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レクサス GX のみんなの質問
ID非公開さん
2023.10.2 18:39
- 回答数:
- 4 4
- 閲覧数:
- 181
なぜホイールベースが同じなのに全長が大きく違う車ができるのでしょうか?
トヨタ ノア/ヴォクシー 4,695mm
→TNGA GA-C
BMW 3シリーズセダン/ツーリング 4,720mm
→CLAR
BMW 4シリーズクーペ 4,775mm
→CLAR
BMW 4シリーズグランクーペ 4,785mm
→CLAR
日産 スカイライン 4,810mm
→FR-L
レクサス RX 4,890mm
→TNGA GA-K
トヨタ ランドクルーザー250 4,925mm
→TNGA GA-F
トヨタ クラウン 4,930mm
→TNGA GA-F
トヨタ ランドクルーザー300 4,950mm
→TNGA GA-F
レクサス GX 4,960mm
→TNGA GA-F
レクサス LX 5,100mm
→TNGA GA-F
いずれもホイールベースは2,850mmです。
回答一覧 (4件)
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/lexus/gx/chiebukuro/detail/?qid=13286891988
オーバーハングをどれだけ活用するかの違いですかね。もっと極端な例だと、リアだけでなくフロントオーバーハングまで室内として活用した、ワンボックスカーというものがあります。
例えば旧型ハイエースワゴン、全長は4640mmと5ナンバー枠ほぼめいっぱいですが、ホイールベースは2330mm。全長3295mmの初代ワゴンRとほぼ同一です。
室内長に対しての小回りの効きやすさは異常なレベルであり、生産終了から20年近く経っても未だに買い換えられずにいるユーザーを多く出しています。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/lexus/gx/chiebukuro/detail/?qid=13286891988
ボディ形状、
エンジン搭載方向、
駆動形式、
ラダーフレーム、モノコックの違い、
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/lexus/gx/chiebukuro/detail/?qid=13286891988
ヒント。
ボディタイプ、駆動方式(レイアウト)
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/lexus/gx/chiebukuro/detail/?qid=13286891988
ホイールベースが同じでも、オーバーハングは、車種によって違う。
だから、全長はまちまちになる。
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
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ベストアンサー:オーナーです! 最高な一台ですね 勿論自己満足ですけど 仰る通り盗難対策が面倒くさいですが それでも所有してる満足感は有ります 今回250にフルモデルチェンジされますが まけおしみでも何でもなく 普通にこのまま乗り続けるつもりです ランクル250も確かに良いとおもいますが どちらかというとFJクルーザーよりなので 自分の好みとは違います ので150後期最高です。 最上級グレードなのも自慢です
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