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いすゞ アスカ 2000年6月モデル新型情報・価格・グレード
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マイナーチェンジ一覧2件2000年6月〜マイナーチェンジ アスカ
ユーザーレビュー2件アスカ
アスカ
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平均総合評価
4.5- 走行性能:
- 0.0
- 乗り心地:
- 0.0
- 燃費:
- 0.0
- デザイン:
- 0.0
- 積載性:
- 0.0
- 価格:
- 0.0
-
2代目
2015.5.20
interfereさん
過去所有- グレード:
- LF(AT_1.8) 1997年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 意外にしっかりとした走行性能 燃費もまずまず。
- 不満な点
- とくになし。
- 乗り心地
- 少し硬めな感じ、シートが堅いからかな? 。8クラスで、静粛性はまあまあ、振動も少ないほう。
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他に見たことが無いので、それだけで満足! 日本で見かけるのはKIA並みかそれ以下だろう。
2013.10.22
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- LF(MT_1.8) 1995年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 初セダンなので車高が低くて乗降しづらい。
- 乗り心地
- 非力な排気量でも、けっこうVTECのおかげで早く、ふわふわしていないのでgood
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このクルマについて アスカ
2000年6月
■2000年6月
97年10年。スポーティで機能的なコクピットはマグネシウム合金ステアリングホイールや独立3眼メーター、新開発の電動パワーステアリングを備えている。これは走行状況や好みに応じて、重さを3段階で調節でき、自然な手応えと正確な応答性を得ることができる。
また、ワイドなガラスエリアと低いボンネットにより、良好な視界と取り回しの良さを獲得することができた。
2000年6月にはマイナーチェンジを行い、エンジンのクリーン化と内外装の質感向上が図られている。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。