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スズキ エブリイワゴン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
183.8 〜 208.3
-
- 中古車本体価格
-
13.0 〜 400.6
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 2.7
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.6
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
366件
星4
225件
星3
72件
星2
18件
星1
9件
-
北の紅さん
グレード:JP_ハイルーフ(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.3.29
- 総評
- 軽自動車の中では4人乗っても広いし 後部座席を倒すとバイク 除雪機 自転車 家具など なんでも積める。
- 満足している点
- 税金が安くて 両側パワースライドドアが気に入っています。
- 不満な点
- 燃費があまり良くない
- 乗り心地
- 13万キロ走っているので マンホールの穴とかでガタンと 音がする
-
Poppoajiさん
グレード:- 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
hi-standardさん
グレード:PZターボ ハイルーフ(AT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.3.26
- 総評
- 荷物積めて、良く走る頼れるやつ👍 見た目よりキビキビ走る。 ガソリンターボが絶滅する前に購入って事で。
- 満足している点
- ❐積載能力 ❐ターボで余裕の加速性能 ❐視界良好 ❐飽きないエクステリア&インテリア ❐二列目の足元広すぎ ❐仕事、趣味、買い物 何でも来い!
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- ❐強風に煽られるのは仕方なし。 足回りは中途半端。なので、乗り心地は悪くもないが決して良くもない。バタつき有り。 バンのほうが好みの乗り心地!
-
y0u2011さん
グレード:PZターボスペシャル 標準ルーフ(AT_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
ミリ太さん
グレード:JPターボ ハイルーフ(AT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.3.18
- 総評
- かつては高額なSUVに乗ってましたが、軽ワゴンカスタムしてみたところカスタム込みで費用も抑える事ができ、こだわりも満足がいくものを手にする事ができて、本当によかったです!
- 満足している点
- カスタムした事で自分のこだわりがたくさん叶いました!
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
マッシュFMさん
グレード:PZターボスペシャル ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.3.12
- 総評
- 高速道路以外は快適です。 日常の使用に不満は有りません。 特に後席の居心地が良いと家族の評判が良いです。
- 満足している点
- ワンボックスで4WDながら力強く、取り回しが良く運転しやすい。
- 不満な点
- 運転席回りの遮音性がいまいち。 力強い分燃費がいまいち。
- 乗り心地
- 純正の足からKYBのNew SR SPECIALに変更して少しだけ固めの味付けになりました。
-
kyoto free timeさん
グレード:- 1999年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.3.12
- 総評
- 軽バン乗るなら、燃費悪くなるけどターボにしなさい。後ハイルーフかな。
- 満足している点
- 軽バンが一番乗りやすいし運転しやすい。一時停止や店から出る時なども、見やすいしね。荷物ものるし寝れるし文句無し。
- 不満な点
- 軽だからだろうけど、ヒーターやクーラーの効きが遅い…特にヒーターは30分ぐらい走ってやっと効いてきたかなって感じかな。下手すりゃ会社に到着してまう笑
- 乗り心地
- 乗り心地はよくは無いかな揺れるしね。ダウンサスとか入れたら特に。
-
デラえもんさん
グレード:PZターボ 標準ルーフ_4WD(AT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
sk3********さん
グレード:PZターボ 標準ルーフ(AT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
rannaruさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.2.27
- 総評
- ほぼ通勤専用ですが、運転しやすくて荷物もたくさん積めて良い車だと思います。
- 満足している点
- 運転しやすいのと、荷物がたくさん載ることかな
- 不満な点
- 燃費が悪い
- 乗り心地
- -
-
★☆れんぱぱ☆★さん
グレード:PZターボスペシャル ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.2.26
- 総評
- 自分の使い方だと燃費、オートライト、オートハイビーム以外に不満は無い。前車のスイフトスポーツzc32sで唯一の不満だった屋根に積んだスキー、自転車を室内に積むことができるようになり満足。
- 満足している点
- 元々が荷物を積む前提の車だけに、後部空間が広い。 自分と子供達2人分のスキーの荷物を積んでも狭さは感じないほど。後部座席を倒せば床がまあまあフラットになるのでテーブルを置き3人で車中飯できた広さはすごい...
- 不満な点
- フルタイム4WDのため燃費が悪い。AT多段化やマイルドハイブリッド搭載も検討していいのでは。 オートライト義務化となったため暗くなるとヘッドライトが勝手に点灯する。辺りが暗いとエンジン始動後の暖機運転中...
- 乗り心地
- -
-
まさぁーさん
グレード:- 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ガンチャン頑張れさん
グレード:PZターボ(AT_0.66) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
momotaroc1さん
グレード:- 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.2.8
- 総評
- 街乗りからレジャーまでマルチに使える
- 満足している点
- 4名乗って、その荷物も余裕で積載できる
- 不満な点
- バッテリーの設置場所
- 乗り心地
- 少し柔らかい。突風に弱い。仕方ないですが…
-
オートクチュールさん
グレード:PZターボスペシャル ハイルーフ(AT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
遅咲き中年さん
グレード:PZターボスペシャル ハイルーフ(AT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
Packers FAN(魂動&鈴菌)さん
グレード:PZターボスペシャル ハイルーフ(AT_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.2.2
- 総評
- 僕はしませんが、積載能力を考えれば一人キャンパーには良いんじゃないでしょうか? ターボ車っていうこともあり街なかで流れに乗れないことはないです。
- 満足している点
- 少しポジションも高いため見やすいです。 荷物置き場にしたいと思い購入したので、積載能力にも満足しています。
- 不満な点
- タイヤハウスを避けてペダルが配置されているため、運転のときに身体をよじる形になるため腰が少しツラいです。
- 乗り心地
- -
-
やまじいチャンさん
グレード:PZターボスペシャル ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
ギガオさん
グレード:PZターボスペシャル ハイルーフ(AT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.1.26
- 総評
- 今回もワゴンだけど今の軽は進化してますね
- 満足している点
- まだ納車してないからわからない
- 不満な点
- バンみたいなドアノブとテールのウィンカーの位置
- 乗り心地
- -
-
埼玉の出張磨きとリペア屋さん
グレード:JOYPOPターボ(AT) 2001年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.1.25
- 総評
- ちょっと古くさいデザインが好き。
- 満足している点
- 丸みを帯びたかわいいエクステリア。 古いけど4WDとターボでパワーもそれなりにある。 荷物はかなりいっぱい積める。
- 不満な点
- 整備性があまり良く無い狭いエンジンルーム。
- 乗り心地
- 信号待ちなどで振動が強いので、おそらくエンジンマウントが交換時期だと思います。 乗り心地は良いです。
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