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フォルクスワーゲン パサートヴァリアント新型情報・価格・グレード
- コストパフォーマンスが良い
- 内装がシンプル
- 車高が低い
コンテンツメニューパサートヴァリアント
グレード情報パサートヴァリアント
歴代モデル3件パサートヴァリアント
関連車種9件パサートヴァリアント
ユーザーレビュー132件パサートヴァリアント
パサートヴァリアント
- コストパフォーマンスが良い
- 内装がシンプル
- 車高が低い
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 4.2
- 乗り心地:
- 4.2
- 燃費:
- 4.2
- デザイン:
- 4.6
- 積載性:
- 4.8
- 価格:
- 3.9
-
ピックアップレビュー
ちょっと高級な実用車
2023.8.6
亮佑さん
マイカー- グレード:
- ヴァリアント TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2017年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- エアコンを切ってエコモードにするとこの車格では考えられないくらい低燃費走行も可能。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 乗り心地は他のvw同等、街乗りではやや固く高速で最適な乗り心地になる。 街乗りで固い乗り心地が気になるようであれ...
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これぞ、ステーションワゴン
2024.5.7
でんでん8さん
過去所有- グレード:
- ヴァリアント TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.4) 2015年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 広大なトランクスペースと、押し出し感はないが、プレーンなデザイン、ビタっと落ち着く高速安定性
- 不満な点
- 発進時のDSGモタツキ(アイドリングストップは、毎回設定)
- 乗り心地
- -
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控えめな優等生
2024.4.9
ソフィーマルソーさん
マイカー- グレード:
- ヴァリアント TSI エレガンス アドバンス_RHD(DSG_1.5) 2021年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- プレスラインが美しい!
- 不満な点
- ナビは使いにくい、調子も今ひとつ 街乗りでもう少し燃費伸びればいいかな
- 乗り心地
- コンフォートな乗り心地。高速道路は特にしなやかかつ疲れないどっしりした走り心地です
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ハードはいいけどソフトがイマイチ
2024.4.1
otabeyasuさん
マイカー- グレード:
- ヴァリアント TDI Rライン_RHD(DSG_2.0) 2021年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 高速での走行性能。 毎日通勤で高速を使いますので 安定性はさすがドイツ車。 でも重厚感が薄れたような気がします。
- 不満な点
- 通信障害ばかりおこす通信機能付きナビ。 しかも3年目以降は年間1万7千の使用料が必要とのこと。 AIもいいけ...
- 乗り心地
- DCCのお陰でコンフォートにも硬めにも振れるのは良いですね。
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高級プロボックス!
2024.1.31
オフサイトさん
仕事用- グレード:
- ヴァリアント TDI エレガンス アドバンス_RHD(DSG_2.0) 2021年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 希少性! 積載力! ホイルスピン!
- 不満な点
- 前営業車E220dオールテレインエアサスと比較するのは申し訳ないが静粛性と乗りごごちは劣りますが慣れるでしょう!
- 乗り心地
- -
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普通に使えるワゴン
2024.1.5
kita30さん
マイカー- グレード:
- ヴァリアント TSI エレガンス_RHD(DSG_1.5) 2021年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ・長距離の移動でも疲労が少ない乗り心地の良さ ・乗車スペースやキャンプ道具を満載できる ラゲッジの広さ ・...
- 不満な点
- ・コストダウンは理解するが、細部の組み付けが雑 ・純正ナビの表示がイマ2
- 乗り心地
- 硬めの純正タイヤ(PIRELLI)でも十分に快適
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ゆったり
2024.1.1
あおいやじおさん
マイカー- グレード:
- ヴァリアント TSI エレガンスライン テックエディション_RHD(DSG_1.4) 2017年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 室内の広さ
- 不満な点
- 純正ナビの使い勝手
- 乗り心地
- 室内は静か。想像していたよりいい音の純正オーディオ。 後席の広さでこの車を選択したと言っても良いです。
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乗り心地・運転し心地はいいですね!
2023.12.30
さとみなわちゅんさん
マイカー- グレード:
- ヴァリアント TSI エレガンス_RHD(DSG_1.5) 2021年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- タイヤがコンフォートタイヤなので、静粛性は最高です。またハンドリングもとてもリニアで、運転しやすいです。ラゲージス...
- 不満な点
- エンジンが小さいため、加速が悪く、また最高速度も150km/hぐらいがMaxでしょうか。
- 乗り心地
- 柔らかめ とても静か 振動ほとんどなし
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乗り心地はがよく、燃費も良い
2023.12.24
サクタさん
マイカー- グレード:
- ヴァリアント TDI ハイライン_RHD(DSG_2.0) 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ラゲッジルーム、後部座席も広々としている
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
とても満足!
2023.11.21
Yossuiさん
マイカー- グレード:
- ヴァリアント TDI エレガンスライン_RHD(DSG_2.0) 2018年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 室内が広い。燃費がいい。何よりも見た目が好み。
- 不満な点
- アイドリングストップはデフォルトでOFFにしてほしい。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
残念 エコモード
2023.11.8
つげさん
マイカー- グレード:
- - 2016年式
2
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- まずは、デザインがいい。不思議ですが見る角度によって、違った車に見える。真横より斜め正面がかっこいい。 荷室が広...
- 不満な点
- 低速で一定速度を走ると、エコモードになりますが、このときにエンジンからバタバタとプロペラが回るような変な音が聞こえ...
- 乗り心地
- エンジン音も静かで、車高が低いので揺れが少なく疲れない車ですね。エコモードが無かったら最高です。
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専門家レビュー1件パサートヴァリアント
みんなの質問1,186件パサートヴァリアント
-
回答受付中
- 3
- 30
BMW3シリーズはよいですか? 320dツーリングmスポーツとゴルフRヴァリアントで悩んでいます。 値段は両車ディーラーで見積りしてもらい、今パサートに乗っているのと店長が知り合いの為、値段はほぼ同じです。 3年か5年後には乗り換...
2024.5.20 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 24
vwパサート7にバックカメラをつけたいです。 持ち込みでどこか近くの店でつけてもらおうと思ってるのですが、バックカメラ種類が多くどれがいいかわかりません。 オススメ教えていただきたいです。 ちなみに今付いてるナビ?は音楽とラジオしか聴...
2024.5.12 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 10
B8 パサート乗りです。 調べてもいまいちよくわからないのでこちらで質問させていただきます。 タイヤ摩耗のため、交換を考えております。 費用を抑えるためネット注文しようと思っていますが、安価なタイヤはXL規格のものが多いと知りました。 現
2024.5.16 続きを見る
所有者データパサートヴァリアント
-
グレード所有ランキング上位3位
- ヴァリアント TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4)
- ヴァリアント TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.4)
- ヴァリアント TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 95.0%
- 女性
- 3.4%
その他 1.4%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 41.1%
- 近畿地方 13.8%
- 東海地方 13.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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リセール価値パサートヴァリアント
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
433.0
売却予想価格
121.1
新車価格の 28%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 170 | 145 |
121 新車価格の |
97 新車価格の |
1万km | 168 | 139 | 111 | 82 |
2万km | 164 | 127 | 90 | 54 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
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