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ダイハツ ウェイク新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 運転しやすい
- 燃費が良い
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ピクシスジョイ
ユーザーレビュー200件ウェイク
ウェイク
- 室内空間が広い
- 運転しやすい
- 燃費が良い
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 3.9
- 乗り心地:
- 3.6
- 燃費:
- 3.4
- デザイン:
- 4.4
- 積載性:
- 4.5
- 価格:
- 3.4
-
ピックアップレビュー
愛しい
2023.8.15
中年デビルマンさん
マイカー- グレード:
- G ターボ“SA II”_4WD(CVT_0.66) 2016年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 抹茶クリームのような色合い、豊富なシートアレンジ、ターボ4WDでそこそこ走る。愛しくて毎朝、眺めてます。
- 不満な点
- リヤシート、アレンジ切り替え用レバーがすでに2回割れました。弱く感じます。
- 乗り心地
- 固めのセッティングでタイヤが踏ん張っているのが判る。タイヤの性能と空気圧調整でだいぶ乗り心地とロードノイズが変わる...
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お気に入りの愛車
2024.4.25
ウフフゥゥさん
マイカー- グレード:
- - 2014年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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見晴らし良い
2024.4.16
しふぁさん
マイカー- グレード:
- G ターボ“VS SA III”(CVT_0.66) 2021年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 屋根が高いだけでなく座面も高いので、視界が広く見下ろせて、車体は小さくても窮屈感がない。
- 不満な点
- ハイビームがハロゲンランプ。 クルーズコントロールがない。 助手席にシートヒーターがない。
- 乗り心地
- 柔らかいか硬いかと言えば硬いですが、不快なほど硬くはありません。ピッチングとヨーイングは皆無。連続減速帯を通過して...
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新車では買えないからね、、、
2024.4.12
りむるさん
仕事用- グレード:
- G ターボ“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 積載能力が高いこと。
- 不満な点
- 燃費が悪いこと。まあ、乗り方も悪いけど。
- 乗り心地
- Dampersで固めになっているので良くは無い。
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もーこの手のパッケージング車両は出て来ないかも^ ^
2024.4.6
愛知のやま吉さん
家族所有- グレード:
- - 2014年式
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 1
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- 物を載せる方法が多々あり 実際、載せれる
- 不満な点
- 全高(重心高さ)?投影面積?と標準タイヤ(Xグレード:R14)及び車重からなのか、車両のヨレ感?腰砕け感?が感じま...
- 乗り心地
- -
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開放感がある
2024.3.30
24karats42さん
マイカー- グレード:
- G“SA”(CVT_0.66) 2014年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- 背が高いので開放感がある。
- 不満な点
- 足回りが口コミ通り硬め。 いずれDampers入れるからどうでもよくなりますが。
- 乗り心地
- -
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でっかく行こうぜ‼️
2024.3.21
タケちゃんマンpさん
マイカー- グレード:
- G ターボ“SA II”(CVT_0.66) 2016年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ゴルフバッグを唯一縦積みできる車
2024.3.17
千葉のくまもんさん
マイカー- グレード:
- G ターボ“SA II”(CVT_0.66) 2016年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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室内空間は軽自動車ナンバー1
2024.3.8
ヤコライコネンさん
マイカー- グレード:
- L“SA III”(CVT_0.66) 2021年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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満足度高いです
2024.3.6
MPD326さん
マイカー- グレード:
- X“ファインセレクション SA”(CVT_0.66) 2015年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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満足度高い
2024.3.6
MPD326さん
マイカー- グレード:
- X“ファインセレクション SA”(CVT_0.66) 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件ウェイク
-
唯一無二のパッケージング
2022.6.21
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2014年11月〜モデル
4
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 背が高い独自パッケージング。運転席の着座位置はミニバンと同じくらい高いので見晴らしがよく、それを運転しやすいと感じ...
- 不満な点
- 背が高く、重心も高い車体ゆえに操縦安定性が一般的なスーパーハイトワゴンより劣るのは否めません。また、多くの人にとっ...
- 乗り心地
- 背の高い車体ゆえにあまりにもソフトな足回りだと車体のぐらつきが大きくなってしまうので、ある程度締まった足としていま...
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アウトドア好きには打ってつけの軽
2022.6.20
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2014年11月〜モデル
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- とにかく室内の収納スペースが優秀。助手席前の大型インパネトレイは、ゴーグルや一眼レフカメラだって置ける大きさだし、...
- 不満な点
- 小柄な人が的確な運転ポジションを取るために必要なシート調整機能が、オプションとなっているのはいただけないところ。誰...
- 乗り心地
- 室内は、天井の高さが1455mmもあって、子どもはもちろん大人でも立って着替えができそうなほど。室内長も5ナンバー...
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この縦横比をどう感じるかはあなた次第!
2021.3.11
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2014年11月〜モデル
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- なんといっても抜群の積載性はこの車の美点。それに加えて、まるでバスの運転手さんになったかのような運転席の高いアイポ...
- 不満な点
- 自然吸気エンジン搭載車は、近所の一般道を走る分には特に問題ありませんが、高速道路の登りはややキツいと感じられます。...
- 乗り心地
- 「サスペンションを固めずに、グラつき感を抑える」ということには成功しているため、通常時の乗り心地は意外と良好です。...
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みんなの質問1,633件ウェイク
-
回答受付中
- 4
- 92
今すごく乗ってみたい車があるのですが中古のウェイクを探しています。現在、ウェイクに乗っている方に質問ですが乗り心地はどうですか? ちなみに未使用車でターボで4WDで探しています。色々アドバイスお願いいたします
2024.5.14 続きを見る -
回答受付終了
- 3
- 74
中古車でダイハツのウェイクのターボを探していまして、最終的には自己判断になると思いますが、皆様は、どのような点に気をつけて探されますか? ちなみに価格は120万〜130万くらいで考えています。変な質問で大変申し訳ありませんが、宜しくお...
2024.5.9 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 27
ピクシスメガ 異音 運転中低速時にキーっという異音が不定期になる。後ろの方な気がしますが明確でわありません。ディーラーでマフラー付近のエキゾーストパイプサポートNo.5を交換してもらいましたが、この異音が直らなかったです。 ※car...
2024.5.16 続きを見る
所有者データウェイク
-
グレード所有ランキング上位3位
- G ターボ“リミテッド SA III”(CVT_0.66)
- G ターボ“SA II”(CVT_0.66)
- G“SA”(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- オレンジ
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 82.2%
- AWD
- 17.7%
-
男女比
- 男性
- 75.4%
- 女性
- 23.1%
その他 1.3%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 28.6%
- 近畿地方 21.3%
- 東海地方 14.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 ウェイク
買取情報ウェイク
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愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
このクルマについて ウェイク
2021年5月
■2021年5月
ダイハツは、ウェイクに特別仕様車「VS」を設定するとともに一部改良を施して、2021年5月10日に発売した。
「VS」は「L“SA III”」と「G ターボ“SA III”」をベースに、汚れに強い防水の樹脂製イージーケアフロアやマルチフックなどのアウトドア・レジャーに最適な装備に加え、ドライビングサポートパックやLED室内灯を標準装備した。
一部改良では、オートライトを全グレードに標準装備するとともに、運転中は常にオートライトが作動する仕様とした。またサイドミラーを拡大した。
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