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『一生に一度はオープンスポーツカーに乗りたくて』 マツダ ロードスター 2015年モデル 小橋ペンタさんのレビュー・評価
ロードスターの新車
新車価格: 289〜367 万円 2015年5月21日発売
中古車価格: 129〜542 万円 (655物件) ロードスター 2015年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > ロードスター 2015年モデル > S Special Package
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2023年10月21日 09:59 [1771248-1]
満足度 | 5 |
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エクステリア | 4 |
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インテリア | 3 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
2022年式 SSP 6MT
セカンドカーとして1回/週程度の通勤、休日の買い物やドライブに使用しています。渋滞路・幹線道路・田舎道など下道メインの使用です。
運転手仕様:174cm 75kgの四十代半ば
【エクステリア】
全体の造形はフロントノーズが長く低重心でかっこいいと思います。唯一、もう少し頑張ってほしかったのがブレーキランプのデザインです。少し奇抜なデザインですので、シンプルなNA〜NCの正当進化デザインであればなおGOODでした。
【インテリア】
SSPですのでプラスチッキーではあります。とはいえ個人的には内装に高級感を求めていないので問題ありません。収納もそれなりにあります。
【エンジン性能】
1,500cc NA。ストレスなく回ります。軽量ボディを小排気量+適切なギア選択(サボれない、忙しい)で走るのが好きな人には向いてるとと思います。
【走行性能】
走り屋でも何でもないので詳しいことはわかりませんが、ファミリーカー(FFミニバン)のコーナーリングとは別次元です。
【乗り心地】
硬すぎず柔らかすぎず。ロードスターのキャラクターに合っていると思います。
ドラポジに関して、あと5cm室内長が長ければベストでした。シートポジションを一番うしろにしていますが、厚めの靴を履いていると足元が狭いです。
【燃費】
15km/l
【価格】
趣味性の高い車ですので妥当なところかと。
【総評】
高性能スポーツカーではありません。オープンスポーツカーとして楽しみたい方向けです。
一生に一度くらいオープンカーを所有したくて購入しましたが、快晴の早朝や涼しい夕方のオープン走行は非日常的で良いストレス発散になっています。
ネガティブな点を並べると「車内が狭い」「左後方の見通しが非常に悪い」「対向車のライトが眩しい」「車高が低いので乗り降りしにくい」など色々ありますので、購入後に後悔しないよう、試乗時に客観的な目線で確認することをオススメします。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年10月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 295万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった13人
「ロードスター 2015年モデル」の新着レビュー
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ロードスターの中古車 (全4モデル/1,281物件)
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ロードスター Sレザーパッケージ ☆6MT☆ガレージベリーフロントボンネット☆ADVANアルミ☆フルバケットシート☆リアウィング☆BOSEサウンド☆純正ナビ☆テレビ
- 支払総額
- 219.8万円
- 車両価格
- 205.9万円
- 諸費用
- 13.9万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.3万km
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- 支払総額
- 262.9万円
- 車両価格
- 252.6万円
- 諸費用
- 10.3万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 0.8万km
-
- 支払総額
- 129.2万円
- 車両価格
- 119.9万円
- 諸費用
- 9.3万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 8.3万km
-
- 支払総額
- 323.8万円
- 車両価格
- 310.0万円
- 諸費用
- 13.8万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 0.6万km
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ロードスター Sスペシャルパッケージ ナビ オートライト LEDヘッドランプ ETC Bluetooth
- 支払総額
- 214.9万円
- 車両価格
- 204.8万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 3.0万km
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