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トヨタ RAV4 PHV新型情報・価格・グレード
- 加速が良い
- 最適なサイズ
- 坂道が楽
コンテンツメニューRAV4 PHV
グレード情報RAV4 PHV
歴代モデル1件RAV4 PHV
関連車種2件RAV4 PHV
ユーザーレビュー94件RAV4 PHV
RAV4 PHV
- 加速が良い
- 最適なサイズ
- 坂道が楽
平均総合評価
4.7- 走行性能:
- 4.7
- 乗り心地:
- 4.1
- 燃費:
- 4.7
- デザイン:
- 4.4
- 積載性:
- 4.2
- 価格:
- 3.7
-
ピックアップレビュー
1台で何度もおいしい…
2024.4.28
パパヘミングウェーさん
マイカー- グレード:
- ブラックトーン_E-Four(CVT_2.5) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 電欠を気にせずに安心してEV走行ができる。オフロードが楽しめて、雪道も安心。手頃なサイズで積載性がよく、キャンプ...
- 不満な点
- 可能性無限大であるものの、コストダウンの影響も大。外装の取り付けねじ一本を見ても、防錆性で?。内装は質実剛健でパ...
- 乗り心地
- 路面状況で静粛性に差がでる。特に大入力時にはショックや振動が大きいと感じる。標準装備のオールシーズン・タイヤの交...
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大変よい
2024.4.24
km4180さん
マイカー- グレード:
- - 2020年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 最低地上高が高いので視界が広く運転しやすいです アウトドアする人にはもってこいですね! 家に充電設備がある人は...
- 不満な点
- 強いて言えば600万近いのでちょいと高いかな。
- 乗り心地
- -
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インテリア改善
2024.4.18
hiyohiyo2024さん
マイカー- グレード:
- ブラックトーン_E-Four(CVT_2.5) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- パワーが「ぶっ壊れ」と言っていいほどデカく、それに対応して設定された足回り、ハンドリングの良さ。合わせて、燃費の良...
- 不満な点
- 車体価格の割に内装がプアーだったので、SecondStageさんの内装インテリアパネル(ピアノブラック)をFull...
- 乗り心地
- ロードノイズは大きめかな?タイヤをALENZA辺りに変えると良くなると思われる。(前車エクリプスクロスもタイヤ交換...
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最先端技術に感動。そして、快適
2024.3.25
Calvin2さん
マイカー- グレード:
- - 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 加速。高速の合流時は脳汁出まくりです。 レーダークルーズコントロール?なにそれ? ⇨時代はこんなに進んでいるの...
- 不満な点
- EV航続距離が短いかな。バッテリー容量をもっと上げてほしい!!
- 乗り心地
- -
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1年経過
2024.3.10
teratechさん
マイカー- グレード:
- - 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- EVでも走れるし、ガソリンでも走れる。色々なドライブアシスト機能が満載だ。あまり活用する機会は少ないけどね。
- 不満な点
- 冬場の寒い時期、残EV走行距離表示が実走との乖離が大きい。直近の実績より推測して、実態感のある情報表示にして欲しい
- 乗り心地
- -
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見た目オフローダーの上質乗用車
2024.1.13
Eternaさん
試乗- グレード:
- G“Z”_E-Four(CVT_2.5) 2021年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 高い全高に合った効きすぎず緩すぎないステアリングフィールと車の動き。パワーが欲しい分だけ応えてくれるアクセルレスポンス。
- 不満な点
- 時に合わない路面状況で顔を出すピッチングを感じる乗り心地。
- 乗り心地
- 時にピッチングのような動きを見せるが、それ以外は静かで落ち着いた乗り心地。
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充電設備があるならより良い
2024.1.8
WGVBさん
マイカー- グレード:
- - 2020年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 一般的な車に負けないパワー。前車と同じく300馬力くらいあるので2t近い車なのにパワー不足はあまり感じません。ハイ...
- 不満な点
- 急速充電に対応していないこと。これに尽きると思います。新型クラウンスポーツは同じパワーユニットで急速充電にも対応し...
- 乗り心地
- 普段の乗り心地は文句無し。SUVならではかもしれないが、唯一橋の上ではやはり、風によるふらつきがある。
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あっという間の3年でした。
2023.11.4
とまとまさん
マイカー- グレード:
- ブラックトーン_E-Four(CVT_2.5) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 電気で走るととても静かです。 格好も良いしパワーもあります。
- 不満な点
- あえて言うなら、シートが本革だったらよかった。 ドアの開け閉めに慣れが必要。
- 乗り心地
- -
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カタログ数値航続距離 1300Km走行って…..過剰過ぎる(^^)
2023.11.1
SALLOT(サロット)HIDEさん
マイカー- グレード:
- G“Z”_E-Four(CVT_2.5) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- パワーは良いですね、加速も良い、燃費も悪く無い スタイルも悪く無い
- 不満な点
- 内装が安っぽい….
- 乗り心地
- -
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燃費
2023.10.15
taka-m0012さん
マイカー- グレード:
- G“Z”_E-Four(CVT_2.5) 2021年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- した道でのドライブ(片道100㎞以上)では、25㎞/ℓ下回った事がないです。
- 不満な点
- 内装は300以下の車です。
- 乗り心地
- ロ-ドノイズが気になります。
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専門家レビュー4件RAV4 PHV
-
動力性能のゆとりが魅力
2023.1.11
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2020年6月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- モーターの力を炸裂させる力強い加速(といっても実際には滑らか)は、このクルマのキャラクターを強くしています。自宅な...
- 不満な点
- 車両価格は安くありません。損得勘定なしに、力強い走りや電気だけで走れる価値を求めて選ぶのがいいと思います。
- 乗り心地
- 車体下に重いバッテリーを積むので、乗り心地はガソリン車や通常のハイブリッドモデルに対して不利な面もあります。だから...
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電動車の中核となる可能性を秘めた一台
2022.6.24
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2020年6月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ともかくPHV化されたことで走行性能全般が向上したこと。これに尽きる。EV走行可能距離も95kmと長く実用的。急速...
- 不満な点
- いわゆるV2Hに対応していない点だ。AC外部給電こそできるものの、家屋の給電設備は想定していないという。考え方は尊...
- 乗り心地
- 基本的にはハイブリッドモデルと同じく芯のあるしっとりとした乗り味だ。ただ、車両重量の増加に対応するためダンパーの減...
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今最も万人に勧められるプラグインハイブリッドSUV
2022.6.20
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2020年6月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- プラグインハイブリッドSUVのライバルたちと比べても一歩抜きんでた高性能、しかも燃費やEV航続距離、動力性能など分...
- 不満な点
- ベースとなるRAV4の出来が良いためプラグインハイブリッドSUVとして見ても、正直言ってあまり欠点は見受けられない...
- 乗り心地
- もともとRAV4が乗り心地に優れたモデルであったため、乗り心地に関して不満が出ることはないだろう。RAV4と比べれ...
続きを見る -
何が起こっても大丈夫だと思える1台
2022.6.20
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2020年6月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 後席まで天井が高く頭上スペースにゆとりがあり、後席シートヒーターも標準装備。リクライニング機能があり、リラックスで...
- 不満な点
- 急速充電に対応していないので、外出先で素早く繰り返し充電しながら走りたい人には向かないかもしれません。普通充電の1...
- 乗り心地
- 静かさやフラットライド感はもちろん、後輪をモーターによって駆動するE-Fourと呼ばれる4WDシステムは、オフロー...
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みんなの質問4,402件RAV4 PHV
-
回答受付中
- 4
- 72
RAV4やカローラクロスなどに最初からついているルーフレールは本気で左右にグラグラと揺らすと取れますか?それとも、それくらいじゃ取れないようになってますか?
2024.5.19 続きを見る -
回答受付中
- 4
- 35
RAV4の4WDを買おうか迷ってます 買うとしたら ガソリンとハイブリッドどっちが良いでしょうか? 冬にスキーに行きたいなと思ってます。 それ以外はたまに海に行ったりします 主には通勤と郊外の買い物です
2024.5.20 続きを見る -
回答受付中
- 3
- 25
レクサスの中古車NXの購入を検討してます。NXはマレーシアで人気が高く、輸出規制で5年落ちが狙い目だと友人に聞きました。 そこで調べたところRAV4はケニアで人気が高く、輸出規制の関係で8年落ちまでは値段が下がらないと書いてあったので...
2024.5.21 続きを見る
所有者データRAV4 PHV
-
グレード所有ランキング上位3位
- G“Z”_E-Four(CVT_2.5)
- ブラックトーン_E-Four(CVT_2.5)
- ブラックトーン_E-Four(CVT_2.5)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 93.5%
- 女性
- 5.6%
その他 0.8%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 34.0%
- 東海地方 19.5%
- 近畿地方 12.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング RAV4 PHV
中古車相場 RAV4 PHV
買取情報RAV4 PHV
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リセール価値RAV4 PHV
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- G“Z”_E-Four(CVT_2.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
499.0
売却予想価格
280.7
新車価格の 56%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 312 | 296 |
281 新車価格の |
265 新車価格の |
1万km | 311 | 295 | 279 | 263 |
2万km | 310 | 293 | 275 | 257 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて RAV4 PHV
2021年12月
■2021年12月
トヨタはミドルクラスSUV「RAV4 PHEV」を2021年12月1日に一部改良を実施、同日に販売を開始した。
今回のマイナーチェンジではヘッドランプの意匠を変更したほか、新デザインのアルミホイールを採用している。
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- RAV4 PHV
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