
いろいろ不満はあるけど自分なりに気に入って...
2007.3.10
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- 3.5L_LHD(AT) 2001年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 案外足回りがしっかりしていて直進安定性が良くカーブでもビシッと回ってくれブレーキの効きも良く安心して運転できます。...
- 不満な点
- 電動格納ミラーじゃない。ヘッドライトが暗い。ノーマルでは車高が高すぎる(アイバッハでローダウン済み)エンジンルーム...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
基本的にこの車にあこがれていたが、高価で...
2005.3.3
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- 3.5L_LHD(AT_3.5) 2003年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 迫力のあるマスクでワイルドな走り。この車に限らずアメ車のセダンに乗るとなぜかスピードを出す感覚がなくなる。低速での...
- 不満な点
- 純正パーツが少ない。最近国産では常識となっている、ギアをバックに入れた時のピーピーと言う音が鳴らない。これは国産に...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
パワーを押さえゆっくり乗ると気分は上々。...
2002.12.28
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- 3.5L_LHD(AT_3.5) 2002年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 5m×1.9mを超えるボディでありながら小回りができ、非常に運転しやすい。アメリカ車本来の乗り味とは若干異なるが、...
- 不満な点
- カーナビ用のスペースが無い。あとは、ここが不満と言えるものは無い。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
ずっと乗り続けたい大人の車です。 もと...
2002.3.15
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- 3.5L_LHD(AT) 2001年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 室内が広く、とても静か。 乗り心地は、とてもソフトで特にシートの座り心地は満点。 ハンドルの裏に付いているスイ...
- 不満な点
- サンルーフが付いていないのが不満。 アルミホイールがカタログの物と違っていた。 窓の密閉性能が今ひとつ、150...
- 乗り心地
- -
続きを見る
みんなの質問5件300M
-
解決済み
- 3
- 62
交通切符の対象証拠の確認 ――― 道路交通法の「止まれ」表示の違反についてお尋ねです 警官に違反切符を渡されたのですが 現場から300m走行したところで信号待ちしていて一旦停車しなかった旨を告げられ 交通切符を渡され、署名と拇印を記帳...
2023.1.13 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 300
ヤリスクロスのナビキットについて 2021/10に新車購入し、12月にナビキットを取り付けて頂きました。 これについてお聞きします。 出先から自宅を誘導させると、他のナビと違い酷い誘導をする ・自宅がY字の中に有、裏は川を隔てた通り...
2022.12.27 続きを見る -
回答受付終了
- 6
- 39
タイヤはケチらない方がいいのですが使い方によってはハイスペックなのは不要? 普段は、買い物ぐらいにしか使いません(家から遠くても20分。市街地なので200〜300m間隔で信号有り。 月に2回ほど、遠出。片道100km程度。 シエ...
2022.11.13 続きを見る
買取情報300M
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
このクルマについて 300M
2002年11月
■2002年11月
クライスラー300Mは日本へ輸入されるモデルとしては数少ないアメリカ製の4ドアセダン。
ボディスタイルは、いかにもアメリカンセダンといった雰囲気だ。ボンネットは前方へ緩やかに傾斜し、フロントウインドーの角度も思い切り寝かされている。リヤウインドーの角度も同様で、ボンネットからルーフ、トランクフードにかけるラインはとても滑らかだ。国産のセダンとはかなり違ったデザインで、強いて挙げればホンダのインスパイア&セイバーがこれに近いが、この2車種も純粋な国産車ではなく、アメリカから輸入して販売されている。
300Mはフロントマスクのデザインも斬新。セダンとしては凝った造形でもあるだろう。ボディサイズは全長が5015mm、全幅が1910mmだから、セルシオと比較しても全長で20mm、全幅で80mm上まわる。完全なアメリカンサイズだ。
エンジンはV型6気筒の3.5リッター。最高出力は252馬力、最大トルクは34.7kg-mで、排気量に見合うスペックと考えていい。
全長が5mを超える前輪駆動のセダンだから、室内は極めて広い。特にリヤシートの足元には十分な空間が与えられた。このリヤシートはステーションワゴンのようにバックレストを左右分割して前に倒せる設計。長尺物の積載も可能としており、セダンとしては使い勝手に優れた造りになっている。
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。