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スズキ エブリイワゴン新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 荷物がたくさん積める
- コーナリング性能が優れている
コンテンツメニューエブリイワゴン
グレード情報エブリイワゴン
歴代モデル3件エブリイワゴン
関連車種16件エブリイワゴン
ユーザーレビュー229件エブリイワゴン
エブリイワゴン
- 室内空間が広い
- 荷物がたくさん積める
- コーナリング性能が優れている
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 3.8
- 乗り心地:
- 3.3
- 燃費:
- 2.8
- デザイン:
- 4.4
- 積載性:
- 4.7
- 価格:
- 3.6
-
ピックアップレビュー
いい事ずくめ❤
2024.5.5
るしふぁーの翼さん
家族所有- グレード:
- PZターボスペシャル ハイルーフ_4WD(CVT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 此度の型からトランスミッションがCVTに変更されたのと、パートタイム4WDになったのとLEDヘッドライトになったの...
- 不満な点
- ワゴンなのにカラーバリエーションの少なさとハイブリッドでない所と燃費が悪い点
- 乗り心地
- 軽には乗り心地は求めてないのでオープンカントリーを履いて更に落ちてると😅
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軽箱だと選択肢無かった
2024.4.29
ぷっぷさん
マイカー- グレード:
- PZターボスペシャル ハイルーフ(AT_0.66) 2015年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ATだったらリフトアップはしない方が良い
2024.4.3
両刀使いさん
マイカー- グレード:
- PZターボ 標準ルーフ_4WD(AT_0.66) 2022年式
2
- 走行性能:
- 1
- 乗り心地:
- 1
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 視界が高くて運転しやすい、荷物が沢山積める。
- 不満な点
- 燃費が8.5kmと軽自動車として最悪。 タイヤが重くて高速でも100km出すのが大変80km以上出すと安定しない...
- 乗り心地
- 乗り心地はノーマルサスでのリフトアップなんで問題外、エンジン音はお尻の下なので煩い。
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快適お仕事
2024.2.25
.Shunsukeさん
仕事用- グレード:
- PZターボスペシャル ハイルーフ(AT_0.66) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 運転席にはシートヒーターが装備されているので、この時期は暖房より早く快適です。 積載性も十分です
- 不満な点
- 助手席にもシートヒーターが欲しかった ヘッドライトもLEDにして欲しかった
- 乗り心地
- お仕事車なので、気にしていません
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良い車です
2024.2.3
moto_enterpriseさん
マイカー- グレード:
- JPターボ ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2015年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- さすが軽ナンバー1のスズキ…故障や消耗部品劣化も無くNOトラブルです。
- 不満な点
- シートの座り心地が良く無いですね。 旧モデルのDA62の頃が一番良かったです。
- 乗り心地
- ダウンサスを入れると乗り心地は、無視です。
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手を加えるとバケる車 手を加えると沼笑笑
2024.1.28
2413さん
マイカー- グレード:
- PZターボスペシャル ハイルーフ(AT_0.66) 2022年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ハイルーフのせいもあって室内空間が広い
- 不満な点
- 燃費 HID 走行安定性
- 乗り心地
- -
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車中泊しています
2024.1.13
タカッピーさん
マイカー- グレード:
- PZターボスペシャル ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
4ATにしても燃費が残念
2024.1.13
ぷっぷさん
マイカー- グレード:
- PZターボスペシャル ハイルーフ(AT_0.66) 2015年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
ええ車やと思います。
2024.1.1
yoshiharu☆さん
マイカー- グレード:
- JPターボ ハイルーフ(AT_0.66) 2022年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 働くベースの車は、好き嫌いが分かれるところでしょうね、自分は好きですが!
- 不満な点
- ちょっとした物を置くスペースが少ないぐらいかなッ!
- 乗り心地
- 自分好みに改善してみたい。
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室内の広さのみ。
2023.12.29
彩貴さん
家族所有- グレード:
- - 2015年式
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 1
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 1
- 満足している点
- 車内はかなり広い!後席も下手なミニバン並みに広いです。かつ軽自動車にありがちな後席の人の後頭部イコールリアガラスっ...
- 不満な点
- 内装は相当ちゃっちい。多分10年前のワゴンRとかの方がまだマシ。純正でも乗り心地も悪く、重量あるので、走らない止ま...
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件エブリイワゴン
-
「積める軽」としては最強か
2021.10.29
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年2月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 室内の広さに関しては「最強の軽自動車」と言えます。長尺物を積んだり車内泊をしたりする軽自動車としては最適なモデルの...
- 不満な点
- 商用バンがベースですので、走行安定性や快適性などは、許容範囲ではあるのですが、一般的な軽スーパーハイトワゴンほど優...
- 乗り心地
- 重心が高いため若干左右に振られがちですが、粗さや硬さのようなものはありません。
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実用最優先の軽ワンボックス
2021.9.30
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年2月〜モデル
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 何をおいてもパッケージング。全長わずか3.4mと短い車体に広い後席スペースを備えたうえで、3列目を畳んだミニバンを...
- 不満な点
- 積載性最重視のクルマ作りなので、走行性能や快適性は控えめ。乗降性には床の高さがハンデだ。そのあたりは一般的な乗用車...
- 乗り心地
- 商用ベースの車体なので純粋な乗用車のようにはいかないが、かつてのワンボックス軽自動車に比べれば洗練された乗り心地だ...
続きを見る -
車中泊にもぴったり
2021.9.30
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年2月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- あまり後席に人を乗せるイメージはないかもしれませんが、スライドドアのステップが地上390mmと低く、ルーフが高いの...
- 不満な点
- パワースライドドアが両側に標準装備なのはトップグレードのみで、中間グレードは左側のみ、ベースグレードは装備なし。オ...
- 乗り心地
- 13インチタイヤと14インチタイヤでギャップを拾いやすく、足も硬めになっているため、後席はややポンポンと跳ねます。...
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みんなの質問4,167件エブリイワゴン
-
回答受付中
- 1
- 13
ニッサンNV200の5年おち、5万キロ走行130万ほどの車量と、エブリィワゴン1年おち、1万キロ走行160万でしたらどちらを買いますか? エブリィワゴンは顔などいじれたり軽ですが荷室が広く魅力を感じてますが、 NV200も荷室を改造し...
2024.5.6 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 7
スズキ エブリイワゴン DA64Wの純正ドアミラーの価格わかる方お願いします。 新品 電動格納 ヒーター無し
2024.5.5 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 34
エブリィワゴンDA64Wの 塗装(パールホワイト)は 水性塗料か油性塗料か どちらでしょうか 水アカスポットクリーナーを 買ったのですが 水性塗料には使用できないようなので
2024.5.5 続きを見る
所有者データエブリイワゴン
-
グレード所有ランキング上位3位
- PZターボスペシャル ハイルーフ(AT_0.66)
- PZターボスペシャル ハイルーフ(AT_0.66)
- PZターボスペシャル ハイルーフ(AT_0.66)
-
人気のカラー
- 白
- パール
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 62.2%
- AWD
- 37.7%
-
男女比
- 男性
- 90.0%
- 女性
- 8.5%
その他 1.2%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 31.5%
- 近畿地方 21.8%
- 東海地方 13.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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リセール価値エブリイワゴン
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
165.0
売却予想価格
85.7
新車価格の 52%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 107 | 96 |
86 新車価格の |
75 新車価格の |
1万km | 105 | 90 | 76 | 62 |
2万km | 101 | 79 | 56 | 34 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて エブリイワゴン
2024年2月
■2024年2月
スズキは、軽乗用車「エブリイワゴン」を一部仕様変更して、2024年2月27日に発売した。
今回の一部仕様変更では、全グレードにCVT車を新設定。そのCVTの4WD車には、使用状況や路面状況に応じて「2WD」、「4WD AUTO」、「4WD LOCK」の3つのモードが選択可能な電子制御式4WDや、ぬかるみ脱出アシストを採用している。また、LEDヘッドランプやLEDサイドターンランプ付ドアミラー[リモート格納機能付]、助手席シートバックテーブル、本革巻ステアリングホイールを新たに全グレード標準装備とした。
ボディカラーは、「デニムブルーメタリック」と「モスグレーメタリック」を新たに設定した。
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