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- VWの本気!新たな世界観!
フォルクスワーゲン ID.4 「VWの本気!新たな世界観!」のユーザーレビュー
Mr.スバルさん
フォルクスワーゲン ID.4
グレード:プロ ローンチエディション_RHD 2022年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
VWの本気!新たな世界観!
2023.3.5
- 総評
- 非常に乗り心地よく、操安性も高く、室内は広い、ラゲッジも広く深め。シートはリアも含めて上質かつ良いデザイン。爆発的な加速できるBEVではありませんがパワーに不満もないです。
- 満足している点
- 走りも内外装も上質、他VW車とは一線を画す。駆動がRR、なのに荷室は広い深い。短いオーバーハング、長いホイールベース。リアシートも上質、十分広い。
- 不満な点
- ステアのSW類は他車種と同等の質感と操作感、改良してほしかったのでちょっと残念。
ブレーキ操作は踏力を要します、サーキット走行とかしていた自分には慣れれば問題ないですが、普通の人には違和感続くと思います。
シフト操作は慣れが必要でD⇔Rの切り替えし操作がやりにくい、位置がメーター右上でステアの陰になるので見えにくい。
色が4色は寂しいな。
- デザイン
-
5
- 短いオーバーハング&ロングホイールベースのフォルムはカッコいい。シート、インパネ等の内装のデザイン良し、質感も良し。
テールライトはキレイで凝ってる、フロントはBEVにありがちなのっぺり顔ではないのは好み。 - 走行性能
-
4
- 唯一、ブレーキフィール、踏力だけが減点で★4。
RRなので加速時の蹴り感、フロントに余計なものがないのでコーナリングはすっきり感あり。 - 乗り心地
-
5
- VWの中で最も良いのではないかな?
- 積載性
-
5
- リアにモータがあるのに深さがあるラゲッジ、大したものです。モーターがコンパクトらしい。全長4.5m台でリアシート十分な広さでこの大きさは大したものかと。
- 燃費
-
3
- 試乗だし、電費の良し悪しも良くわかりませんが…電気自動車自体の充電リスクとコストには問題ありと思っております。
- 価格
-
4
- Liteグレードは維持の500万切り、を評価して★4。
- 故障経験
- 試乗なので…
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