CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- ダイハツ(DAIHATSU)
- タントファンクロス
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 以外にスポーティー!
ダイハツ タントファンクロス 「以外にスポーティー!」のユーザーレビュー
ファンタ ノブさん
ダイハツ タントファンクロス
グレード:ファンクロスターボ eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
以外にスポーティー!
2024.1.24
- 総評
- とても目立つデザインで、地味派手系かなと思ってます。走りも良いです。一月代車で乗りましたが、しっかり感はN-BOXよりあると思います。ここは好みですかね!?足回りで選ぶなら、タント系かと。高速道路はさすがに強風は煽られますが、普通の風なら全然気になりません、スマアシ3もありますしね。とにかく見晴らしがよいフロントウィンドウです。解放感が癖になります。見切りも良いので、初心者の方にもお勧めです!静粛性も良いと思います。荷物も乗り、防水シート、アウトドア、運転が好きな自分にはたまらないです。
- 満足している点
- デザインが好きです。運転は視界が広くて、バスの気分。アイポイントも高くて気分が最高~。高めの空気圧で乗っています。足が良く動きスポーティーさを感じてます。少しキャストスポーツと似ている!?なんて思える所。あとは積載性とパワースライドドア。初めてのスライドドア…便利です。シートヒーターももう手放せません。
- 不満な点
- 軽自動車だから仕方がないが、パワーがほしいです。以前はディースポーツのパワードライブでカバーしてました。また、私にはノーマルのマフラーは静かすぎます。運転席にフットレストがないのは、少し残念ポイントです。ほぼほぼ不満な点はありません!
- デザイン
-
5
- 今まで無かったデザインじゃないでしょうか!?カッコ可愛いところが好きです。近くでみると軽自動車に見えないと感じました。
- 走行性能
-
5
- 以外にロールしないで粘る足回りに驚きました。ディーラーのノーマルタイヤですが、過重をきちんと掛ければグイグイ曲がります。驚きました!コールドスタートの時は馬力が特に出ません。設定なのですかね?最もアイドリングは長めにするタイプなので、気にはしてません。高速のクルーズが気持ち良く走れます。
- 乗り心地
-
5
- 適正な空気圧で乗れば、乗り心地は一般の方には大満足だと思います。後ろの席は乗らないので分かりません。すみません。
私はバシバシの足回りが好きなので、空気圧を0.4程上げて乗ってます。ギリギリセーフラインです。一般論ではNGでしょう。なるべくノーマル(吸排気、サブコン以外は)で乗りたいので、これで良しとしています。 - 積載性
-
5
- 工夫次第で積載はかなりいけます。背が高いので、有効利用出来ますし、オプションでキャリアも着くはずです。4人乗りでも、トランクを閉めたあとに後ろに荷物を重ねて積載出来ます。開けるときは間違ってもトランクからは開けず、荷物を出してから開けて下さい。二人と犬位なら、楽勝でアウトドアできます!
- 燃費
-
5
- あまりアクセルを踏まなくなったせいか、燃費はいいです。高速リッター20キロ超えますし、市街地でもリッター18キロ前後だと思います。
- 価格
-
5
- 長いお付き合いのディーラーさんなので、無理させてしまいました。頑張って頂き満足の買い物でした。
- 故障経験
- 無いです。
下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。
-
- 新車価格(税込)
-
168.9 〜 193.1
-
- 中古車本体価格
-
1.0 〜 275.0
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。