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- ダイハツ(DAIHATSU)
- ムーヴ
- 2004年12月〜モデル
ダイハツ ムーヴ 2004年12月モデル新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 維持費が安い
- 運転が楽しい
コンテンツメニュームーヴ
グレード情報ムーヴ
歴代モデル6件ムーヴ
マイナーチェンジ一覧2件2004年12月〜マイナーチェンジ ムーヴ
関連車種6件ムーヴ
ユーザーレビュー83件ムーヴ
ムーヴ
- 室内空間が広い
- 維持費が安い
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.3- 走行性能:
- 3.2
- 乗り心地:
- 4.0
- 燃費:
- 4.0
- デザイン:
- 3.6
- 積載性:
- 4.2
- 価格:
- 4.8
-
ピックアップレビュー
売れてる車には売れてる理由がある
2023.11.25
脚立くんさん
マイカー- グレード:
- L(MT_0.66) 2004年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- ・とにかく静粛性が高い 内装ちょっとバラすと至る所からフェルトのサイレンサーが出てくる ・収納が多い 至る所...
- 不満な点
- ・一昔前の軽NAって感じのパワー こればっかりは仕方ない ・脚がめっちゃ柔らかい Dampersでガッチガチに硬くし...
- 乗り心地
- 今まで持った車の中で一番快適 サスがヘタってるのか脚がすっっっっっっげぇ柔らかいのを除けば
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乗りやすい!
2023.3.31
莉毅さん
マイカー- グレード:
- - 2002年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 扱いやすくて意外とパワーもあって楽しいです!
- 不満な点
- 収納力がいまいちですが店やネットで色々買えばカバーできるぐらいです。
- 乗り心地
- -
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ムーヴl150s レビュー初めて
2021.3.3
kiiti2000さん
マイカー- グレード:
- L(MT_0.66) 2004年式
5
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 外装はほとんどないですけど吸排気系は流用が効くので嬉しいです
- 不満な点
- パワーがありません 前の車が信号から0加速の時にギア引っ張っても追いつきません 坂道が酷い時は2速になるのが嫌...
- 乗り心地
- Dampers付けているので段差が酷いですけど仕方ないですね
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仕事車
2021.2.21
Takao@さん
仕事用- グレード:
- - 2002年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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荷物が積めてシートもフルフラットになる
2021.2.17
さわやかテイスティさん
マイカー- グレード:
- L(MT_0.66) 2002年式
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 大きなものを買っても持ち帰れるし、車中泊してもゆったり出来そう。
- 不満な点
- FFの前から引っ張られる感じの加速感はあまり好きじゃない。
- 乗り心地
- -
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足車としては最高です。
2021.2.6
☆韋駄天☆さん
マイカー- グレード:
- L(AT_0.66) 2004年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- リヤシートバックを倒すとほぼ平らになり荷物も沢山積める。 トランポとして使える。
- 不満な点
- 特に無し。
- 乗り心地
- 乗り降りしやすいが、介護を必要とする方を乗せる場合は、リヤシートは少し不便です。足を持ち上げるのに一苦労します。
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足車🚗
2021.1.28
トカチボンズさん
マイカー- グレード:
- - 2004年式
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 買い物などどこでも気にせず行ける😜
- 不満な点
- クォーターパネルの錆😑軽はどれもクォーターの腐食が目につく😣
- 乗り心地
- 良くも悪くもない🙄
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おおよそ不自由なく乗れる車
2020.11.29
MS_YSNさん
マイカー- グレード:
- L(MT_0.66) 2004年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ・燃費が良い(MT) ・ボディが四角く,車両感覚がつかみやすい. ・身長170cmならぎりぎり車中泊可能. ...
- 不満な点
- ・シフトフィールがぐにゃぐにゃ ・暖まってないとき,クラッチジャダーが発生する.(自車だけかも?) ・クラッチ...
- 乗り心地
- 現段階で6万kmなので正確に評価できませんが、40〜50km/hが一番乗り心地が良いです。それ以上はロールやバタ...
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僕に「クルマ」を教えてくれた車。
2020.8.26
水城玲音さん
過去所有- グレード:
- Lターボ_4WD(AT_0.66) 2004年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- 軽にしては広い車内。一人で乗る分には十分な広さ。荷物もそこそこ載るので使い勝手も良い。 エンジンも(軽の中では)...
- 不満な点
- 軽自動車の宿命ではあるが、大人4人フル乗車だとちょっと狭い。 このグレードにはタコメーターがないので、僕のように...
- 乗り心地
- 経年劣化でサスペンション等がへたってくると笑えてくるほど跳ねまくるので、その頃にはだいぶ乗りづらくなってくるはず。...
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あと10年
2020.6.20
crementiroadさん
マイカー- グレード:
- L(AT_0.66) 2002年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 古い車だけど車種が車種だけに部品を買うののに苦労が少ない
- 不満な点
- 同じ車を見るとデザインにかっよさが全くない
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件ムーヴ
-
ハイトワゴンならではの使い勝手のよさ
2023.6.23
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2014年12月〜モデル
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 大人4人乗車でも狭さを感じさせない広い室内スペースが嬉しい。前後のドアは90度近くまで開くので、かさばる荷物の積載...
- 不満な点
- すでにモデル末期であり、最新モデルのような華やかさが感じられないこと。先進運転支援システムが装備されないことも気に...
- 乗り心地
- 標準仕様は街中での快適性を考慮したセッティングを受けているが、しっかりとした乗り味も確かめられる。カスタムターボR...
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そろそろフルモデルチェンジに期待
2022.7.20
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2014年12月〜モデル
2
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 軽自動車としては比較的リーズナブルな価格設定なこと、ワゴン軽としては広々とした室内空間を持っていることが挙げられる...
- 不満な点
- モデルライフが長くなり、ライバルたちの進化が目覚ましいので仕方がないと言えば仕方がないが古さを隠せない部分がある。...
- 乗り心地
- 乗り心地が悪いという訳ではないが、特出優れているという訳でもない。また、登場当時は高剛性かつ軽量と発表されたDモノ...
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誠実で実直な軽自動車
2021.3.25
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2014年12月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 軽自動車としての要件をきちんと満たしながら、走行性能はさらに高いレベルで作り上げている。たくさんの人が乗るクルマこ...
- 不満な点
- 全体的にきちんと作られているクルマなだけに、やや古いエクステリアデザインは気になる。確かに誰が乗っても違和感はない...
- 乗り心地
- ダイハツのクルマは、運転しやすい代わりに足回りが少々硬いクルマも多い。ムーヴも同じようなトールワゴン系の中ではやや...
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みんなの質問22,998件ムーヴ
-
回答受付中
- 7
- 105
親を乗せやすい軽自動車のオススメを教えて下さい。 今はダイハツミラに乗ってます。 3月に車検を取ったのであと2年か4年で乗換ようと思ってます。 予算は親に送迎用に買って貰う予定で100万以内の軽自動車で考えてます。 5年落ち迄。...
2024.5.20 続きを見る -
解決済み
- 1
- 29
ムーブl175s 前期のロアアーム交換について 色々と検索していたら助手席側のボルトがオイルパンにあたりそのままでは引き抜けないとわかりました ちょうど助手席側のエンジンマウントも交換しようと思ってるんですが、マウント外したタイミン...
2024.5.17 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 5
ムーヴカスタムに乗っています。 純正のカーナビ、ETC、ドライブレコーダー(前後。リアはバックカメラと併用)が付いているのですが、カーナビだけをAftermarket品に交換ってできるものでしょうか。 純正とAftermarket品では後ろのコネクターの形が違うので、そ...
2024.5.21 続きを見る
所有者データムーヴ
-
グレード所有ランキング上位3位
- L(AT_0.66)
- L(AT_0.66)
- X(AT_0.66)
-
人気のカラー
- シルバー
- 白
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 82.5%
- AWD
- 17.4%
-
男女比
- 男性
- 79.5%
- 女性
- 17.2%
その他 3.1%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 28.5%
- 近畿地方 18.1%
- 東海地方 12.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ムーヴ
中古車相場 ムーヴ
買取情報ムーヴ
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リセール価値ムーヴ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- L(AT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
100.0
売却予想価格
0.0
新車価格の 0%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 1 | 0 |
0 新車価格の |
0 新車価格の |
1万km | 1 | 0 | 0 | 0 |
2万km | 1 | 0 | 0 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ムーヴ
2004年12月
■2004年12月
ムーヴの初代モデルは1995年8月に登場。当初はワゴンRの追従車種のイメージが強かったが、独自の魅力を備えることで徐々に売れ行きを伸ばし、2002年10月からの3代目モデルではワゴンRを上回る売れ行きを示している。プラットフォームをはじめすべてを一新、新しいスタイル、基本性能の充実、使い勝手の向上などを図ったモデルだ。軽自動車の枠内で室内空間を大きく広げてきたのが特徴で、リヤシートには左右一体式ロングスライドおよびワンモーション荷室フラット機構を採用し、多彩なシートアレンジが可能とした。5つのドアはいずれも90度近くまでフルにオープンでき、高い乗降性・積載性を実現している。パワーウィンドウや電動格納式ドアミラーなどすべての操作スイッチに照明をつけ、夜間の使い勝手を高めている。エンジンはインテリジェント触媒を採用した3気筒の自然吸気DOHCとインタークーラー付きターボの2機種。5速MTのほか、油圧式と電子制御式の2種類の4速ATが設定されている。安全面ではプラットフォームを一新したことによる衝撃吸収性能の向上や、強固なキャビンを実現。3ナンバー車との衝突実験なども重ねている。デュアルSRSエアバッグなども標準装備だ。2004年12月にはマイナーチェンジが実施され、内外装がリフレッシュされたほか、快適性、利便性も向上。全車が平成17年基準排出ガス75%低減レベルおよび50%低減レベルを達成するなど、環境にも配慮されている。
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- ダイハツ(DAIHATSU)
- ムーヴ
- 2004年12月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。