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トヨタ カローラスポーツハイブリッド 「運転の楽しさと燃費の両立」のユーザーレビュー
mk2139さん
トヨタ カローラスポーツハイブリッド
グレード:G“Z”(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
運転の楽しさと燃費の両立
2024.1.18
- 総評
- 社会人になってこの車を納車するまで中古のフニャフニャのフィットで繋いでいただけに「こんなにも車って楽しかったのか!」という喜びを感じております。軽く山道のワインディングを走る分にはとても楽しい車です。
- 満足している点
- ボディ剛性高いのと純正のスポーツシートが良い。オプションの本革シートはつけなかったが、ファブリックシートで十分。
- 不満な点
- 後席があまり広いとは言えない。元々後席に人を乗せるつもりで買ってないので、あまり気にしてません。ホーンがシングルホーンでがっかりする音だった。こういう目に見えない所でコストカットしてるんでしょうね。
- デザイン
-
4
- リアの部分がとても特徴的。ダークブルーマイカの色ですが、光の当たり方でガラッと印象変わります。内装はMAZDAほどではないが、この車格にしては安っぽさは感じない。
- 走行性能
-
5
- なんちゃってスポーツカーですが、最初に乗った感想は「ボディ剛性高ぇな!」です。完全な素人でも分かる楽しさを気軽に得られます。
- 乗り心地
-
4
- 硬めですが、決して嫌な気持ちになる乗り心地ではない。
- 積載性
-
3
- 荷物をたくさん載せる車ではないです。でもスーツケースと大きめのサブバッグ載せても余るくらいの容量はあります。車中泊もやろうと思えばいけそう。しないけど。
- 燃費
-
5
- 何も考えずに街中走ってリッター24kmは行く。
最新鋭のTHS凄い。 - 価格
-
5
- デザイン、走行性能など考慮してもコスパはとても良いと思います。燃費に関しては申し分ありません。
- 故障経験
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