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『マツダのブランド力の源』 マツダ ロードスター 2015年モデル さまわささんのレビュー・評価
ロードスターの新車
新車価格: 289〜367 万円 2015年5月21日発売
中古車価格: 131〜542 万円 (663物件) ロードスター 2015年モデルの中古車を見る
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自動車(本体) > マツダ > ロードスター 2015年モデル
2024年3月16日 22:55 [1823203-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 3 |
価格 | 無評価 |
試乗レビューです。
【エクステリア】
すごくよい。360度美しい。リアが特に好み。
【インテリア】
・高級感あるデザイン。エアコンの吹き出し口はベンツとそっくり。
・細かいところの操作感にも高級感が感じられ、メーカーの拘りを感じた。例えば、シフトノブを動かした時の感触だとか、ナビの地図をスクロールできるダイヤルの感触など。
【エンジン性能】
・マツダあるあるで、音が結構入ってくる。1500ccのエンジンの中では素敵な音がすると思う。
・アクセルを浅く踏んでるだけだとパワー出ず全然速度が出ないが、踏み込むとパワーがしっかり出る。
・アイドリング中に結構振動が伝わってくる。普段は鬱陶しいと思うアイドリングストップは、この車については便利な機能だと思うほど。
【走行性能】
・加速性能は微妙。
・ブレーキはしっかり効き、車が止まるというよりは、車を止めてると感じられるフィーリング。
・ハンドリング性能は素晴らしく、小回りが効くので小さい交差点もクルンと回れて楽しい。高速合流手前のカーブもクルンと曲がれて楽しい。この車は『〇〇スカイライン』という名がつく道を走るのが楽しいと思う。
・視線の低さと、ブレーキやハンドリングの操作感にロードノイズやエンジン音が結構入ってくるのがプラスに作用してダイレクト感のあるゴーカートのような車に仕上がっている。
【乗り心地】
・悪い。この車は乗り心地を求める車ではない。
・シートは素晴らしい。特に、腰の横のサイドサポートに包まれてる感じが良い。
・静粛性が低いのか、外から割と音が入ってくる。横を車が通る時にもはっきり聞こえる。ロードノイズも結構入ってくる印象。ゴーカートフィーリング?
・着座位置が低すぎて乗り降りに苦労。若いうちしか乗れなさそう。
・乗り心地の部類かと言われると微妙だが、車線逸脱予防について。走行中に車線をはみ出しそうになると『ブーッ』というマイクとかの音響系にありがちなノイズ音が出る。何?ってなる。
【燃費】
16.2km/L とのこと。まぁよいのでは?
【価格】
絶対的な価格は高めだが、唯一無二の存在なのでいくらが適正かは不明。500万でも買う人いると思う。
【総評】
・一度は乗ってみるべき車。マツダのみならず全日本車の中でも名車の部類に入る。カーシェアやレンタカーもあるし、ディーラーでも体感試乗というのがある。
・着座位置の低さがスポーツカーらしく独特。慣れないと怖く感じる。私は高い方が好きなので、着座位置の低さは不安になる。
・MINIのゴーカートフィーリングというワードはこっちの方がしっくりくる。ちなみにゴーカートってレールの上を走ってるものはステアリング触らなくてもアクセル踏んでるだけで勝手に曲がります。この車はそこまでいかないけれども、微妙にハンドリングのサポートがある気がする。
・乗降の大変さ、アイドリングの振動やロードノイズなどのダイレクトさは、やはり若者が1人で乗るなら楽しめるけど、そうでないと疲れてくるかも。私はまだギリ20代だけど、2時間も走れば疲れてしまった。オーナーのつながりもありそうだし、所有するのも良いと思うが、人によっては年に数回レンタルする乗り方でも良いかも。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった1人
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レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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