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『普通に良い車 〜 ちょっとスポーティ 〜』 アウディ A4 2016年モデル おじさんfiftyさんのレビュー・評価
A4の新車
新車価格: 566〜764 万円 2016年2月19日発売
中古車価格: 110〜660 万円 (218物件) A4 2016年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > アウディ > A4 2016年モデル > 2.0 TFSI quattro sport
よく投稿するカテゴリ
2018年11月1日 23:10 [1139485-3]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 3 |
A4 quattro sport S lineを購入後、5ヶ月、5000kmほど利用しました。
東京-大阪を往復するという長距離利用の機会がありましたが、走行性能については、加速・ハンドリングともに文句はありませんでした。必要にして十分、自然吸気3.5相当、と言われているのもある程度納得できる水準でした。(quattroだからかな?)
また、高速道路では、(前車のクラウンアスリート3.5との比較において)明確に安定しており、疲れ方が全く違いました。高速走行時、静かだったのは期待していなかった分、うれしいサプライズでした。横風に強い感じ。(高速での燃費は15km/l)
ナビも当初、これ大丈夫?と思うところもありましたが、慣れればOK。設定において「オンライン検索」と言うところを間違って「ルート検索」といって、場所を検索できずに苛ついていましたが、、、今は大丈夫です。
価格についてコメントをする人が多いと思いますが、値引きがあることを考慮すれば、「まあ妥当」という感じじゃないでしょうか?確かに定価だと高いと思います。ただ、他の車も値段が上がっていますから、あとは価値観。
走りも、外観もちょっとスポーティな、肩肘張ることのない普通に良い車です。
*不満な点は、ドア・トランクにイージークローザーがない、シートメモリーがない、くらいでしょうか。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年5月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 624万円
- 本体値引き額
- 50万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった8人(再レビュー後:4人)
2018年7月20日 00:24 [1139485-2]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 3 |
A4 quattro sport S lineを購入して、2か月程度走行したレビューです。
【エクステリア】
S Lineは、ちょっとスポーティ、というのにちょうど良い外観です。A4 quattro sport S lineは、実際の走行性能と見合った外観で満足しています。自分にとってS Lineはスタイル的に必須でした。
【インテリア】
シンプルですが、淋しく(質素)ではありません。
シートはファブリック(一部レザー)ですが、ちょっとスポーティ、って感じで自分にとってネガティブではありません。ただ、シートのメモリー機能は欲しかった。
【エンジン性能】
3.5L自然吸気と比べると、2.0Lダウンサイジングターボは「伸び」を感じませんが、踏み込めば十分に加速します。レスポンスは(本格スポーツ車ほどではありませんが)、アクセルの踏み方に追随し、良好です。
少し微妙な表現になりますが、滑らかとも違う、なんというか、質感ががある、という感じで回るエンジンです。
【走行性能】
Sトロニックは、普通のオートマ、って感じで特になにかを強く意識させることはありません。ハンドリングは、シャープすぎず、ダルすぎず、抜ける感じもなく、切った分だけ曲がる感じです。4WDは、FRならタイヤが鳴りそうな場面でも普通にいなしてくれますし、FFならトラクションがかからないような場面でも普通に動きだします。
【乗り心地】
悪くないです。ちょっと跳ねますが直ぐに収束します。ただロードノイズを少し拾います。
スポーティな味付けで、やり過ぎ感がなく好ましい印象です。Luxuryを期待すると粗い路面で滑らかさが足りない、という感じです。
【燃費】
あまり気にしていませんが、街乗り、ちょい乗りで、10km/L程度です。
【価格】
この車を購入するにあたり、最も躊躇したポイントでした。ちょっとオプションをつけると700万円オーバーになる車、Dセグメントの車とはいえ、ちょっと高いかな、という印象でした。
ただ、自分の求めていた要件をすべて備えており、他に要件を満たす車が同じ価格帯ではなかったことを考えると、やはり、妥当だったのでしょう。
ちなみに求めたのは、車幅185?以下(立駐対応)、スポーツしすぎないスタイル、つまり、ちょっとスポーティで、実際の走行もスタイルに負けない、むしろちょっと勝っている車です。
【総評】
満足しています。
自分の求めた、ちょっとスポーティなセダン、という選択ではベストな車だと思っています。
突出したところはありませんが、すべてのポイントで平均点を大きく上回る車でした。
なんとなくトヨタの80点主義に似ているようにも感じますが、この車は90点主義+αかなぁ。
【購入検討した車(結果購入しなかった)】
MB E200 AVG Spt、MB C200AVG AMG、Lexus NX 300h F-Spt、Lexus NX 300 F-Spt、Audi A4 FF2.0 S Line、(カタログ見積もりのみ、クラウン2.0RS Advance)
※ 主に走りがスタイルに負けている(負けすぎている)、という点で選びませんでした。BMW320MSpt、430MSptは「スポーツします」的な感じが嫌いで、対象外でした、偏見かもしれませんが。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年5月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 624万円
- 本体値引き額
- 50万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった1人
2018年7月1日 17:50 [1139485-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 2 |
A4 quattro sport S lineを購入しました。
幅185cm以下で、ちょっとスポーティで、気楽だけどそこそこ速い車、という条件にマッチしました。
以下のレビューは自分の好み、感じ方が中心になります。
【エクステリア】
S Lineは、ちょっとスポーティ、というのにちょうど良い外観です。A4 quattro sport S lineは、実際の走行性能と見合った外観だな、と満足しています。ただ、カッコだけでいえば、19インチが似合います、乗り心地無視すれば。
【インテリア】
シンプルですが、淋しく(質素)ではありません。シートはファブリック(一部レザー)ですが、ちょっとスポーティ、って感じで自分にとってネガティブではありません。ただ、シートにメモリー機能はついていて欲しかった。。。
ラグジュアリー感なら同じセグメントのCクラスが「Luxury Small Cars」の内装、ってわかりやすく優れていると思います。。
【エンジン性能】
前に乗っていた2GR-FSE(3.5NA-V6)よりも出足はしっかりしています。その後の伸びは感じませんが、踏み込めば十分に加速します。レスポンスは(本格スポーツの車ほどではありませんが)、アクセルの踏み方に追随します。アクセル踏んで一呼吸、というような感じはしません。それほどパワー感はありませんが、アクセルを踏んだだけ走ります。今のところ、高速を含め日常で不満はありません。(滑らかとも違う、なんというか、質感ががある、という感じです。)
【走行性能】
Sトロニックは、普通のオートマ、って感じで特になにかを強く意識させることはありません。たまに強めにアクセルを踏み込むと、おっ反応がいいな、って感じ。ハンドリングは、シャープすぎず、ダルすぎず、抜ける感じもなく、切った分だけ曲がる感じです。4WDは(初めてなのですが)、FRならタイヤが鳴りそうな場面でも普通にいなしてくれますし、FFならトラクションがかからないような場面でも普通に動きだします。不満ないよく出来た普通です。
【乗り心地】
悪くないです。ちょっと跳ねますが直ぐに収束します。ただロードノイズを少し拾います。
スポーティな味付けですがやり過ぎ感がなく好ましい一方、Luxuryを求めると滑らかさが足りず、物足りなさを感じる、という感じです。
【燃費】
あまり気にしていませんが、街乗り、ちょい乗りで、10km/L程度です。前の車が5-6km/L程度だったので、かなりの改善になります。
【価格】
この車の最大の弱点かと思います。ちょっとカッコよく乗ろうとすると、オプションで+100万円は必要。700万円オーバー(乗り出し800オーバー)の車になります。セグメントを考えると割高感がでます(同じくらいの装備のCクラス+80万円)。
特に強い趣味性がなく、「普通」というところが良い車にしては割高に思えます、特にサラリーマンにとっては。Eクラス(セグメント上位)-Cクラス(価格面)、クラウンRS Advance (信頼性/リセール)を含め、迷う部分もありましたが、ちょっとスポーティ(実際の走行含む)、という点でA4 quattro sport S lineに決めました。 注:値引き額の記載は適当。なんとクラウン、発表前から注文をとってました。
【総評】
満足しています。
まだ、乗り始めなので、ポジティブ(/推奨)度合いが強いのですが、ちょっとスポーティなセダン、という選択しではベストな車だと思っています。(ただ、ドア/トランクのイージークローザーは欲しかった。久々に半ドアをしてしまった。。。)
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年5月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 624万円
- 本体値引き額
- 50万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった3人
「A4 2016年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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普通に良い車 〜 ちょっとスポーティ 〜 | 4 | 2018年11月1日 23:10 |
A4の中古車 (全4モデル/320物件)
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- 走行距離
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- 支払総額
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- 車両価格
- 236.5万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 2.0万km
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- 支払総額
- 459.3万円
- 車両価格
- 438.0万円
- 諸費用
- 21.3万円
- 年式
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- 走行距離
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26〜658万円
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50〜732万円
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