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このページのスレッド一覧(全12878スレッド)
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内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 2 | 2024年6月19日 15:24 |
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89 | 62 | 2024年6月20日 23:42 |
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3 | 4 | 2024年6月18日 22:45 |
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63 | 18 | 2024年6月19日 16:12 |
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23 | 17 | 2024年6月21日 00:34 |
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3 | 2 | 2024年6月17日 16:00 |
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- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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自動車 > スズキ > ワゴンR 2017年モデル
ワゴンRを新車で買おうと思っています。
グレードは4WDMTのFXです。
知りたい点は以下の通りです。
?室内灯(後席用)の位置
?バックドアルームランプを付けようかどうか迷ってますが、つけた方の感想(つけなかった方の感想も歓迎)
?バックドアインナーハンドルを付けようかどうか迷ってますが、つけた方の感想(つけなかった方の感想も歓迎)
?マッドフラップセットの要否(当方30センチ程度の積雪は普通にありますので、むしろマッドフラップを付けないほうがタイヤ間に雪が付かなくていい物かどうか悩んでます)
?純正ナビの使い心地について(パナスタンダードでいいのですが値段が・・・)
ご教授いただければ幸いです。
0点
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ありがとうございます
現行デザインも悪くないしMTがどうなるかもわからないので。
何より生産末期で品質が安定してるのが良いです。
書込番号:25778923
0点
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自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
コロナ禍もキャンプブームもだいぶ落ち着いてきたため、一人でキャンプしたり、あちこち旅ができる車を探している中、ジムニーXCモデル(JB64)にとても興味を惹かれました。
様々な媒体で情報を漁り、
メリット
・悪路(オフロード)の走破性能の高さ
・デザインの格好良さ(超重要)
・カスタム性の高さ
・維持費が比較的安い(軽自動車)
デメリット
・舗装された道路や高速道路の運転に不向き
・車内の煩さや揺れなどによる乗り心地の悪さ
・燃費の悪さ
・車内の狭さ
・納期の遅さ(一年以上)
などが見受けられました。
デメリットは多そうですが、ジムニーなら仕方がないようなデメリットのようなので然程気にはならず、ジムニーに乗りたい気持ちは変わりませんでした。
ただ、試乗したわけでもなく(お店に行ったらすぐにできるのかな?)、実際メリットやデメリットがどの程度のものなのか想像があまりつきません……
そこで、実際にみなさまがジムニーに乗って感じているメリットやデメリットがどの程度のものか、また、今現在のジムニー(JB64)AT車の納期状況なども教えていただきたいです。
後、車を所有する場合、相当の維持費がかかるということで、個々人の環境で大きく変わるとは思いますが、実際どの程度かかるものなのかも教えていただけると嬉しいです。
初めて車に興味を持って情報を漁っているところなので、知識不足で頓珍漢なことを書いているかもしれませんが、よろしくお願いいたします。
以下、当方のステータスです。
年齢:20代半ば
運転歴:免許(AT限定)取って4年弱でレンタカー2回のみの超ペーパードライバー
主な使用用途(予定):週末にキャンプ(主にソロ)、ドライブ(都市部はあまり出向かないつもり)
通勤などには使わず、趣味のみに使用します。
書込番号:25777933 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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レンタカーがいいと思いますよ
書込番号:25777948 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
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こんにちは
ジムニー楽しいですよー
まずはスズキのHPから試乗の予約できるので、最寄りのディーラーで試乗してみましよう。
納期は地域によっても、販売店によっても違うみたいです。 目安は調べるとすぐにわかると思おますよ。
維持費については
・ガソリン代
・駐車場代
・保険代
・メンテナンス費用
・税金
などがかかります。 調べれば具体的な金額わかるので
調べてみましょう!
何よりまずは試乗してみてですね!
書込番号:25777984 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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こういう車のATは飽きます。
現行車でも男性の半数以上はMTを、女性の殆どがATを選ぶそうです。
こんなにMTが売れる車は86とロードスターに次いでジムニーくらいです。
独身なら思い切ってMTを予約、頑張って1年で限定解除がお勧めです(個人の意見です)
待ちの1年が楽しい期間になると思いますよ。
家族持ちならセカンドカーにしないと厳しいです。
走りに行くと「嫁も乗るから」など、どうでもいい言い訳を大勢から聞かされます。
マフラー替えるとATバレバレです。
面白い車ですが、私は男性がジムニーに乗るならMTを強く推します。
ペーパードライバーの方が変な癖がなくてのみこみが早いかもしれませんよ、運動音痴のうちの姉でも取ってますから。
ATの人、ごめんなさい。
書込番号:25778034
6点
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>一人でキャンプしたり、あちこち旅ができる車を探している
まずメリットとしてあげている悪路走破性について言えば、
完全にオーバースペック。
ジムニーは悪路というより、道ではないところを進んで行く、
そんな能力が与えられている。
まず、キャンプ場まで向かう行程の9割以上は舗装路。
残り1割も多少最低地上高に余裕があれば問題無い程度。
マグロを一から解体するための日本刀と見紛うばかりの鮪包丁で、
スーパーで売っている柵から刺し身を切り出すようなもの。
むしろ使いにくい。
つうことを十分頭に入れた上で、
ジムニーが持つ、本物のプロ仕様のストイックさに、
カッコ良さに惹かれて買うのはアリだと思う。
ただ、プロ仕様の道具を手に入れるなら、
オーナーにもプロと同じだけのストイックさが求められ、
本来のステージではないオンロードでの不都合を甘受することが求められる。
それだけの覚悟があるか否か。
私も一時はシエラに惹かれたこともあるけど、
結局ストイックになりきれず、他車を選んじゃったけどね。
書込番号:25778039
9点
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あとひとりキャンプもすぐあきるから、車はレンタカーでキャンパス行って何回かであきたらレンタカーだとあとオカネもかからない。
ひとりキャンプってすぐ飽きて
いま中古品であふれかえってますよ
あとひとりキャンプもやめたほうかわ無駄な出費はなくなりますよ
書込番号:25778052 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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>ひとりキャンプってすぐ飽きて
それは言えるかもね。
最初に大仰に道具を買い揃えちゃう人って、
たいていすぐ飽きるか、挫折する。
手持ちの道具から、徐々に必要な道具を、
買い替え、買い足ししていく趣味の方が、
長続きする傾向はある。
その意味でも、”今”ジムニーを買うことが、
自分にとって最適解なのかは、良く考えましょう。
書込番号:25778082
2点
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何事も経験ですからね、行くだけ行けばいいんだと思う。
それで飽きるとか?挫折?とかは自身に合っていなかっただけです。
石橋を叩いて…
つまんないです。
書込番号:25778096 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
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>あわーきーさん
回答ありがとうございます!
HPから試乗予約できるの知りませんでした。早速見てみます!
維持費は大体どの程度か計算してみましたが、思った以上にかかりますね……払えないこともないけど、継続して払い続けるとなると、なかなかキツイ出費でした(・・;)
書込番号:25778114 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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>sirikodamaさん
回答ありがとうございます!
AT限定の免許しか持ってないのでMTは選択肢から除外していましたが、納期待つ間に取得してしまうというパターンは考えつきませんでした( ̄▽ ̄;)
ただ待つだけじゃなくて、その間の時間を有意義に使えて良いですね!
MT免許は取得が難しそうなイメージがあって、なんとなくで敬遠していましたが、調べてみようと思います!
書込番号:25778118 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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1日あちこち走ってみてから
感じ方は人それぞれですが乗り心地は良くないです
デイキャンプ仕様で借りられるディーラやレンタルなどを探されてみてください
書込番号:25778121 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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>JamesP.Sullivanさん
回答ありがとうございます!
自分がジムニーに乗って、キャンプに行くぐらいの使い方なら本来のオフロード性能を引き出せることは到底無理ですね(・・;)
実際にジムニー乗り出したら、オフロードに行くきっかけになるかもしれませんが、そればっかりは現状ではなんとも言えませんからね……
家族でキャンプはよく行きますが、未舗装の道路を通ることもないので、確かにジムニーはオーバースペックです。
格好良さに惹かれて興味を持っているのが一番大きい部分なので、多少のデメリットはまあ別に良いやで済ましちゃうと思いますが、よく巷で言われている舗装路での乗り心地の悪さが、他車には劣るけど別にそこまで酷くはないのか、舗装路で運転するのがよほど辛いレベルなのか……程度がイマイチ掴めなくて(・・;)
今度一度試乗してみようと思います。
書込番号:25778127 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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ジムニー 河原とかでミーティングしてるので 一度いってみるといいかも
書込番号:25778132
1点
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>私はとてもいいひとですさん
回答ありがとうございます!
キャンプ自体は好きで家族で何度もしているのと、一人旅も好きでよく好き勝手出かけてるので、ソロキャンもすぐに飽きることはないのかなぁと思っています。
ただ、確かにソロキャン自体はやったことないので、初めはレンタカーで挑戦してみるのは大事ですよね!
何度か試してみて、問題なければ先に進めた方が失敗もしなさそうで良さそうなので、最初はレンタカー借りてやってみます!
書込番号:25778133 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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>BREWHEARTさん
回答ありがとうございます!
ジムニーはキャンプするぐらいのアウトドアを想定するなら、基本的にやはりオーバースペックにはなりますよね。
ハスラーは確かに選択肢としてはありましたし、先日ハスラータフワイルドも発表されて詳細も確認しましたが、デザイン諸々でジムニーも諦めきれず……といった形です。
普段使いという面では、圧倒的にハスラーの方が総合力が高くて良いですが、完全な趣味車が欲しいというところで、デザインカッコよくて、色々なカスタムも楽しめるアウトドア仕様車を加味するとジムニーに天秤が傾いてます( ̄▽ ̄;)
書込番号:25778140 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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>麻呂犬さん
回答ありがとうございます!
何事も経験……確かにそうですよね。まだ試乗もしていない未経験な状態では良いも悪いも実感できてないので、一回レンタカーなんなりしてみようと思います。
書込番号:25778145 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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>ぶうぶうぶう。でも人間ですさん
回答ありがとうございます!
乗り心地は良くないという声はよく聞きますね……ジムニーの構造上オンロードで走る際は仕方のない部分なんだとは思いますが、試してみないことには始まりませんので、一度レンタカーでデイキャンプなんなりやって自分にあう車かどうか考えてみようと思います!
書込番号:25778147 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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>ひろ君ひろ君さん
回答ありがとうございます!
ジムニーミーティングって、会場にたくさんのジムニーが並んでいるようなイベントですよね!
てっきりジムニー持ってる人だけしか行けないやつだと思っていましたが、覗きに参加するのは良さそうですね。色々な人のジムニーを見れるのは楽しそうです。
書込番号:25778151 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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>JamesP.Sullivanさん
回答ありがとうございます!
確かに最初に良い道具一式揃えることばかり優先してしまうと、一度使って満足して終わるなんて勿体無いことも考えられますよね(・・;)
キャンプそのものは前々からしているので飽きないとは思いますが、ジムニーを"今(納期の関係上、もし契約しても届くのは一年以上先とはいえ)"欲しいな、乗りたいなという気持ちが昂って焦っている部分は確かにあるので、ジムニー以外の選択肢(ハスラー等)も含めて慎重に考えて動いていこうと思います。
手始めにジムニーをレンタカーして、デイキャンプから自分に合っているか見極めていこうと思います。
書込番号:25778161 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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とりあえず試乗した方がいい。
ジムニー乗った後にN-BOXも乗った方がいい。
どっちの方がキャンプに適してるかわかると思う。
書込番号:25778205 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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>千銭さん
ジムニーで私有地に乗り込んでキャンプし、火事なんて起こさないでね。
だいたい私有地は乗り入れ禁止。
私有地林道は舗装していないのでジムニーくらいの四駆能力は必要だが、公共キャンプ場に行くなら舗装路を走行、キャンプ場の中を走るにしても最低砂利くらいは敷いてある。
ジムニーやランクルは本当に趣味車。
特にジムニーは安いのですぐに飛びつく人が多いが、運転のくせや乗り心地の悪さにすぐ根を上げる人も多い気がする。
都会で一番費用がかかるのは駐車場。自家に駐車場がないならレンタカーが一番安い。
ということをわかって購入するなら、売るときも高く売れるので、悪くはない。
書込番号:25778227
2点
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>千銭さん
試乗する時はディーラーの近くでしょうから
たいした悪路は無いと思いますが
気にかけておいて欲しいのは
・少し左右にうねった道での左右の揺り戻し
・少しの段差での突き上げ
※突き上げはリアシートに人を乗せていると悲鳴物です。
この2点だけでも他の車と違いが分かると思います。
書込番号:25778265 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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>千銭さん
見た目やステータス(俺はクロカン乗っているぞ)
であれはジムニーが良いかと思います
あばたもえくぼかな
利用目的の快適性ではハスラーやデリカミニ
のような車の方が適しているでしょう
ミニバンが入れないキャンプ場は少ないし
軽トラが走れない林道も少ないです
更に毎週キャンプするなら
雨の時車中泊出来るメリットは大きいです
車の維持は
単に車検や税金意外に
車庫(駐車場)保険がかなり掛かったりします
後はカスタマイズ費用も人それぞれ
書込番号:25778268
1点
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>千銭さん
維持費を考えると、エブリイとかスペーシアベースとか、4ナンバーの方が少しでも安いです。
ジムニーかエブリイか迷った時、
「ジムニーはオーバースペックで、舗装路の走行性や車中泊時の快適さを考えた方が良い」
というアドバイスを頂き、エブリイにしました。しかし、
今の所、車中泊はまだしていませんし、エブリイも舗装路は良いとは言えませんでした(^^;)
ジムニーなら手放す時もリセールが良いので、そういう意味でも後悔が少ないかと思います。
私も一度はジムニーを所有してみたいです。
書込番号:25778294
1点
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ジムニーってキャンプに向いてないと思う。
そもそもジムニーでしか行けないようなキャンプ場って存在しないだろう。理由は客少なすぎて、まともな経営できないからw
あと長距離適性の低さ、遠くへいくのが面倒で止めるとか、毎回同じキャンプ場になって飽きるとか。
シエラなら「まぁ欲しければ好きにすれば」程度だけど、軽ジムニーは「やめとけ、どうしても欲しければ勝手に買え」って車。
悩んで(身内ではなく)他人に相談する程度の思い入れしかないなら、買わない方がいいよ。
書込番号:25778307
2点
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>待ジャパンさん
回答ありがとうございます!
とりあえずまず試乗してみて、巷で言われているデメリットが自分にとって問題ない範囲なのかも含めて、慎重に考えてみようと思います。
書込番号:25778341 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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ジムニーはラダーフレームのせいなのか段差などの振動を切っ掛けにしてジャダーやシミー現象と呼ばれる暴れ馬のような挙動が発生する個体があるから、高速で発生したら恐ろしいんだΣ(・□・;)
速度を落としたり停止させればブルブルしなくなるんだ
書込番号:25778346 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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>funaさんさん
回答ありがとうございます!
ご忠告ありがとうございます。キャンプについてのマナー云々は日頃から気を付けて行動しているので、アホな行動をとるつもりはありませんが、知らないうちに私有地に入らないようになどは気をつけて運転するよう心がけます。
ジムニーは勢いで買ったものの、すぐ手放す人が多いとはよく聞きますね……とりあえず試乗やレンタカーなりして、実際の乗り心地なども調べていこうと思います。
駐車場代は結構高くつきますね……家の駐車場は埋まっている状態なので、近くの月極駐車場探していますが、1万超えたりとなかなかの金額です(・・;)
書込番号:25778349 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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たぶん 乗って 泊まってでの快適性は ハスラーかと思いますが
ジムニー乗りのみなさんの前では 発言にご注意くださいませ 汗
いっかい ハスラーとかタフト所有すると 自分が何がほしいか明確になるかも
書込番号:25778360
1点
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>よこchinさん
回答ありがとうございます!
ジムニーは揺れや車体への衝撃が他車より大きいそうですね……実際どの程度なのかも試乗して確かめてみようと思います。
もし、自分が実際に使う場合、基本1人なのでリアシートは完全に倒して、フルフラットにして荷物置きにするつもりです。ジムニーのリアに人を乗せることは無いと思いますが、どんなものか気になるのでリアシートの乗り心地も一回乗って調べてみますね。
書込番号:25778367 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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>gda_hisashiさん
回答ありがとうございます!
快適性を重視すると確かにハスラーなどに分があると思いますね……ジムニーという車の特性、メリットデメリットなど色々調べましたが、やっぱりジムニーが良いなという状況です。
おそらく自分がオフロード走行する場面はそうそうなく、舗装路メインになります。
キャンプは普段、春秋冬で雨の日を極力避けながらという感じですね……当然の雨はどうしようもありませんが(・・;)
車の維持費は今まで車を所有したことがなかったので、気に留めたこともありませんでしたが、想像以上の高さに驚いています。
書込番号:25778383 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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デメリット、メリットの見た目と納期以外は軽トラと同じだけどね。
軽トラのメリットと言うか目的は荷物をたくさん積むため。
ジムニーの購入目的が見た目なら他には無いけど
キャンプや1人旅ならジムニーである必要は1ミリも無い
個人的には車内が明るいの好きなのでサンルーフになってる
ダイハツタフトが好き
車選びは恋人選びに似ています、例えば好みの顔なのか?
巨乳なら何でもいいのか?性格なのか?
結婚するわけでも無いので、見た目に全フリしてもいいけど
ガマンしなきゃいけない部分も多いです。
あなたにとって見た目最高、性格最悪がジムニー
普段使いでイラつくのは荷物が飛んだり動くこと。
書込番号:25778387
2点
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/box07_btm.gif)
>ZR-7Sさん
回答ありがとうございます!
4ナンバーとなると、小型貨物とかの登録したやつでしたかね?
前のジムニーとかは4ナンバーにしている人をちらほらみましたが、現行のジムニーはできないみたい話も聞きました(実際のところどうなのか分かりませんが……)
確かにジムニーは普段使いやちょっとキャンプしたりするくらい(舗装路)なら、オーバースペックですよね。自分もスペックをフルで活かせるような使い方はできないと思います。
書込番号:25778403 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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>千銭さん
いいですねぇ〜
若い方のクルマ離れが進んでいる今、こうして遊べるクルマを吟味しているだけで好感持ちます。(^^)
で、50代のクルマ好きのおっさんから言えることは、とりあえず経験してみないと何が自分に合ってるかはわからない、です。
ジムニーにドはまりするかもしれないし、その逆かもしれません。
なので高給取りでなければ、まずは中古車がおすすめです。それも数年でつぶしても惜しくないレベルのものから始めるのが良いかもしれません。
ずいぶん前ですが久しぶりにMT運転したくなり、確か23万円で売ってたパジェロミニをダメ元で買ってみたんですが、これがかなり楽しくて5万キロくらい乗りました。
ただ、乗り心地は悪いし高速はしんどいし中はメッチャ狭いし、足として使う以外には良いところはなかったですけどね。
私は今はエスティマを愛用してますが、ほとんど一人でしか乗りませんが非常に便利に使っています。
室内が広くて天井高もそこそこある居住性は、ドライブ中の休憩や登山やランニングなどで汗をかいて着替える際など、どんなときでもメリットしかありません。
次はミニバン以外にしようかなぁ?と思って、ディーラーに言った際などにいろいろとチェックしてるんですが、どれを選んでも居住性を落とすことになるので悩ましく感じています。
アウトドアライフを満喫するなら、ジムニーなどの悪路走破性能よりも、デリカやハイエースなどの方がずっと楽しめる気はしますが、そのあたりも使ってみないとわかりません。
とりあえず「これ欲しい」と思ったクルマに乗ってみるのが一番ではないでしょうか。
書込番号:25778415
1点
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>aw11naさん
回答ありがとうございます!
確かに自分の場合、ジムニー本来の性能をフルで活用する場面はなかなかないかもしれませんね。キャンプするといっても普通の舗装路を利用しますしね(・・;)
後、積載量云々はソロキャンなので問題ないかなぁといった具合です。
確かに長距離適正は気になる部分ではありますね……高速を80から90キロ辺りを安定して走る(追越車線は走らない)のであれば大丈夫という話はちょくちょく聞きましたが、5.6時間も連続で乗り続けるのはかなり疲弊しそうですね。高速適正を踏まえると軽のジムニーより普通車のシエラの方がエンジン性能などから有利ではありますね。
正直、現状心の中ではジムニー一択ではありますが、車のことを知らなさすぎるので、他の人の声も聞いてみたく質問をしてみました。気分を害されたようでしたら、申し訳ございません。
書込番号:25778422 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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>メリットデメリットなど色々調べましたが、やっぱりジムニーが良いなという状況です。
解っていて選ぶなら自己責任でOKと思います
ランクル300やGT−Rとか選ぶ方も同じだと思います
僕もMTの古いハイパワーターボ四駆で買い物とかもしますし食事に出たりもします
でも
まだ書き込みからは単に憧れみたいに見えるので
とりあえずのお勧めは
旧型ハスラー(中古)とかかな
書込番号:25778432
1点
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/box07_btm.gif)
>現状心の中ではジムニー一択
これだけネガティブな話を聞かされても、
ジムニーに心惹かれているなら、
もうジムニーを手に入れないと後悔するでしょ。
それだけ鷲掴みにされるほどの車に出会えるって、
幸せなこと。
その辺の心の動きは理屈じゃないんで、
メリットデメリットをいくら検討したところで答えは出ない。
感情に素直に従いましょう。
結果、失敗しても良いじゃない。
それも経験。
ただね、
自分の使用目的に合う車を探すより、
自分が車に合わせて工夫していく、
ってのも楽しいものですよ。
書込番号:25778451
7点
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/box07_btm.gif)
キャンプに向いていないと思う事を書き忘れてたから追記しておくけど。
「リアドアが横開き」な事、雨降った時に雨よけにならない。
雨降ってる中、まずタープやテントを立てるまで雨に濡れっぱなしになるし、片付けも面倒だろう。
キャンプしないから分からないけど、中上級者なら雨の中タープを設置撤去を苦にしないだろうが、入門者とか初心者はきつそう。
他のハッチバックな車はリアドア上開きで、濡れない避難場所が自動的に展開できるからね。
あと、キャンプ場は地方で山もあるだろう。
この車、運動性能が明確に出る峠道だと周りの車についていけず、遅くて煽られ続けるよ。
信号や交差点で混む街中と違って何もないし、2車線ないから勝手に抜いてもくれない。
乗用車の中で最も遅いと考え、気にせず堂々と安全に運転できる技量と性格でない無理。
ペーパードライバーに、こんな運転が難しい車を勧める人の方も、おかしいと思うくらいキツイ。
ホント誰だよ、ジムニーがキャンプに向いてるって言いだした人は。
ちなみに自分は土木技術者で、20年以上前から林道でも仕事してきた。
そんな私でもジムニーは怖すぎて買えなかった。はっきり言って知れば知るほど、買えなくなる。
新型な事と他に選択肢が無いからやっと手を出すほどの特殊車両だよ。
書込番号:25778484
3点
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>aw11naさん
>そんな私でもジムニーは怖すぎて買えなかった。はっきり言って知れば知るほど、買えなくなる。
そんなに、スレ主さんを脅かさなくても…。
若ければジムニーでも、全然OKだと思います。
私、20代の頃、SJ型のジムニーを660(ターボではなく2スト)と、1000ccの2台を乗り継ぎました。
しかもフルメタルドアなので、屋根はホロ仕様。
よく言えばオープンカーですが、冬は吹雪の中を走ると、幌の隙間から雪が入って来ました。
パワステもエアコンも無し。快適装備は皆無。ドアロックさえできませんでした。
(幌は、ファスナーで開けられますから。)
そして
660ccは最高速90km/h程度、1000ccジムニーで100km/hを超えて、速度警報(「キンコン」)が鳴ったので驚きました。(もちろん高速道で)
しかも、660ccはラグパターンのバイアスタイヤでしたので、直進性なんて皆無、真っ直ぐに走らせることにすら神経を使わねばならない車でした。
でも、大丈夫。若かったから。
(結果的に8年間ジムニーに乗って、子供が産まれたのでミニバン?に変えました。)
乗りたい車に乗るのは、若い頃だけの特権だと思います。
>千銭さん
ジムニーを買いましょう。
書込番号:25778551 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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>プラーニンさん
回答ありがとうございます!
一部の個体では高速走行時にそのような現象が起きやすいと聞きました。実際の走行中に発生したら焦りそうです……
その現象がジムニー全体の中でほんの一部だけなのか、多くの個体で発生している問題なのかと言った部分も気になるところですね(・・;)
書込番号:25778659 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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日常使いしている立場からコメントすると
・整備されたキャンプ場でキャンプするならジムニーは最適ではないですね、ただ、バイクでソロキャンプする人もいるので、それに比べれば断然快適です。
・整備されていない林道へのプチ冒険 山奥の川岸でのバーベキューに出かける等なら最適で楽しいですよね。
・私は買い物にも使いますが、狭い駐車スペース、車止め、段差、コンクリートブロック等を気にしなくて良いので楽な面もあります。
・走り(特に加速)は乗用タイプとは比較になりませんが、乗り心地は先代と比べたら雲泥の差で十分実用的です。
書込番号:25778669 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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>千銭さん
私はJB64のATに乗ってます。
出だしがちょっともっさりなことを除けば普通に走りますよ。
高速の登り坂も80kmキープは余裕でできます。
デメリットも分かっておられるようなので、とりあえず買ってみて、飽きたらまた考えれば良いかと思います。
一生に1台と決まっているわけではないんだし。
書込番号:25778673
1点
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>ひろ君ひろ君さん
回答ありがとうございます!
単純に快適性や普段使いなどといった部分でみるとやはりハスラーは強そうですね。
知らず知らずのうちに不用意な発言をしていそうで怖いです(・・;)
今はジムニーばかりに目が向いていて、他の車のことを全然知らないので、色々調べた上で判断していこうと思います。
書込番号:25778676 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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>たぬしさん
回答ありがとうございます!
メリットデメリットはともかく、ジムニーに乗って、キャンプやらなんやら色んな場所に行きたいなぁという憧れで考えている部分が大きいですね。
ダイハツタフトの存在は知っていたものの深いところまでは調べていなかったので、今色々見ていますが良い車ですね!
見た目や憧れを取るか、快適性を取るかで選択肢は分かれるところですかね……車選びも奥が深いというか難しいところですね。
書込番号:25778690 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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>ダンニャバードさん
回答ありがとうございます!
確かに実際乗ってみないと分からないことだらけですよね……ひとまず試乗なりレンタカーなりしてみて、自分にとって巷で言われているデメリットが別に気にならないレベルなのか、とても耐えられないレベルなのかも試していきたいと思います。
最初から新車に乗るのではなく、中古車から始めてみるのも金銭的なハードル面でも良いですね!最初の一台目は新車にとばかり考えていましたが、お金にそこまで余裕があるわけでもないので、最初は中古車に乗って慣れてきたら、ジムニーなど欲しいと思っている車に乗り換えていくのもありですね。
エスティマ調べてみましたが、7名定員で結構大きいですね!中の居住性はとても良さそうです!
家族でキャンプに行く時は親のハイエースで移動してますが(運転は基本親)、車内スペース的になんでも入れることができてすごい楽ですね。
趣味を満喫するために乗る車なので、後悔しないようじっくりと吟味していきたいと思います。
書込番号:25778721 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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>tarokond2001さん
>乗りたい車に乗る
乗りたい車に乗る、それは私も最初から言ってて「自分の考えで乗りたいと思ってるなら買え」でいい思います。
私は「キャンプに便利なツールに見えるから買う」みたいな話に対し、事実を書いてるだけ。
ちなみに今の情報社会「都合のいい情報だけ見る」という”確証バイアス”があるので、論理的に説明できる悪い所があるならば、私一人くらいは全力で書いて丁度いいと思ってます。
今のジムニーに乗っていない人は強い口調で返答できず、質問者は事実がちゃんと見えないでしょうから。
書込番号:25778986
1点
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>コロナ禍もキャンプブームもだいぶ落ち着いてきたため、一人でキャンプしたり、あちこち旅ができる車
スタートはココでジムニーじゃなきゃダメな理由は一つも無し
まずは安くていいからニコニコレンタカー等で軽やコンパクトカーとか借りて
一人旅を何度もしてみることだよ。
本来の目的が本当にしたいことなのかを確認すること。
目的がジムニーじゃないんだから長距離走って帰って来た感想が
運転疲れたなって言うのは最悪なんだよね。
書込番号:25779076
0点
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他のクルマ買ってやっぱりジムニーがぁってモンモンとするくらいならジムニー買ってみたらいかがでしょうか。
気ままな一人旅一人キャンプが目的だとデメリットのほうがとは思うけど。
書込番号:25779093 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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>gda_hisashiさん
回答ありがとうございます!
動画やブログ記事などを片っ端から目を通して、情報収集をしてジムニーという車の特性などはある程度頭に叩き込んだうえでもジムニーに惹かれたままではありますが、確かに憧れが先行してしまっている部分は大いにあると思います(・・;)
ハスラーなどの他の選択肢も含め、とりあえずジムニーをレンタルして高速を使用しての遠出やデイキャンプをして確かめてみようと思います。
書込番号:25779126 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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>JamesP.Sullivanさん
回答ありがとうございます!
今の状態で諦めて別の車を選ぶと、おそらくあの時ジムニー選ばなかったことを引き摺るとは思います( ̄▽ ̄;)
デメリットは理解しても尚それでも乗りたいという気持ちはありますが、実際に乗ってみないと理解できないことだらけなので、これからジムニーを何度かレンタルしてみて、自分との相性なんなり確かめていくつもりです!
そのうえで、変わらずジムニーを選択するのか、諦めて別の車を探していくのかを決めていこうと思います。
また使用用途から選ぶだけでなく、車に合わせて自分を変える楽しさ、そういった考えなども含めてじっくり確かめていきたいです。
書込番号:25779133 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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>aw11naさん
回答ありがとうございます!
確かにバックのドアのことまで頭が回ってませんでした。
ハイエースで時々車中泊をしていますが、雨の際はバックのドアで一時凌ぎする場面とかも思い返せばありましたね。
よく利用するキャンプ場も山というか高原で道中は山道も通ったりしますが、峠道などでは車重と軽規格のエンジン性能なども相まって、結構厳しい場面もあるんですかね……
長年の経験に基づく厳しいご意見ありがとうございます。
書込番号:25779152 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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>千銭さん
>今の状態で諦めて別の車を選ぶと、おそらくあの時ジムニー選ばなかったことを引き摺るとは思います。
車を買うについて、車種は結論が出てるような気がしますね。
好きな車を買って、趣味に合うようにすればいいのではないですかね?
燃費なんかは、どうしようもありませんが、積載量が足りないなら、屋根の上にでも載せればいいかと・・・
私がソロキャンプをしていた30年ほど前はバイクでしたので、”どれだけ荷物を減らすか?”という考えでした。
なので、ご飯は現地調達。
酒だけ持って(こちらも現地調達)、近くのバイク乗りと飲んでましたね・・・
書込番号:25779210
0点
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/box07_btm.gif)
先代ジムニー乗りの経験から
先ずは試乗をお勧めします
メリットについてですが、悪路の突破性能の高さはここまで必要ないですね
そんな使い方をする人は所有者の数%しかいないと思います
デザインはいいと思います
ただボディが大きく見えてボンネットが高くて、オーバーフェンダーのシエラの方がカッコいいですね
カスタムと維持費なんですが、軽のおかげで税金と車検が安いですがカスタムしちゃうと、どんどんお金がなくなってきます
デメリットについてですが、高速道路は走ったことはないですが自動車道を通勤で利用していましたがエンジンが煩いです
それがストレスになって買い換えの理由の1つになりました
ラジオなんて爆音にしないとよく聞き取れませんでした
揺れに関してはカスタムで何とかなります
燃費についてはMTだったし田舎なので良い方だと思いました
納期については待てる自信があれば大丈夫ではないでしょうか
私は無理です
一番のデメリットはフレームが錆びやすいことですね
職場の人の先代ジムニーですが、何年式かはわかりませんが車検の度に板金溶接ですよ
私はそこまでするつもりはなかったので12年で手放しました
維持費についてはガソリン代、エンジンオイル交換費用(回すので遅くても3000km毎に交換と2回に1回エレメント交換)、自動車税、車検費用の半分(2年毎と考えて)、一番高い任意保険かな
任意保険は親の保険を引き継げれば等級で安くできます
不定期で消耗品やオイル類の交換費用
12年12万キロ乗りましたが、交換した部品はVベルトとミッションオイルのシールだけだったはず
MTだったのでブレーキパッドもブレーキシューも交換までいきませんでした
定期的にオイル類の交換をして優しい運転を心掛ければ、故障はないと思うのでそんなに費用はかからないと思います
最初は欲しくて買った車だから楽しい気持ちが勝りますが、乗っているうちに不満が勝ってくるかもしれません
もうジムニーは結構走ってて珍しくないし、先代ジムニーで満足したのでもう買いたいと思いません
書込番号:25779239 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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>tarokond2001さん
SJ時代に660?なんてあったのですか? SJ80じゃなくて・・・
私の知る限りですが、最終2sは539ccのゴーゴーだったと思います。
書込番号:25779434
0点
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>sirikodamaさん
ごめんなさい。間違いです。
>最終2sは539ccのゴーゴー
その通りです。
乗っていたのはSJ30(赤)を2年、SJ40(マイナー前の車でフロントがドラムブレーキ、黒)に6年です。
ご指摘、ありがとうございました。
書込番号:25779662 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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>tarokond2001さん
回答ありがとうございます!
昔のジムニーは現行とは違い、そのようなハードな仕様になっていたんですね。
もし今後結婚して子供ができたら(現状そんな予定はありがとうが( ̄▽ ̄;))、流石にジムニーだと手狭になるので、乗れるとしても現実的にそれまでの間になりそうな感じですね……
まずはジムニーをレンタルして色々相性なり確かめていこうと思います。
書込番号:25779785 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/box07_btm.gif)
回答ありがとうございます!
ジムニーはキャンプに使えはするが最適ではないといったところですかね……
普段使いで駐車スペースでの取り回しやちょっとした段差などに気を遣わないで済むのは運転時に少し気が楽になりそうですね。
乗り心地はとりあえずある程度乗れたら良いなという感じで、そこまで運転時の快適性は気にしないつもりですが、一先ずレンタルしてみて自分との相性を確かめていこうと思います。
書込番号:25779799 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/box07_btm.gif)
>ato.nyanさん
回答ありがとうございます!
出だしのもっさり感や加速が弱いことなどはよく聞きますが、特に問題なさそうな感じですね。
他車に比べたら、舗装路の走行性能はそれなりに劣るようですが、車にスピードなどはとくに求めてないので、一先ず実際の乗り心地などをレンタルするなりして確かめていこうと思います。
書込番号:25779814 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/box07_btm.gif)
>千銭さん
私はノリで2023年1月にオーダーを入れ、2024年5月に納車されました身ですが、ジムニー素人としてコメントさせて下さい。
グレードはXC4型のJB64W(AT)です。
奥さんの足車として購入。
奥さんの決め手は見た目。私の決め手はリセール。
※補足としてセカンドカーとしての運用ですが、軽カーゴを牽引する必要もある事から、ラダーフレームであるジムニーに決めました。
当時、試乗もせずに購入しましたが、リセールの良さを考慮し、自分に合わなかったらすぐに売却してもそこまで損はでないだろうとタカをくくってオーダー。
結果、オーダー当時は3型での契約でしたが、納車を待っている間に4型へ変更となり、たしか約10万円程度?の値上げの流れとなりましたが、オーダーを入れた月の顧客まではディーラー側(関東です)で値上げ分を負担してくれる対象となったようで、契約当時の金額で購入が出来ました。
結果論ですが、迷わずノリで購入した事で得をした感じです。
納車されて1か月弱、毎日乗っておりますが、今のところ後悔はありません。
どなたかがおっしゃるように、ご家族がいて、メインで使うとなると苦しい局面が出て来るやもしれませんが、
セカンドカーとして、趣味の車や近場のお買い物車として割り切るなら、私の価値観としては困る部分はないかなというところです。
(もちろん高速も走りましたが、ヒヤヒヤするほどではないし、実利用可能かと思います。)
たしかに燃費が悪く、レギュラーガソリンとなるのでメイン車の排気量の大きいディーゼルエンジンよりもコストがかかる、
なんだかよく煽られる気がする、
後部座席はほぼ使えない=使わない(2ドアの弊害)
乗り心地は良くなく突き上げやふらつきがある、ハンドルも取られやすい気がする
そもそもハンドルが重い、
などなど、マイナス点として挙げればたくさんある車ではありますが、
以下のような魅力もあるので私としてはノリで購入して良かったなと感じております。
・とにかく見た目。カスタムすればさらに自分好みに出来る。
・カスタムはほぼ無限に出来て、軽自動車ながらオンリーワンを作れるし、結果愛着も沸く
・カスタムパーツが豊富であり単価も安い
・女性ウケがイイ気がする(あくまで見た目かつ、イジリ過ぎない状態で)
・高速料金が普通車に比べてお安い ※通勤には最適
・400キロ程度走行して、メーターに表示された平均燃費は13.1km。良くはないが絶望的な数字でもない。
以下、参考まで。
【購入金額】
・1,990,000円 ※諸費用込み。オプション無し
・2,526,965円 ※以下のカスタム含めた総額
【カスタム内訳】
?カーナビ
?ETC
?バックカメラ
?ドライブレコーダー
┗?〜?まで:223,500円
?コーティング:15,210円
┗シラザン50(メンテ剤込み)
?ヒッチメンバー:150,000円
?タイヤ&ホイール:148,255円
【任意保険】
イーデザイン損保
┗夫婦限定、等級7E、車両保険MAXで一括年払い51,433円(月額4,286円)
※牽引のカバーも含めてこちらにしましたが、牽引を気にしなければもっと安い保険ありました。
車の価値観はそれぞれかと思いますので、何を一番優先されるかで変わってくる気もしますが、何かのお役に立てばと思います!
書込番号:25780114
1点
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/box07_btm.gif)
>千銭さん
私はJB64 XC 1型 MT に3年乗り、車検時にちょうど発注しておいたJB74 3型 ATが納車になったので乗り換えました。
燃費に関しては水戸近郊で燃費を特に気にして乗ってはいませんが、
JB64 14km/L
JB74 12.5km/L
乗り心地としては何を基準とするかですが、いたって普通です。少し揺れるかな?程度です。
重機、農機、3tダンプ、軽トラ、外国産セダン、国産セダン、ハイトール軽ワゴン、軽バンを普段から乗っていますが、乗りやすい方だと思いますね。
何気にシエラばかり乗っている自分がいます。
MTとATではMTは楽しかったけど、やっぱり乗用車はATが楽でいいですね。
ただJB64のATは運転したことがないので、燃費とパワー感はわかりません。
街乗りでのメリットは特にないですが、デメリットはやっぱりちょっとした荷物の積み下ろしでしょうか?
一応4人乗りですが、2人乗りだと割り切った方がいいですよ。
なんにしても気になっているのでしたら購入をおすすめします。
車いじりが好きなら楽しい車ですよ!
書込番号:25780263
0点
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/box07_btm.gif)
人間は凄いもので、何度も試験に落ちるような人でもMTに半年乗るとなんにも考えなくてもスムーズに乗れる様になります。
ジムニーのクラッチは凄く軽いので、昔のMTみたいに渋滞が億劫になることもあかりません。
"自分で操ってる感"はATとは雲泥の差ですので、もし見た目だけじゃなくジムニーの性能にも魅力を感じているのでしたら是非挑戦してみて下さい。
MTに乗れる最後のチャンスかもしれません、MTのジムニーは競技にも使われるのでオンボロになっても値段が付きます。
あと、イベント会場でシフトノブを上着で隠さなくても済みます。 べつにATでも恥ずかしくないと思いますが、聞いてもいないのに「嫁も乗るからAT」と言い訳する等、なにげに負い目を感じる人が多いのも確かです。
ATの人、ごめんなさい。
書込番号:25780381
1点
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/box07_btm.gif)
aw11naさん
事実を書くならいいですけど、タイトな山道なら下手なセダンより速いですよ。
1トンにショートホイールベースのFRのボールナット式ステアリング、まぁ乗り手次第です・・・
ジムニーを操る自信がなければあなたの仰る通り却下ですね、誰が乗ってもハンドルを回せば曲がってくれる車ではありません。
所謂セカンドカーのカテゴリーですが単身ならファーストカーとしてもアリで、今のジムニーは昔のイメージと全然違って乗用車的ですがドライバーを選ぶ車で、乗り難いという理由で多くが売却されています。
判断基準の速い遅いってのの前に「誰が乗っても」が付くのですか?
私も土木管理者の資格があり、山道の雨水工事で電力会社と打ち合わせした際、当時の愛車(70プラド)が電力会社の課長のプライベート車と同じで意気投合しました。
当時はまだ11の時代でしたが、山を本気で走ったらプラドではジムニーには敵わないと言ってました。
書込番号:25780757
0点
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/box07_btm.gif)
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/box06_btm.gif)
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/box06_top.gif)
メーターの画面およびヘッドアップディスプレイ画面をカスタマイズしております。
全方位ナビの案内終了後なのですが、初期設定画面のままでカスタマイズ画面面に戻ることはありません。
メーター画面の表示はスイッチで容易に元に戻すことができますが、ヘッドアップディスプレーの表示は再度設定が必要となり不便を感じております。
みなさんもナビ使用時に不満を感じていないのでしょうか?
2点
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/box07_btm.gif)
>かねごん大好きさん
〉メーターの画面およびヘッドアップディスプレイ画面
〉をカスタマイズしております。
〉全方位ナビの案内終了後なのですが、初期設定画面の
〉ままでカスタマイズ画面面に戻ることはありません。
初期設定画面?カスタマイズ画面?
具体的に元々は何を表示していたのでしょか?
内容から『行き先矢印表示』が終わってからとは思って
ます。
正直、表示が項目多すぎて何の表示かが判りません。、
過去にタコメーター関連のバグは有ったようです。
何かに置き換わる?(この改修はどうなんでしょう)
追記
確か納期関連のスレが有りましたね。
4月以降の納期希望は叶ったのでしょうか?
書込番号:25777921 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/box07_btm.gif)
>国民恐妻さん、返信ありがとうございます。
カスタマイズですが、メーター表示部右側にはタコメーターまたはエネルギーフロー画面にしてあり、ヘッドアップディスプレイ画面の右側には瞬間燃費計を表示しております。
それが案内終了後にはいずれも無表示となったままになるのです。
メーター表示側はステアリングスイッチで容易に戻すことができますが、ヘッドアップディスプレイの方は一から設定しなおさなくてはなりません。
納期の関係ですが、希望通りにはいかず2月末登録で3月中旬に納車されました。
まあ致し方ありません。
残ったもう1台の車を通勤用に使用しましたが思っていたほど支障はありませんでした。
書込番号:25777952
0点
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/box07_btm.gif)
>国民恐妻さん、追加です。
『行き先矢印表示』が終わってからです。
再度ヘッドアップディスプレイの設定を行うために設定画面を表示すると、設定のチェックを入れたはずの瞬間燃費計の項目の欄からチェックが外されているんですよね。
書込番号:25777997
0点
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/box07_btm.gif)
国民恐妻さん、同じ内容で以前に書き込みがあるのを発見し、『行き先矢印表示』をOFFにすると回避できることを知りました。
御面倒かけて申し訳ありませんでした。
書込番号:25778018
0点
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/box07_btm.gif)
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/box06_btm.gif)
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/box06_top.gif)
自動車 > スズキ > スペーシアカスタム 2023年モデル
神奈川在住です。
納車されて今日が初めての雨になります。
大雨警報も出ていました。
リアゲートの内側の窓が濡れていたので見てみると雨漏りがしていました。
ラゲージルームの布も雨漏りがしていました。
ドラレコのリアカメラからの漏れだと思うのですが、あのような配線の仕方で雨漏りが起こるのでしょうか。
本日はディーラー定休日の為、問い合わせ出来ていません。
元々付いていた配線ホースに通して処理をしています。
私と同じような配線処理をした方いらっしゃいますか?
配線ミスだと思うのですが、伺ってみたく質問させてもらいました。
3点
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/box07_btm.gif)
そこは自分でいじったの?
DIYしてたら自己責任ですな。
書込番号:25777814 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/box07_btm.gif)
配線伝って入ってきたんでしょ。
書込番号:25777820 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/box07_btm.gif)
>のり太郎 Jrさん
知人に頼みました。
業者ではないので、自己責任で頼みました。
責任の所在などではなく、原因を知りたく質問しました。
書込番号:25777823
0点
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/box07_btm.gif)
どうりで、だから素人っぽい感じがしたんだ。
書込番号:25777830 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/box07_btm.gif)
配線とゴム当たるところにスポンジテープ貼って見るといい。
書込番号:25777837 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/box07_btm.gif)
”元々付いていた配線ホースに通して処理をしています。”
”原因を知りたく質問しました。”
納車前には販売店で洗車するだろうし、その後ふき取りをすれば納車前には判るはず。これしか原因は考えられないでしょ ? !
〇で囲った部分が車内側も濡れているし、白い矢印辺りがバックドアに噛んでいそう (配線の太さは判りませんが、配線でゴム部分が膨らんでバックドアに噛んだかも) 。ちょうどその真下部分が濡れているし。
どこから漏れているか確かめるのならば、屋根に固定したホースから水を出して室内側から見ていれば良いのでは・・・
”知人に頼みました。”
ま、素人さんの作業の様ですから、販売店に文句を言っても”自己責任”って言われそう (-_-メ)
販売店から”カスハラ or クレーマー”と言われない様に・・・
書込番号:25777850
9点
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/box07_btm.gif)
配線を通す蛇腹が完全に入ってないからでしょう。
その蛇腹との隙間部分から雨水が侵入するのは充分有り得ます。
新型スペーシアのテールゲート上側に配線を出すカバーらしきモノが無いので、配線の取り回し方を変えた方がいいです。
https://sirout-diy.com/car/16348/
書込番号:25777861 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/box07_btm.gif)
ウェザーストリップ(ゴム枠)に配線が被って雨水が侵入したみたいですね。
再度配線を引き直した方がいいたいですよ。
配線脇に黒い蓋のようなものがありますが、ここに穴を空けて配線を通して配線のジャバラまで持っていくのがセオリーですね。
市販の配線通しか太い針金に配線をビニールテープで固定してハッチの内側を通して持っていけばOKですよ。
書込番号:25777863
7点
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/box07_btm.gif)
黒い蓋はめくって外すことができるので、外してから穴を空けた方がよいですね。
空けた穴に配線を入れてジャバラ(配線ホース)まで持っていいき、到達したら蓋を元に戻す。
蓋から見て右斜め下(ハッチを開けて見た場合)にジャバラがあるので20センチほどだと思うので容易だと思いますよ。
書込番号:25777894
5点
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/box07_btm.gif)
面倒くさくても蛇腹を通して下から立ち上げないと雨漏りするよね。
こんな感じにね。
https://www.youtube.com/watch?v=npu32GIvOwc
素人さんが手抜きするとこうなる言い例。
書込番号:25777896
3点
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/box07_btm.gif)
ドア閉めた時に配線が赤丸のトコに当たるから、そこから水が垂れてきたと思います。
せっかく蛇腹通してきたのに、配線の出口が外側で、そこから車内側に引き込んでるからです。
かねごん大好きさんのおっしゃる通り、左上のメクラ蓋から配線出せば(黄色線のように)車内側になると思います。
書込番号:25777901 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/box07_btm.gif)
蛇腹の部分は、元々外なので、関係なさそうです。
かねごん大好きさんのおっしゃる通り、
配線がウェザーストリップに絡んでるところにへこみみたいな、傷のような跡があるみたいなので、そこから漏れたのではないですか。
どう処理したらいいかわかりませんが、
ウェザーストリップの内側を通す手もあるような、やったことないのでわかりませんが。
書込番号:25778080 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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失礼しました。
ウェザーストリップの下なんか通せませんね。テールゲート開かなくなる。
大歩危失礼いたしました。
書込番号:25778086 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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無理せず内側天井からつるせばよかったのに とは 思っては言っちゃいけないのかな
書込番号:25778137
5点
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スレ主様へ 素人とはいえ かなり ひどい 仕事してますね、 ドア内部にも水が入っている可能性があるので 天気の良い日に後部の蓋を開けて 換気をした方が良いと思います。
気になるのが 電気の取り出し をどのようにしたかです、 電源取り出し ヒューズを使用した場合 電源側を ヒューズの コード がついている方に入れなければなりません ちゃんとやってますかね?
カメラ 配線の 取り回しですが ドア 上部の穴は使わず 一旦 配線を ドア下部まで下げて リアワイパー 側面より出すと 配線が目立たなくなります リアガラスと ケーブルの 接着は エーモンの 強力両面テープ No.3932を使用します。
書込番号:25778982 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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自動車 > スズキ > クロスビー 2017年モデル
購入から3年 今、初車検でディーラーに出しています
安心パックに入っていたので、6カ月点検を今までしてきました。暖房は感じた事がないのですが、冷房の効きが悪いです。購入当初から思っていました ディーラーには伝えていますが、外気の温度も関連するし、特に症状はないですと言われます
ただ、昨日から代車でクロスビーに乗っていますが、外気30度でエアコン23度でもかなり涼しく感じました
明らかに自分の車とは冷えが違います 同じ車に乗ってみてはっきりわかりました
ディーラーにもその旨を伝え、今、みてもらっています 全然冷えないわけではないので、症状が出ずらかったのかもしれません
ユーチューブで「特定のスズキ車に発生するエアコンが突然効かなくなる・・・」という動画があり、それかもと思ったりしますが、クロスビーの記載がないのでよくわかりません。ディーラーからの連絡待ちですが、エアコンガスが不足です、とか言われるかも?ですが、3年でガスが足りなくなったりするのでしょうか・・ クロスビーオーナーさんでエアコンの調子が悪いと言う方はいらっしゃいますか?
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昔の車は三年なら補充 かな
今の車なら早いほうですが なくはない範囲です
書込番号:25777095
3点
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スズキは作りが甘いゆう噂だし、検品ではねられた部品を戻して車を作ったりするって噂だからアタリハズレが激しそう
それからオフロード走ってたりすると振動でガスが抜けやすいんだお
書込番号:25777109 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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ラジエーター(コンデンサ)ファンが複数付いていて、一つが逝っちゃっているという可能性は?その場合は、走行時と停車時の効きの差が大きいと感じるかも。
ガスについては、Oリング接続なので全く漏れない車はありませんが、3年でというのは早いですね。逆に、少しずつなら原因を見つけるのは難しいかも。
書込番号:25777152 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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代車と比較できるのであれば、セールスマンでもいいので同乗してもらって、設定温度等同条件したうえでエアコン吹き出し口に手を当て「全然冷気の温度が違うんですけど」って言えばいいと思う。
(手をかざした程度で差が感じられないのであれば微妙ですが)
一応確認ですが、フロントドアガラスがIRカットガラスor非IRカットガラスかどうかは、代車と同じですよね?
スレ主のクロスビーがIRカットガラス非装備で、代車がIRカットガラス装備だと、日差しのジリジリ感等は全然違ってくると思います。
書込番号:25777182
2点
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>茶風呂Jr.さん
ご返信感謝しております!
我が家のクロスビーは「HYBRID MZ」なので、プレミアムUV & IRカットガラス でした
書込番号:25777225
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>ひろ君ひろ君さん
>プラーニンさん
>コピスタスフグさん
>茶風呂Jr.さん
皆様 早々のご返信 本当にありがとうございます!
1つ1つ 読ませて頂き、可能性を確認してみます
新車で納車してすぐの夏から「冷えが悪い」と思っていて、その旨はディーラーにも伝えてますが、現象が出ず、フィルター交換とかはしています。1年以内でガス不足 っていうのは、ないかなと思ったり・・・
現象が出るように、ディーラーさんにはよーく見てもらおうと思います
書込番号:25777227
0点
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>uritanchanさん
こんにちは。ユーザーではないですが。
いっそ本当に冷えてないのかどうかを温度計で計った数値でみましょうよ。
百均¥550とかで売っている、こんな↓棒付きデジタル温度計をエアコン吹き出し口に挿して、エアコンをフル稼働させてみれば判ります。
●デジタルクッキング温度計 | Can★Do
https://netshop.cando-web.co.jp/view/item/000000011642
今時分だと、温度設定最低の風量最大にしたとき、外気温マイナス10℃〜15℃かの冷たい風が出てる筈ですよ。エアコンが正常に稼働しているなら。
もしその「温度差」が10℃も無いようならば、「明らかに冷えが悪い」=エアコンが何処かしら不調だと言えるでしょう。
吹き出す冷気の温度自体は外気温に左右されますが、外気温との「温度の差」はエアコンの冷やす能力やその好不調で決まります。
よかったらお試しを。
書込番号:25777339 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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そうゆえばスズキはリプログラミングが原因でマグネットクラッチの制御がおかしくなってエアコンが効いたり効かなくなったりするとかゆう噂をネットで見たことあったお
リプロでバグってしまうとは何事なんだお(つд`)
書込番号:25777385 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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>みーくん5963さん
ご返信ありがとうございます!
キッチン温度計 持っています。今、車検で車がディーラーさんにあるので、できないですが、ディーラーさんに言って試してもらおうかなと思います
書込番号:25777419
2点
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>プラーニンさん
リコールの時のプログラム書き直しで、ですか??そういう書き込みもどこかで見たような気がしてます・・・
可能性がありますよね。とことんディーラーさんに突き詰めてみます。ありがとうございます。
書込番号:25777422
1点
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>uritanchanさん
手っ取り早いのは。ガスを一旦抜いて貰い、真空引きして再度規定量の充填です。
更に突き詰めたいなら取り敢えずコンプレッサーASSY交換。
代車はどのモデルでしたか?
後、新車の段階で134aが規定量入っていない場合も有ります。
所詮は大量生産の機械ですので、「エアコンの効きが悪い・関連する機器は全て交換して下さい」と言うのがベターです。
コンプレッサーASSY・レシーバー内蔵コンデンサ・エバポレーター・エキスパンションバルブなど。
ちなみにスズキは「クレームを言わないと対策品に変えない」傾向が有ります。
つまり、クレームが出ている部品でもリコールにならなければそのままマイナーチェンジしてもイヤーチェンジしてもそのまま使用する場合が有ります。
で、クレームを入れ、交換する部品を見ると型番も違えば見た目も違う場合も。
実際当方も2型後半を新車で買い、数ヶ月後に夏が来て、エアコンの効きが悪かったのでガスを一度全抜きし真空引きして再充填(ガスの量は元々規定量入っていた)でも改善されなかったのでコンプレッサーASSY交換したところ、違うメーカー品が来て装着後は異常無しです。ちなみに元々付いていたコンプレッサー型番は1型と2型前期の物と同じでした。
(現物も見ましたしパーツリストも所有しているので確認済み)
全てでは無いですが、スズキあるあるです。
別途ISGも交換しましたが、違っていました。
あ、ファンベルも交換させた方が良いです。
保証期間中に交換させましょう。2年後の延長保証も忘れずに。
車の営業マンが悪い訳では無いですが、知ってて知らないフリする場合もあるので「工場長に話を聞きたい」と言って見るのも良いですね。
メーカークレームも整備士側(サービス側)はお金になるので。
尚、型番違いや見た目違いでも、製造メーカーが違うだけの場合もある(コンプレッサーだとDENSOやカルソニックとか)ので、全てが対策品という訳でも有りません。クレームが少ない方、と言うのはよく有りますが。
長文失礼。
書込番号:25779472 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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>PZ-Xさん
大変詳しく、ご返信ありがとうございます。とても勉強になりますし、参考にします!
>手っ取り早いのは。ガスを一旦抜いて貰い、真空引きして再度規定量の充填です。
なるほど!
昨日、ディーラーさんから連絡があり、かなり検証してくれたそうですが、現象が出ず、温度もガスも問題ないと言われました。
明日、車は返ってきますが、一旦、車検は通して、返却後に温度の検証を自分で細かくやってみようと思います
書込番号:25779807
0点
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>uritanchanさん
電装屋(デンソーのサービス店など)に直接持って行って診てもらうのが確実だと思います。有償にはなるでしょうけど。
ディーラーの検証が外注の電装屋に診させたのであれば結論は変わらないかもしれませんが、そこまではしていないような気がします。
また、吸い込みと吹き出しの温度差で能力の検証は出来ますが、湿度やコンプレッサーの回転数・コンデンサへの導風状況等によって結果が変わるので、素人が是非を評価出来るものではないと思います。
書込番号:25779851 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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>uritanchanさん
>現象が出ず、温度もガスも問題ないと言われました。
具体的にどんなチェックをしてどんな結果だから「問題ない」と判断したのか、も聞いてくださいね。
戻ってきたクルマにてご自身で同様なことをやってみる上での、比較材料になります。
温度設定を最低・風量最大でどのくらいの外気温で冷気は何度だったのか(温度差は何度か)、
室温設定を何度にして稼働させ続けて、実際に室温は何度になったのか(日向で?日陰で?外気温は?)。
最低でもおそらく前者の「最大状態」で正常だったから、の「問題なし」見解なのでしょうが、
後者がダメ=外気温や室内状況(室温や日射しの有り無し)見合いにエアコンの出力を加減して室内温度を設定値に近づけ・保つための制御機能がまとも働いてない、でも「冷え不足」な状況になり得ます。
まぁご自身でゼロからやってダメ出しして再度ディーラーに掛け合うでもいいですが、「どんなチェックでどうだったのか」を予め聞けたほうが、的を絞りやすいでしょう。
なお、ガスは云々部品不具合は云々とかいう技術論で突っ込むのは控えめに。
やり過ぎると「知らんくせにシッタカの煩い客」とご自身への印象を悪くします。
あくまでも「エアコンが不調で困ってるので助けてほしい客」として、味方になってもらってください。「ディーラーの対応に不満を持っている機嫌の悪い客」じゃなく。。。実際はそうであっても(笑)。
書込番号:25779860 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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>現象が出ず、温度もガスも問題ないと言われました。
比較できる代車があるのですから、設定温度、風量、風向等々を同一にして乗り比べるべきです。
当然セールスマンやメカニックなどに同乗してもらって、実際に体感してもらうことが必須になります。
書込番号:25779887
1点
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>uritanchanさん
関係ないかもですが…
セッティングモードに「IS空調設定」という項目があり、これが「燃費優先」に設定されている場合アイドリングストップに入りやすい(コンプレッサーが止まりやすい)のでエアコンの効きが悪くなります。
これを「標準」や「快適優先」に設定すれば云々。
(マニュアルの 3-108 辺り参照です)
あくまでもアイドリングストップとの兼ね合いなのでかんぬん。
書込番号:25780188
1点
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>uritanchanさん
2つ書き忘れた蛇足をました。対応されているスズキ販売店様に
「何も交換や実整備を実施せずに「何とも無かったので様子見して下さい」だけはやめてくださいね。冷えが悪いからクレームで来ました。代車はしっかりと冷えていました。明らかに差が有りました。最低でも、エアコンガスを全て抜いて、真空引きをし、規定量の再充填とエアコンオイル量の確認ぐらいは行ってください。それで改善されなければ、最低でもコンプレッサーASSY(アッセンブリー)交換を。マグネットクラッチのみ交換は意味無いのでやめてください。後、ガス入れ替え後にガス圧を量ると思いますが、動画を撮っておいてください。見せてください。測定器(マニホールドゲージ)のどこからどこまでが正常範囲かも教えてください。数値範囲に異常が無くて冷えが悪ければ、次はエアコンガスの通るルートを1つ1つ交換するか、一気に交換するかはお任せします。ただ1つ1つ交換されますと、都度予約都度代車で此方が個人の予定も立てられません。そこをよく考えてください。」と、理詰めで行く事も大事です。
最悪「何もして頂けないのなら、国土交通省の【自動車不具合ホットラインに電話して、メーカーへの対応を促して貰います。」って言ってあげてください。
そこ電話して、車両の情報・不具合の状況・販売店名・対応状況etcを伝えますと、国交省の担当から、メーカーに問合せが入ります。
「バイザーの風切り音が酷い」ぐらいのクレームでも国交省の関連ページに記載されます。
関連URLはここです。
フォームからでも良いですが、電話の方が的確に状況を伝えられるので、車検証と営業マンの名刺・整備書(大体車検証入れに入ってます)をご用意の上、あった事実のみをお伝えください。
悪口言ったり、情に訴えるのはNGです。
あった事実のみを的確に正確に伝えてください。
以上、解決済みに蛇足でした。大変失礼致しました。
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/answer012.html
書込番号:25780810 スマートフォンサイトからの書き込み
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自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
4型を購入し、殆ど満足しているのですが、メーター内のインフォメーションの表示を固定する事はできないのでしょうか?
個人的には「平均燃費」を出しておきたいのですが、直ぐに道路標識表示(制限速度、追い越し禁止等)に変わってしまいます。
道路標識表示も便利なのですが当たり前ですが常に道路標識は意識して見ているのでメーター内に出てくるのが私的には不必要なんです。
マニュアルはざっと目を通しましたがやはり、無理なのでしょうか?
書込番号:25775882 スマートフォンサイトからの書き込み
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ケンメリ2000GTさん
標識認識設定はセッティングモードでOFFに変更可能です。
詳しくはスイスポの取説3-104頁をご確認下さい。
又、下記からもスイスポの取説をダウンロード可能です)
https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/2_4_45.html
書込番号:25775909
2点
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>スーパーアルテッツァさん
いつもありがとうございますm(__)m
オフに出来たんですね!ちゃんと読まないとダメですね(笑)
早速、オフにしたいと思います。ありがとうございました
書込番号:25776164 スマートフォンサイトからの書き込み
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