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トヨタ RAV4 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
293.8 〜 388.4
-
- 中古車本体価格
-
59.1 〜 565.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 4.4
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
374件
星4
141件
星3
45件
星2
9件
星1
7件
-
らぴすぅさん
グレード:アドベンチャー“オフロードパッケージ II”_4WD(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.9.29
- 総評
- 総じて満足度は高いです。 普段使い、アウトドア、スポーツ走行、幅広く楽しめる車と認識しております。 シートベンチレーションやハンドルヒーターなどの快適装備、走行支援システムなど装備されており、かなりコ...
- 満足している点
- デザインが良いです。無骨な感じがアウトドアにとてもマッチしています。 走行性能に関しても、キビキビ動いてとても満足です。
- 不満な点
- 慣れの問題なのかもですが、低速時のアクセルワークが少し難しいです。 あと、荷室は通常使用であれば十分すぎるくらいに広いです。が、ファミリーキャンプ用途だと思ったよりも積載量が足りなかったです。 とはい...
- 乗り心地
- とても静かです。
-
ミクのパパさん
グレード:G_4WD(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
きぽすけさん
グレード:アドベンチャー“オフロードパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.4.21
- 総評
- 車体のわりによく曲がるし、加速も悪くないので運転していてとても楽しいです!なによりかっこいい! 不満点もありますが、ほしかった車に乗れて大満足!
- 満足している点
- とにかくかっこいい! ワインディングで真価を発揮!曲がりたい方向に曲がるだけじゃなくて、車体も安定したまま曲がるので楽しいです!
- 不満な点
- 1速から切り替わるところで、なんかギクシャクすることがある。 シートポジションがなんか決まらない。。
- 乗り心地
- -
-
fujitomo24さん
グレード:アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
たけ1968さん
グレード:アドベンチャー“オフロードパッケージ II”_4WD(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.3.27
- 総評
- 総合的には満点に近いとおもいます。
- 満足している点
- 走行性、運転支援など どれをとっても完璧です。
- 不満な点
- 燃費についてはもう少しいいかなぁ〜と思ってましたが…
- 乗り心地
- 静粛性、安定性も満点です。
-
motchanさん
グレード:アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.3.17
- 総評
- 大満足
- 満足している点
- エクステリア・インテリア全て満足してます
- 不満な点
- 燃費がもう少し良ければ ボンネットと、リアゲートが汚れやすい
- 乗り心地
- 路面の感覚は伝わってくるが、 気になる程じゃない
-
番長9907さん
グレード:アドベンチャー“オフロードパッケージ II”_4WD(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.2.27
- 総評
- 家族にも室内がいままでより広いと好評、 やはり私にはこのサイズの車が好きです。
- 満足している点
- いままでの車より一回り大きくなりましたがランクルほど大きくなく丁度いいです。
- 不満な点
- しょうがないとは思いますが燃費が悪いとこですかね。
- 乗り心地
- -
-
@shigerinさん
グレード:アドベンチャー“オフロードパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
ひろよっしーさんさん
グレード:X(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.2.22
- 総評
- カスタムパーツが複数出ており、弄るには楽しい車ですね!制限が多少ある車ですが… でも、とてもスタイリッシュでカッコいい車ですよ!
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
2_4さん
グレード:G“Zパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
えいちわいさん
グレード:アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.2.12
- 総評
- キャンプ等のアウトドアで真価を発揮すると思います。
- 満足している点
- インテリアの収納が多く、荷室も広いため荷物が大量に乗る。 小回りも効くので普段使いにはもってこい
- 不満な点
- 2.0リッターモデルはパワー不足。
- 乗り心地
- -
-
エ ボさん
グレード:アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
Hikosさん
グレード:- 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2024.2.5
- 総評
- 基本1人で乗る仕事用ですが、思ってた以上に狭い。
- 満足している点
- 北米仕様は2.5Lエンジンなので、パワフル。
- 不満な点
- 後席が狭い。 レガシィより圧迫感あり。
- 乗り心地
- 可もなく、不可もなく
-
シロ4さん
グレード:- 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.1.21
- 総評
- 車体が大きいので燃費は良いとは言えないがそれを度外視するほどのかっこよさと乗り心地これからも大切に乗っていきたい!
- 満足している点
- とにかくカッコいい!
- 不満な点
- SUVなので燃費が気になる…
- 乗り心地
- 長時間ドライブしても腰など疲れにくい!
-
ガス屋じゃないですさん
グレード:アドベンチャー“オフロードパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
masa_GT(弐号機)さん
グレード:アドベンチャー“オフロードパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
cdk********さん
グレード:アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.1.4
- 総評
- 大きな車両ですが取扱いやすいです。 アウトドアに似合うデザインについては気に入ってます。 走行性能は発進時に力不足を感じますが、これはこれで高性能車種ではないのでヨシとします。 総じて満足度が高い車...
- 満足している点
- 視界が広く、目線が高いので運転しやすい
- 不満な点
- 加速時少しだけ力不足かな
- 乗り心地
- -
-
TOSIさん
グレード:G_4WD(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.12.30
- 総評
- 通勤で往復40キロになり、燃費のいいRV車を探していたところ、 RAV4が復活。
- 満足している点
- モデリスタのエアロを含めて、ワイルドでカッコいい。
- 不満な点
- 夏と冬の燃費差。 室内から、ドアの開閉がしずらい。
- 乗り心地
- -
-
花の恵司さん
グレード:G“Zパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.12.9
- 総評
- 総合的に高評価です⤴️
- 満足している点
- 車の見た目や内装、収納スペースも広くて良い❗️
- 不満な点
- モデリスタやTRDのエアロをつけると、バンパーとボディーに境目に隙間ができること⤵️
- 乗り心地
- まずまず❗️
-
梵蔵さん
グレード:G“Zパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
Sin269さん
グレード:- 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.12.3
- 総評
- 通勤少々とNational parkへハイキングに行く頼もしい相棒です。
- 満足している点
- 一番低いグレードLEですが、アメリカの道を走るために日本とは異なるセッティングが心地よいです。
- 不満な点
- ブラインドスポット警報がない!
- 乗り心地
- -
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