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- 37ページ目
スバル BRZ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
330.0 〜 381.7
-
- 中古車本体価格
-
79.0 〜 799.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.5
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.2
- 価格
- 3.9
総合評価分布
星5
448件
星4
197件
星3
59件
星2
15件
星1
9件
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
FRスポーツであるということ 86がドリフト性能世界一を目指した車に対して、BRZはAWDのような安定志向のセッティングになっている。 FRスポーツな
2012.2.9
- 総評
- FRスポーツであるということ 86がドリフト性能世界一を目指した車に対して、BRZはAWDのような安定志向のセッティングになっている。 FRスポーツなのにである。 スバルはFRというものを何もわかってない...
- 満足している点
- 水平対向FRという貴重なパッケージング
- 不満な点
- FRなのに安定志向のセッティング 安っぽい内装 お歯黒のようなバンパー 86と同じリアビュー 安いとは言えない価格設定
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
オヤジの心鷲掴み? もうすぐ40のオヤジです。HPで『展示車有ります。』を発見。早速、ディーラーにTEL。 ディーラーの方のお話では『発表前の車なので
2012.2.8
- 総評
- オヤジの心鷲掴み? もうすぐ40のオヤジです。HPで『展示車有ります。』を発見。早速、ディーラーにTEL。 ディーラーの方のお話では『発表前の車なので施錠され座ることも出来ないがボディーを触ることくらいは...
- 満足している点
- ・それなりの存在感。これならすれ違いざまに振り返る人いるだろうな~『あっ、86だ』って(普通の人ならきっとそうにちがいない。) ・ルーフの高さ。帰って調べたら私の34Zより30mmも低い『1285mm』乗...
- 不満な点
- ・フロントフェンダー上の偽ダクト。OPでわざわざ買う人いるの? ・標準グレードではOP扱いであろう本皮ステアリングが高い。昔のように交換できないのだから是非標準にしてほしい。(ウレタンは手が痛い・・・) ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ゼロファイターのDNA これぞスポーツカー 街中を走るのは、燃費のみ追い求める不細工なコンパクトカーや箱みたいなミニバンばかり、いい加減ウンザリだった
2012.2.6
- 総評
- ゼロファイターのDNA これぞスポーツカー 街中を走るのは、燃費のみ追い求める不細工なコンパクトカーや箱みたいなミニバンばかり、いい加減ウンザリだっただけに、久々に車本来の走りを堪能できるBRZの登場は実...
- 満足している点
- これぞスポーツカーといったカッコイイ外観 ゼロ戦を造った富士重工製の高性能エンジン
- 不満な点
- 特にないね。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
VWのようなクルマを目指して欲しい・・・ スバル待望のBRZがデビューしました。 展示していたBRZ自体は正直凡庸で古典的ですが・・・ このクルマの将
2012.2.5
- 総評
- VWのようなクルマを目指して欲しい・・・ スバル待望のBRZがデビューしました。 展示していたBRZ自体は正直凡庸で古典的ですが・・・ このクルマの将来性やポテンシャルに非常に期待をしています。 もし・・...
- 満足している点
- 現行インプの出来の良さから推測してもこのクルマの完成度は相当なモノだろう。 個人的にルックスは相当カッコいいと思う。 BRZ自体コンセプトは時代とは逆行しているが、小排気量ターボ+FRなら低燃費思考の現代...
- 不満な点
- コンセプトが古臭い・・・ 体育会系の汗臭いイメージ強し・・・ この手のクルマが好きな人じゃないと乗れない。 乗り降りしづらい、車内の圧迫感が強い、スカートを履いた女性には敬遠される・・・等 購入に踏み切る...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
スバルがんばれ! やっぱり生粋スバルでお願い! どこかのばったもんより、たくさん売れてほしいね! トヨタの手が入っていなかったら、もっともっと良い車両
2012.2.4
- 総評
- スバルがんばれ! やっぱり生粋スバルでお願い! どこかのばったもんより、たくさん売れてほしいね! トヨタの手が入っていなかったら、もっともっと良い車両になっていただろうに・・。
- 満足している点
- スバルの技術!以外必要なし!
- 不満な点
- トヨタの手が少しでも入っている事。一番残念!
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
オサワリしちゃただけなんですが~ まだ販売店には試乗車はないわけでして、ショールームに展示したあったBRZのフロントウインドには発売前のパイロット生産
2012.2.4
- 総評
- オサワリしちゃただけなんですが~ まだ販売店には試乗車はないわけでして、ショールームに展示したあったBRZのフロントウインドには発売前のパイロット生産車とでも言うのでしょうか、《この車両は試作車のため変更...
- 満足している点
- ☆FRレイアウトのイチバンの美点になるであろうシフトの操作感ですが、ひょっとしたらマツダのロードスターの6MTよりも・シフトストロークが短いのではないかと感じました。以前試乗した《86》は6ATでしたので...
- 不満な点
- ★特には思いつかないです。 ★いまはエアバッグ付きのステアリングですので、昔のようにMOMOだのNARDIだのの個性的なハンドルに換装出来ないのは残念ですね。でもコレばかりはどうにも・・・。 ★短所ではな...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
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sti に期待 写真で見るより実物はカッコイイですが、もう少し過激な感じが欲しいのでstiに期待します。将来の候補車です。
2012.2.4
- 総評
- sti に期待 写真で見るより実物はカッコイイですが、もう少し過激な感じが欲しいのでstiに期待します。将来の候補車です。
- 満足している点
- 見た目がカッコイイ こだわりのスバルBRZ
- 不満な点
- FRなのでリヤタイヤはもっとワイドにして後ろ姿の迫力が欲しい。 86に出来ない様なスバルならではの思いっきりさが必要!
- 乗り心地
- -
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