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ダイハツ キャストアクティバ新型情報・価格・グレード
- 内装が良い
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ピクシスジョイ
ユーザーレビュー54件キャストアクティバ
キャストアクティバ
- 内装が良い
- デザインがかわいい
- 高速走行が快適
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 4.4
- 乗り心地:
- 3.9
- 燃費:
- 4.2
- デザイン:
- 4.6
- 積載性:
- 3.7
- 価格:
- 4.0
-
ピックアップレビュー
すべてが及第点以上 優等生です
2024.4.28
照焼キッドさん
マイカー- グレード:
- アクティバ Gターボ“SA III”_4WD(CVT_0.66) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 走り 燃費 積載性(軽にしてはよい) メーター視認性 乗り心地 高速巡行時の静粛性 エクステリア(斜め前方と斜め後...
- 不満な点
- 荷室が狭い SAがシステム停止発生は雨や雪の日によく起こる ディーラーの対応(担当が変わってからは情報共有も含めて...
- 乗り心地
- これは個人によって感じ方は異なると思いますが、タイヤの恩恵もあって私にはちょうど良かったです。ソニカは段差で後ろが...
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嫁さん、お気に入り
2024.2.16
シゲさんsanさん
マイカー- グレード:
- アクティバ G“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- デザインで、ミニクーパーが買いたかった嫁さんは、現実的にこの車へ!大きな事故、キズ等無く、6年乗っています。
- 不満な点
- 一連のダイハツ不祥事の、関係車となってしまい、リコールになったところぐらいですが、安全に関わる事なので、しっかり対...
- 乗り心地
- 少し後部座席が、跳ねる感じがありますが、ほとんど後部座席には、乗らないのでオッケーです。
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見た目おとなしそうな優等生、だから困る
2023.12.4
くまねさん
マイカー- グレード:
- アクティバ Gターボ“VS SA III”_4WD(CVT_0.66) 2019年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ターボなので加速がいい、ブレーキも十分効く。高速多用すれば燃費リッター20キロ位なので助かる。小さいので駐車場所に...
- 不満な点
- タイヤが小さいので段差ではねやすい、慣れればそれほど気にならなくなる。リヤのデザイン。スマートアシストは実際に効く...
- 乗り心地
- ギャップは拾いやすいけど仕方ないよな。運転姿勢は寝すぎず立ち過ぎずで視界が高く運転しやすい。オイルにより静寂性は違...
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可愛い通勤車
2023.8.13
伯父様さん
マイカー- グレード:
- アクティバ G“VS SA III”(CVT_0.66) 2019年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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丸目ライトが可愛い
2023.7.21
ガム彦さん
マイカー- グレード:
- アクティバ Gターボ“VS SA III”(CVT_0.66) 2019年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ターボ車なので高速でも安心
- 不満な点
- タイヤサイズで選択が限られてしまう
- 乗り心地
- -
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小さいのに沢山積めるよ\(//∇//)\
2023.7.11
かず~ん。さん
マイカー- グレード:
- アクティバ Gターボ“VS SA III”(CVT_0.66) 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- デザイン重視で妻が決めましたが、意外に積載力もあり、ターボパワーもある事から、息子の住む京都への往復に大活躍してい...
- 不満な点
- 後ろにもエアコンの吹き出し口があると良いと思う事があります。
- 乗り心地
- 軽なので、普通車には遠く及びません(T . T) でも、それなりに悪く有りませんよ^_^
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ターボの4WDの燃費は(;´д`)
2023.6.12
wtk081833さん
マイカー- グレード:
- - 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 荷室が狭い
- 乗り心地
- 少し硬め
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可愛い😆💕
2023.6.8
北のカラスさん
マイカー- グレード:
- アクティバ X“SA III”_4WD(CVT_0.66) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 可愛い😆💕 けど、しっかりものなところ!☺️
- 不満な点
- ありません!
- 乗り心地
- -
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可愛い😆💕
2023.6.8
北のカラスさん
マイカー- グレード:
- アクティバ X“SA III”_4WD(CVT_0.66) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 可愛い😆💕 けど、しっかりものなところ!☺️
- 不満な点
- ありません!
- 乗り心地
- -
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頼れる相棒
2023.5.8
むに兄者さん
マイカー- グレード:
- アクティバ Gターボ“SA II”_4WD(CVT_0.66) 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 2名まで乗車なら動力性能、積載性とも余裕。 目線の高さとシートの優秀さからロングドライブでも疲れにくくとても助か...
- 不満な点
- ムーブよりも車内スペースにゆとりがないためか ラゲッジスペースにしわ寄せが来ている。
- 乗り心地
- バランスの良い足回りで快適な乗り心地。 静粛性も問題なく振動もほぼ気にならない。
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みんなの質問263件キャストアクティバ
-
解決済み
- 4
- 89
・ハスラーじゃなくてキャストアクティバに乗るメリット ・キャストアクティバじゃなくてハスラーに乗るメリット すべて教えてください!
2024.5.11 続きを見る -
解決済み
- 2
- 86
車について キャストアクティバとハスラーのそれぞれの良いところと悪いところを教えてください!!四駆です
2024.5.9 続きを見る -
解決済み
- 5
- 326
軽自動車のACC機能について質問です。 新型スペーシアカスタム タントファンクロス のどちらかで購入を検討しています。 現在はキャスト アクティバに乗っています。 新型スペーシアギアも期待していましたが、希望の納車時期に発売が間に合...
2024.4.21 続きを見る
所有者データキャストアクティバ
-
グレード所有ランキング上位3位
- アクティバ G“VS SA III”(CVT_0.66)
- アクティバ X(CVT_0.66)
- アクティバ G“SA II”(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 青
- 白
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 75.4%
- AWD
- 24.5%
-
男女比
- 男性
- 66.2%
- 女性
- 31.7%
その他 1.9%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 26.8%
- 東海地方 18.3%
- 近畿地方 13.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて キャストアクティバ
2017年10月
■2017年10月
ダイハツ工業は新型軽自動車のキャスト・アクティバを一部改良して、2017年10月4日に発売した。また、特別仕様車として設定されていた「プライムコレクション」を標準グレード化した。
今回の一部改良では、歩行者にも緊急ブレーキ対応する衝突回避支援システム「スマートアシストIII」を搭載した。またカメラを4箇所に設定し、車両の前後左右を映すことで、上から見下ろしたような映像をナビ画面に映し出す「パノラマモニター」を採用し、安全・安心性能を向上させた。
そのほかでは、フロントグリルの意匠を変更。新規ボディカラーとして、レモンスカッシュクリスタルとオフビートカーキを採用し、全7色19パターンを設定するとともに、デザインフィルムトップの設定を拡大した。内装についてもインテリアアクセントカラーの設定を変更し、イエローとカーキを追加した。またメーターの意匠を変更し、文字盤を黒色化。奇数数字の表記をなくして数字のサイズを拡大したことで、視認性を向上した。
装備面では、運転席シートリフターやチルトステアリングなどを標準装備した。
■2018年9月
ダイハツは、キャスト・アクティバに特別仕様車「X“リミテッド SA III”」と「G“リミテッド SA III”」を設定して、2018年8月20日に発表、同年9月3日に発売した。
「X“リミテッド SA III”」は「X“SA III”」をベースに、純正ナビ装着用アップグレードパックとシートヒーター(運転席/助手席)を標準装備した。
「G“リミテッド SA III”」は「G“SA III”」をベースに、パノラマモニター対応純正ナビ装着用アップグレードパックとシートヒーター(運転席/助手席)を標準装備した。
■2019年7月
ダイハツは、「キャスト・アクティバ」に特別仕様車「G“VS SA III”」と「Gターボ“VS SA III”」を設定して、2019年7月29日に発売した。
「G“VS SA III”」と「Gターボ“VS SA III”」は「G“SA III”」と「Gターボ“SA III”」をベースに、運転席/助手席シートヒーターやパノラマモニター対応純正ナビ装着用アップグレードパックを標準装備。「G“VS SA III”」のステアリングホイールをウレタン(メッキオーナメント付)に変更した。
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