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スズキ ハスラー 2014年モデル J STYLEII 2トーンルーフ仕様車(2015年12月7日発売)レビュー・評価
ハスラー 2014年モデル J STYLEII 2トーンルーフ仕様車
917
ハスラーの新車
新車価格: 156 万円 2015年12月7日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 25〜193 万円 (4,348物件) ハスラー 2014年モデルの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2014年モデルの情報です
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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.72 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 4.11 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 4.05 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 3.96 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.52 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 4.29 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 4.20 | 3.85 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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- 累計支持数:12人
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2017年1月8日 00:22 [993107-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
ハスラーの最初の魅力はそのフォルム。
特に正面は飽きない。
JスタイルのグリルとHUSTLER文字がいいね。
【インテリア】
ハスラーに限った事ではないが、シートにもっと腰があるものにして欲しいね。
妻や子供からは運転しやすいと好評です。
【エンジン性能】
S-ene chargeの恩恵は確かにある。
ターボはないが実用域で不便な感じた事はない。
【走行性能】
軽自動車のカテゴリーとしては良く出来ている。
しばらくしたらタイヤを交換して比較してみたい。
【乗り心地】
良くは言われる後部の乗り心地。好みもあるが後部のダンパーをモンローに変えます。
【燃費】
そんなに走行してないので割愛しますが16?〜18?は行きますよと営業マンが言ってました。
【価格】
最近の軽自動車は性能の向上に伴い価格もそれなりになっている。個人的には価格が上がっもシートをしっかりした方が良いと思います。
Jスタイルのハスラーはディスチャージヘッドライト、LEDフォグランプ、デュアルカメラブレーキサポート等が標準装備なので妥当なところかな。
【総評】
今回の購入目的は軽自動車の入れ替え。必須条件はデュエルカメラ方式の自動ブレーキが付いている事。
妻や娘が運転するので万が一のお守りと思ってます。
スマアシ3 搭載のタントと最後まで迷いました。
ハスラーもタントも後部座席が広い。決め手はスタイルとカラー。ハスラーの黄色と黒のツートンはお気に入りです。今回はカーナビ、バックカメラ、フロアマットはカーショップで取り付けて全体の価格を抑える事が出来ました。ディーラーも車両本体のみの値引きでも良く頑張ってくれました。
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2016年4月21日 20:35 [693145-5]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
私事で非常に申し訳ないです。
実は、2月26日、梅林スケッチの帰りに単独事故をおこして2年前に購入したハスラーXターボ4駆動パールホワイトを全損扱いになりました。自分自身も肋骨2本、鎖骨2本、背骨1カ所など骨折をして3月19日まで入院をしていました。4月21日現在、膝を縫った後があり、そこに痛みがあるために通院(週1)をしています。しかし、上半身については、骨折はしているものの奇跡的に痛みは最初からほぼ0のため、ギブス・投薬・手術など一切なし(自然治癒でよい)であり、現在、全く問題はないです(ドクターの見立てでは奇跡的だそうです)。車屋さんの話では、ハスラーはクラッシャブル構造になっており、自ら衝撃を受け止めて、車が壊れることで自分を守ってくれたようです。
保険の新車特約に入っていたため、病院で保険屋さんから170万+34万の204万が多分、おりるだろうとお話しがあり、お話しのとおり3月には204万が振り込まれました。
全損扱いにするとその時点で、所有者は自分ではなくなるので、事故後の車は見ていません。それから、回復してからも車はないと困るので、次の新車も入院先に車屋さんを呼んでハスラー(Jスタイル・新車)に決めました。
初代目……X・ターボ・4駆動・パールホワイト
二代目……Jスタイル2・カーキ屋根パールホワイト(その他はメーカナビ以外はノーマル)
今回、ターボ・4駆動をやめたのは、自分で実際に使ってみて、自分には不要な装備だったからです(高速はめったに乗らない。雪が降ったら、車には乗らない。そもそもめったに雪は積もらない。だから本当はETCもいらないのですが将来的に考えつけました)。不要な装備をつけて、価格は高くなり、燃費は悪くなるのなら意味はないですね。
それから初代と二代目の進化の違い。
・Sエネチャージ搭載(最初から)
・空調が進歩(Jスタイルは最初から?)
・補助席にもシートヒータ付き
・その他、色々、特別仕様ならではのおしゃれ。
自分は、ジムニーに乗っていましたが、ハスラーはジムニーとワゴンRのいいとこ取りみたいなことを言われますが、これは若干違うと思います。例えば、ハスラーをジムニーのように使うと腹を擦るなどの不具合はあると思います(ジムニーとハスラーは全く違う車です)。
では、ワゴンR(新車が来るまで代車で乗っていました)は、使い勝手はハスラーの方が個性的に進化している印象です(同乗した家族が言ってました)。尤も、代車のワゴンRはかなり旧式なので、新車のハスラーJスタと比べること自体無意味かもしれないです。
今回は、「使わない装備は外す」「燃費優先」「進化したスマホナビ」と、かなり実用性は追求しつつ、Jスタイルのちょっとおしゃれ、ツートンと遊び心も大満足です(スマートキーなのに何故か運転席ドアに鍵穴があるようで?です。前のハスラーにはなかったのに?) 。
それから、今回は下取り車がなかったため、車屋さんもあまり回らずに、お得意様のモータースで買いました(マット、バイザー、エッジモール、ETC、メーカーナビ、希望ナンバー、延長保障付き)。支払額は178万です(満タン、端数切り捨て)。あと、お得意様なので、車屋さんからはお見舞いの品と見舞金5000円は頂きました(新車納車時に、快気祝いで5000円の商品券はお返しに渡しました)
本当は、大安で納車、翌日「車払い」の予定でしたが、明日が赤口であり、調べたら仏滅より厄日らしいので、本日、熱田神宮で車払いもすませました(初代目は地元で車払いはしました)。天候が悪かったので、車払い参加者は1台の貸し切り状態でした。熱田神宮では、6000円、8000円、10000円の車祓いがあるそうですが、やっていただくことは、ホールなどで集まって30分おきに全体でやるので価格とは関係ないらしいです。価格の違いは、いただくものがやや違いますと受付で話しを伺いました。
ハスラーのレビューは、これが、6回目なので、もしかすると最後のレビューかもです(Jスタイルは最初のレビューですが)。
初代で10年乗ると約束したのに、初代は車が潰れて自分を守ってくれました。
10年乗るの約束は2代目で果たしたいと思います。
シビック、シティー、ドミンゴ、ランクル、ランクルプラド、エスティマハイブリッド、ジムニー、ハスラー、ハスラーと乗り継ぎましたが、間違いなくハスラーは、普段使いには、優れた車だと思います。特にJスタイルのノーマル車のコスパ・満足度はかなり高いと思います。
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ハスラーの中古車 (全2モデル/8,457物件)
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ハスラー X 内地仕入れ車両/新品ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ハイブリッド/シートヒーター
- 支払総額
- 79.1万円
- 車両価格
- 69.8万円
- 諸費用
- 9.3万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 7.1万km
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- 支払総額
- 222.0万円
- 車両価格
- 211.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 3km
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- 支払総額
- 85.0万円
- 車両価格
- 79.8万円
- 諸費用
- 5.2万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
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