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ダイハツ タフト ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
132.0 〜 180.4
-
- 中古車本体価格
-
95.0 〜 590.0
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.3
- 価格
- 4.0
総合評価分布
星5
262件
星4
83件
星3
16件
星2
3件
星1
0件
-
puramukさん
グレード:Gターボ“ダーククロムベンチャー”_4WD(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2022.11.12
- 総評
- ダーククロムはいいですよ。新色のセラミックグリーンも。
- 満足している点
- 軽自動車に興味はなかったのですが、妻が軽しか運転できないということで、試乗してびっくり。加速もいいし、ADAS、ACCなどてんこ盛りの割に安い?
- 不満な点
- リヤシートがリクライニングやスライドできない。
- 乗り心地
- -
-
puramukさん
グレード:Gターボ“ダーククロムベンチャー”_4WD(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2022.11.11
- 総評
- 買い物から遠距離までこなせる
- 満足している点
- デザイン、ターボの性能、燃費、スカイルーフなど
- 不満な点
- 後部座席がリクライニングとスライドしない
- 乗り心地
- -
-
cacalottさん
グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2022.11.5
- 総評
- 総合して凄く良く出来た車🚘です。 昨今の軽自動車は凄い進化をしているかと思います。
- 満足している点
- 外観的に凄く好きです😽 今どき四角形のデザインはほぼ無いので大満足😻
- 不満な点
- オートライト… この機能、何ともならないのは分かりますが、いかんせんつかい辛い😭 スモールだけの走行も出来ないし…😤
- 乗り心地
- -
-
naga_sanさん
グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.10.31
- 総評
- SUVらしい外観、充実の安全装備、高い動力性能、サンルーフ標準装備、と満足できる軽自動車だと思います。
- 満足している点
- D-CVTにより、街中から高速までスムースかつ低エンジン回転で静粛性の高い走行ができます。更に、高速120km/hで巡行できる動力性能と全車速対応ACCの組み合わせで高速道路走行中の疲労が大幅に低減できま...
- 不満な点
- 軽自動車ゆえ、重量感はありません。
- 乗り心地
- -
-
ぼくチャーリーさん
グレード:G“クロムベンチャー”(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.10.30
- 総評
- 近距離より遠出の方が楽しめそうです。
- 満足している点
- 安全装備は標準でも十分です。加速性能も問題なし。ボディー剛性もあり。
- 不満な点
- アイドリングストップは低レベルですぐ壊れそう。 燃費悪い。
- 乗り心地
- やや硬い
-
@エヌクロス@さん
グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.10.29
- 総評
- 満足しています。
- 満足している点
- 思っていたより荷物を積載出来るし、リアの居住性も悪くない。
- 不満な点
- リアのリクライニングは欲しかった。オレンジの加飾は不要かな。
- 乗り心地
- -
-
RSS45さん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
rm.@あーるえむどっとさん
グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2022.10.16
- 総評
- 見た目良し、空間も良し、荷台が狭いです👍💦
- 満足している点
- 燃費の良さと見た目が良きです♪
- 不満な点
- 荷台がせますぎるε=\__〇_
- 乗り心地
- 購入から10ヶ月、不満は全く無い感じ♪
-
mitumekun1980さん
グレード:G“クロムベンチャー”(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.10.10
- 総評
- 安全性能も装備されており、ペーパードライバーからの運転でしたが頼もしい相棒になりました。
- 満足している点
- タフな見た目と動力で長距離運転も疲れにくいところ。 スカイルーフトップから覗く風景は雨の憂鬱さも吹き飛ばすほどです。
- 不満な点
- 後部座席は荷台前提のためシートがやや硬めな設計です。 坂道では急に速度が落ちるので個性として理解して走った方が良いかと。
- 乗り心地
- フィット感の抜群なシートは長距離運転での疲れも軽減し、ゆったり広々ストレスなく運転が可能です
-
kero*******さん
グレード:Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 4
2022.10.6
- 総評
- 18年ぶりの買い替えで、前のクルマは奥さん運転席側ドア2枚同時に鉄柱攻撃仕掛けたり、フロントバンパー下部に謎の大穴開けたり、リアバンパーの交換修理(中古)したばかりなのにまた凹ませたり、色々やってくれたん...
- 満足している点
- ルーフ越しに流れ去る樹々の高梢や、空の色を間近に感じる特別な瞬間があって、景色に溶け込んでしまったみたいで、日常を抜け出して遠くまで走って行きたい、そんな気持ちにさせてくれる。 ルーフを閉じると、ダーク...
- 不満な点
- FF車にはリアヒーターダクトがないらしい。冬の後席搭乗は荷物並みの冷遇? ヒーテッドドアミラーのスイッチがどこなのか、2冬越しで最近知ったが、 今だに使う機会がない。 12000k、このごろ舗装の荒...
- 乗り心地
- -
-
a1973さん
グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
VHRTHさん
グレード:Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.9.24
- 総評
- 仕事での使用、休日のレジャーでの使用とても快適な車です。
- 満足している点
- スマートアシストの17種類の予防安全機能
- 不満な点
- 後席のスライド機能ナシ
- 乗り心地
- -
-
プジョラーさん
グレード:-
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.9.20
- 総評
- 高速道路走行時の挙動が気になりましたが、市街地は運転していて楽しかったです。デザインはジムニーとハスラーの中間て感じで、いいところをついてます。スカイルーフありきの車だと感じました。
- 満足している点
- デザイン スカイルーフの解放感(閉めたときは閉塞感があるが開ければ爽快) アイポイントが高い
- 不満な点
- ターボのオレンジ内装はいまいち。 前席後席ともに座面が短め
- 乗り心地
- 固めの乗り心地ですが、好みなほうです。静粛性については、エンジン音よりもタイヤの走行音が結構入ってきます。静かではないです。 後席は私(身長175センチ)が運転席に座った状態で、10センチ以上隙間があり...
-
naga_sanさん
グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
10000km走行して感じた点、DCVTによる走行性能の良さとACC等の充実装備が良い
2022.9.17
- 総評
- ターボの動力性能+PCS、ACC、電パ等の先進の安全装備によって、通勤から休日のドライブまで問題なく使えるし、スカイフィールトップという遊び心まで標準装備してるので、軽としては最強の1台ではないでしょうか、、
- 満足している点
- 車速に対するエンジン回転数が低いので120kmでの走行も苦にならない。更に、ACCをセットしてトラックの後ろに付いていれば、ハンドル操作だけ注意すれば楽に目的地まで行けます。
- 不満な点
- センターコンソールは不要だと思います。確かにスマホでナビしてる時のスマホの置き場所としては妥当な位置ですが、スマホ置き場よりウォークスルー性を確保した方が良いと思います
- 乗り心地
- 納車時よりRSRのダウンサスに交換したためノーマルの乗り心地は不明です。RSRの乗り心地は、7000km超えたあたりからようやくスムースに動き出した感じがします。大きな段差等で確かにストローク不足で底付き...
-
dd6********さん
グレード:X(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.9.9
- 総評
- 唯一無二のスタイルが気に入っています! 坂道の多い土地柄、ターボ車で満足しています。
- 満足している点
- 無骨なスタイル、ターボ車が気に入ってます!
- 不満な点
- リアワイパーがオプション設定でしたので、後悔しています。
- 乗り心地
- -
-
SHURAさん
グレード:Gターボ“クロムベンチャー”_4WD(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.9.7
- 総評
- ハスラーからの乗り換えですが、思ったとおり自分にはタフトが合っていると思いました。 基本1人乗りなので、このコクピット感があるインパネと音が良いサウンドシステムでドライブが楽しくなりそうです。 今回は...
- 満足している点
- 外観はそんなに好みじゃなく、どちらかと言うと丸みがあるハスラーのほうが好きなのですが… 内装やインパネが男っぽくて好きです。 それと思い切っていれた「アルパインプレミアムサウンドシステム」が最高に...
- 不満な点
- 不満な点は… ・ウインカーが2段階?(でも慣れます) ・フロントウィンドウの上が低い(でも慣れます) ・ナビの自車マークがデカい!(直せました) ・ナビで標識注意のポップがうざい(直せました) ...
- 乗り心地
- 程よい硬さです。
-
おみぞーさん
グレード:Gターボ“クロムベンチャー”(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.9.4
- 総評
- 完全な遊び車や2人でドライブなど趣味枠からはみ出る(日常使い)だと不満が多そう。しかしながら逆使い(趣味で多用)する人には適した車
- 満足している点
- やはりスカイルーフ。 足回りの硬さ、ターボの加速の良さ。 内装が意外とシンプル。 角ばった外装と安全性。
- 不満な点
- フロントガラスの高さが狭く信号が見えにくい。 スカイルーフは日差しに弱い(シールド閉めても熱気 CVT独特の低速域でモタつく感じ。 2人以上の日常使いは厳しそう
- 乗り心地
- -
-
Bon'Sさん
グレード:Gターボ“クロムベンチャー”(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2022.8.31
- 総評
- 個人的評価としては、あくまでも近場の送り迎えや通勤としての足。4人で遠出はあり得ない。燃費も悪くないし、以前乗っていたハスラーより足回りはしっかり(ハスラーは乗ってきた車の中で最低の足回りでした。マジでゴ...
- 満足している点
- 暗い室内を明るくしてくれるサンルーフはいぃですね。雨の日も楽しく乗れます。良く走るしLED好きの私としてはヘッドライトの明るさ、オートハイビーム、前走車や対向車だけを暗くしてくれる機能、コーナーライト。そ...
- 不満な点
- リアシートの出来の悪さ。コンセプトが『二人でお出かけ』的な事を言ってたはずなので、運転席と助手席は全然いぃです。問題はリアシート。身長にもよるが大人が乗るにはキツい。リクライニングしないので、ベストポジシ...
- 乗り心地
- ハスラーと比べると圧倒的に優秀です。ハスラーが酷すぎたので、よけいに良く感じる!
-
baron_baronさん
グレード:G“クロムベンチャー”_4WD(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2022.8.29
- 総評
- 昨今の半導体不足?? 納車まで2か月チョイ(それでも早い方)って言われました…ホントかなぁ
- 満足している点
- 角ばったスタイル&グラストップ
- 不満な点
- リアシートの使い勝手はボディデザインから逆こうする使いにくさ。
- 乗り心地
- クロカンをあまり意識しないのならもう少しショックはコンフォートでも良いかと…
-
たふぞさん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.8.24
- 総評
- 主に土日のキャンプメインで夫と乗ってます。 カスタムのしがいがあるし、アクティブな見た目もいい! コンパクトで小回りが効いて運転もしやすいです◎
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。