CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- マツダ(MAZDA)
- CX-3
- ユーザーレビュー・評価一覧
マツダ CX-3 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
227.9 〜 343.4
-
- 中古車本体価格
-
59.3 〜 289.8
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 2.9
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
200件
星4
164件
星3
42件
星2
6件
星1
2件
-
和泉@NCさん
グレード:20S プロアクティブ Sパッケージ(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.5.1
- 総評
- 発表されたときからずっと大好きだったので、 とにかくお気に入りです。
- 満足している点
- ・デミオサイズに2Lエンジン搭載。 ・SUVといいながら、ホットハッチのような たたずまい ・フェンダーが樹脂なので心理的に気楽に 乗れる。 ・オートライト、オートワイパーをはじめとした ...
- 不満な点
- ・サスが少し柔らかい。もっと硬い方が好み ・タイヤサイズが変わってるので交換時に 選択肢が少ない。 ・レアグレードのため、アフターパーツが 少ない。 ・マツコネからの音声出力にひと工夫いるこ...
- 乗り心地
- 腰が疲れないです。
-
はげ頭さん
グレード:XD ツーリング Lパッケージ_4WD(AT_1.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.5.5
- 総評
- 5人乗りだが大人4人で良いとこだと思います、トルクフルなので登坂や高速高規格道路では楽です。後部座席にドリンクホルダー系が無いので注意が必要です。
- 満足している点
- トルクフルで運転がしやすく楽しい
- 不満な点
- チョットした小物収納スペースが足りないのと、ドリンクホルダーが使い勝手悪い事
- 乗り心地
- -
-
ブクチャンさん
グレード:XD スーパーエッジー(AT_1.8) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.5.1
- 総評
- 細かな不満は有るけど、デザインの優れた取り回しの良い走りが楽しいコンパクトSUVだと思います。前の車は不遇な事故で廃車となってしまいましたが、この車は10年以上乗りたいと思います。
- 満足している点
- 何はともあれ内外装の優れたデザイン。 SUVの中では低車高で重心が低く、峠道も楽しい車。 値段の割に上質な内装と充実した安全装備。 二人で移動するには十分な広さの居住性と積載性。 取回しの楽な丁度...
- 不満な点
- ①センターモニターの解像度が粗い ②ホールド性が低く、長距離で腰が痛くなるシート ③峠道で少し頼りないブレーキ ④見易いけど旧世代のメーター&HUD
- 乗り心地
- -
-
seii3さん
グレード:15S ツーリング(AT_1.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.4.22
- 総評
- 収納や積載はイマイチだが必要にして充分ともいえる。 6ATが少し前時代的と思うけど走らせている感はある。ベースグレードだけど内装は満足過ぎる。所有感を満たしてくれる車。
- 満足している点
- エクステリアの良さと内装のクオリティー
- 不満な点
- 収納が少ない
- 乗り心地
- ソフトだけどフワフワしない。
-
かめ彦さん
グレード:XD プロアクティブ Sパッケージ_4WD(MT_1.8) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.4.9
- 総評
- 燃費は満足しているが、ガソリンエンジンに比べてエンジンオイル等の定期交換部品が高いのでトータルではガソリンエンジンと維持費があまり変わらない印象
- 満足している点
- 燃費が良い MTなのにACCが使える HUDが見やすい
- 不満な点
- ディーラーオプションのラゲッジランプがダサい 消耗品が高い ラジエーターキャップが純正だと2000超え ドアミラーの取付位置がドライバー側に寄せているのでもう50〜100mm前方に移動して欲しい所
- 乗り心地
- -
-
keroro3さん
グレード:XD プロアクティブ Sパッケージ(AT_1.8) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.4.8
- 総評
- クーペ的な使い方で考えたら、荷物もそこそこ乗り、走りも良いので満足です。
- 満足している点
- ディーゼルターボはトルクフル、ハンドリングもリニアで◯。リアと荷室の広さはそれなりです。自分は普段1人か2人で使う事がほとんどなので、満足しています。
- 不満な点
- モニター7型なのでマツコネを最新のマツコネ2&モニターを8.8にしたい、レトロフィットにも変えたい。たまに大きい物が載らないことくらい。
- 乗り心地
- きびきびしたハンドリング(ゆえに直進安定性はそれなりですが)、総じて乗り心地は問題なし。
-
hidehitoさん
グレード:XD ビビッドモノトーン(AT_1.8) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.4.6
- 総評
- 特に長距離運転で真価を発揮しそうです
- 満足している点
- 燃費、デザイン、ディーゼルのトルク
- 不満な点
- 前後席が狭い、荷室が狭い、アクティブディスプレイが古い
- 乗り心地
- -
-
不良イグレシアスさん
グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_1.5) 2016年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
mag522さん
グレード:XD ツーリング_4WD(MT_1.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.3.25
- 総評
- 自分の使用条件にちょうどイイ車です。 万人受けはしないでしょうが、条件があえばオススメ出来る車だと思います。
- 満足している点
- ・MTに乗りたい! ・北海道なのである程度の最低地上高が欲しい ・冬を考えると4WDなら安心 ・ドライブが趣味なので燃費良ければ良いな そんな自分の希望にあった車です!
- 不満な点
- 後席が狭い。 他に誰も乗らないので関係ないですが…
- 乗り心地
- 少し固めに感じることはありますが、自分は好きです。 特に不満に感じることはありません。
-
おやジータ2さん
グレード:XD スーパーエッジー(AT_1.8) 2021年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.3.25
- 総評
- モデルチェンジで価格が大幅に高くなると予想(450諭吉)、今のうちに新古車に近い車両を狙い打ち!2年落ち(270諭吉)でコスパは、まずまず👌。 走りも良く、見た目も気に入ってます。 サイズ感は大きく...
- 満足している点
- 内装、装備のグレード感がワンランク上をアピールしていい感じ。 トルクフルなエンジンはアクセル踏み出すたびにパワフルな走りを与えてくれる。
- 不満な点
- 屋根が黒いのがイマイチ???かな? ワインレッドがくすんで見える。
- 乗り心地
- 足はしっかりしていて、ふわふわしない。 カッチリしてます。
-
cxな人さん
グレード:XD スーパーエッジー_4WD(AT_1.8) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.3.24
- 総評
- 総じて不満はありません ・運転が楽しくなるクルマ ・所有する喜びがあるクルマ というところです
- 満足している点
- ベリーサからの乗り換えです ほぼ皆さんと同じ感想かもしれませんが… ・内外装の質感 →このグレードにこだわって良かったです ・操作しやすいペダル、ミッション →やはりマツダ車は良い配置ですね ...
- 不満な点
- 同乗者からは、以下の点で不満がある模様です ・トランク容量 →高さが足りない点が惜しい ・後席スペース →座れないレベルではないです ・収納類が足りない →これは購入前に覚悟が必要かなと ま...
- 乗り心地
- 柔らかくはない、と思います ハンドリングは素直ですね 回した分だけ曲がってくれます
-
tugaru衆さん
グレード:15S アーバンドレッサー_4WD(AT_1.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
和泉@NCさん
グレード:20S プロアクティブ Sパッケージ(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.3.9
- 総評
- 納車まで待ち遠しい。
- 満足している点
- コンパクトカーサイズに2Lのエンジン搭載しているところ
- 不満な点
- 新車では販売終了したところ。 アフターパーツがほとんどない。
- 乗り心地
- まだわかんないです。
-
ろぐまぐろさん
グレード:XD プロアクティブ_4WD(AT_1.5) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.3.7
- 総評
- 雪国の普段遣いの車としては十分なスペック。都心の買い物車としては勿体ないレベル。操作性や燃費を考慮すると、独身には遊びも実用も兼ね備えている1台。
- 満足している点
- 大きく見える割にコンパクトで取り回しやすい。1500なのに思ったよりパワフル。コンパクトSUVなので最低地上高が多少高い。ディーゼルなので燃料費も抑えられる。
- 不満な点
- 後部座席が絶望的に狭い。荷室にトノカバーをかけると買い物カゴ2つでいっぱいになる。肘掛けがない。
- 乗り心地
- やや固め。意外に後部座席の座高が高く前が見えたりする。
-
おしりのまつげさん
グレード:XD プロアクティブ(AT_1.5) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.2.18
- 総評
- 安全装置関連ってこんなに必要か?
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 椅子が… 腰の位置(角度)が合わない。 無段階調整出来ればイイんだけどね。 あと、シートクッションが柔らかすぎる。
- 乗り心地
- -
-
m_sawa330さん
グレード:XD ツーリング_4WD(AT_1.8) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.2.10
- 総評
- まだまだ2か月。遠出もあまりしていないのでこれからです。
- 満足している点
- 立体駐車場に入る高さ 車内の質感
- 不満な点
- オーディオがいまいち。音質調整が高音・低音の調整しかないこと、FMがこもりがちなこと。
- 乗り心地
- 最初は18インチのせいか、突き上げるような感じがしました。たまにビビり音がします。
-
カロタンさん
グレード:XD ツーリング Lパッケージ(AT_1.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.1.26
- 総評
- 色々書きましたが、今は満足です。 手放しで最高ってならない部分も愛しいです。 とにかく、今はまだ大きな問題がないので惚れています。
- 満足している点
- インテリアです。新車では到底買えないかも知れない本革貼りとlパッケージのツートーンの色をわざわざ探して買いました。乗るたびにジーンとします。 ディーゼルエンジン初めてですが、独特の加速と力強さはハイブリ...
- 不満な点
- とにかく、運転席周りの使い勝手が悪い。もちろんマイチェンで改良されて今はいい感じになってますが、デザイナーもうちょっと最初になんとかならんかったか?って感じです。 センターコンソールを倒しているとドリン...
- 乗り心地
- とにかく硬い印象です。 走り出しから、小さな段差を拾ってガッタンと強い衝撃を感じます。車体の割に18インチと大きめのタイヤのせいかと思ってましたが、中古で購入した為最初のオーナーがタイヤ交換をしておらず...
-
kimimaro23さん
グレード:15S アーバンドレッサー_4WD(AT_1.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.1.15
- 総評
- 通勤メイン&旅なら2人が良いです、外観はいまだに発売からかなり経ちますが良いですし、安全装備もフル装備なので、後は小さめサイズなので取回しはカメラやセンサーが有るので良いと思います。
- 満足している点
- マツダレッドの塗装が綺麗です、フェンダーとバンパーもブラック塗装で良いです、内装は白と茶色で満足しています。
- 不満な点
- エンジンが車体にちょっとマッチングが💦非力ですが市内なら気になりませんが、高速道路は頑張って走ってる感じですね、エンジンの回りは良いですが、後は割切りで2〜3人乗車しか、旅なら出来ません、トランクも広く...
- 乗り心地
- 以外と硬めです、リアは構造上仕方ない突上げが有りますが、余り運転手は気になりません。
-
こっそり堂探索家YTの乗り物奮闘記さん
グレード:15S アーバンドレッサー(AT_1.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.1.5
- 総評
- ファミリーファミリーしたくないけど、お子様も奥様も満足なかっこいい車。
- 満足している点
- 内装、メーター配置、などなどこの手の車にしては高級感を出してくれています。
- 不満な点
- 荷物は折り畳みベビーカーいれますと、中サイズの スーツケースでギリギリのキャパになります、というか扉が閉められなくなる。それくらいです。
- 乗り心地
- 乗り物酔いしにくいとおもいます
-
ジョイフル@アウトドアさん
グレード:XD_4WD(MT_1.8) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.12.28
- 総評
- 往復50kmの通勤快速として使っています
- 満足している点
- 今までの車よりは、燃費が良い いま貴重なMT車
- 不満な点
- 前後の重量配分がアンバランス
- 乗り心地
- かなり固めのイメージです。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。