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『4.0リッターNA500psのgt3rs』 ポルシェ 911GT3 2013年モデル gt2rsgt3rsさんのレビュー・評価
911GT3 2013年モデル
19
911GT3の新車
新車価格: 1912〜2692 万円 2013年3月12日発売〜2020年10月販売終了
中古車価格: 1550〜2974 万円 (20物件) 911GT3 2013年モデルの中古車を見る
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自動車(本体) > ポルシェ > 911GT3 2013年モデル > RS
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 43件
- 3件
2021年1月19日 11:28 [1104664-3]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 1 |
価格 | 1 |
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---|---|---|
転売ヤーの餌食になったモデルです。ポルシェの姑息な販売戦略なので仕方ないですが、フェラーリカリフォルニアTがまあまあな金額で売れたので購入しました。カートに乗ってる感覚に陥る車。公道で全く性能を活かせないモデル。本籍地はサーキットですね。乗り心地はなかなか良いですよ。日本に正規車両は何台入ったのでしょうかね?希少性があるので、車庫に入れっぱなしの方が多いような気がします。サーキットで260kmhくらい出しても、真っ直ぐは、FRの安定感には敵いません。マジ走りしたいのであれば、gt3のカップレーシングカーを買って乗った方が安上がりです。街中ミーハーで乗れますが、ミラー畳めないので立体駐車は不可。ポルシェ純正品のロベルタDampers付きなので、段差はなんとか気を遣わずに乗れます。フル加速は458とドッコイか、やや遅いくらい。カリフォルニアTだとターボ加速なので、置いていかれます。gt3rs価値は、軽さ、ハンドリングであり、それはポルシェのが優位。本気で乗りたいポルシェ製作のナンバー付きのレーシングカーが欲しい方は是非gt3rsを。真っ直ぐ速く、デートカー的な使い方は、ターボSをオススメします。ポルシェ911ターボSなら、大概のスーパーカー、真向勝負になりますから。gt3rsは女史ウケ殆ど無いです。市場で、あり得ない金額で売りに出てます。買うのも一苦労、乗りこなすのも一苦労、維持も一苦労、なモデルですが、いざ乗ると、仕方ないな、この快感の代償か、と、なってしまいます。最後のNAと騒いでますが、どうなるのですかね。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- その他
- 頻度
- 月数回以下
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年12月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 2530万円
- 本体値引き額
- 80万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった13人(再レビュー後:4人)
2021年1月18日 07:05 [1104664-2]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 1 |
価格 | 1 |
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転売ヤーの餌食になったモデルです。ポルシェの姑息な販売戦略なので仕方ないですが、フェラーリカリフォルニアTがまあまあな金額で売れたので購入しました。カートに乗ってる感覚に陥る車。公道で全く性能を活かせないモデル。本籍地はサーキットですね。乗り心地はなかなか良いですよ。日本に正規車両は何台入ったのでしょうかね?希少性があるので、車庫に入れっぱなしの方が多いような気がします。サーキットで260kmhくらい出しても、真っ直ぐは、FRの安定感には敵いません。マジ走りしたいのであれば、gt3のカップレーシングカーを買って乗った方が安上がりです。街中ミーハーで乗れますが、ミラー畳めないので立体駐車は不可。ポルシェ純正品のロベルタDampers付きなので、段差はなんとか気を遣わずに乗れます。フル加速は458とドッコイか、やや遅いくらい。カリフォルニアTだとターボ加速なので、置いていかれます。gt3rs価値は、軽さ、ハンドリングであり、それはポルシェのが優位。本気で乗りたいポルシェ製作のナンバー付きのレーシングカーが欲しい方は是非gt3rsを。真っ直ぐ速く、デートカー的な使い方は、ターボSをオススメします。ポルシェ911ターボSなら、大概のスーパーカー、真向勝負になりますから。gt3rsは女史ウケ殆ど無いです。市場で、あり得ない金額で売りに出てます。買うのも一苦労、乗りこなすのも一苦労、維持も一苦労、なモデルですが、いざ乗ると、仕方ないな、この快感の代償か、と、なってしまいます。最後のNAと騒いでますが、どうなるのですかね。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- その他
- 頻度
- 月数回以下
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年12月
- 購入地域
- 群馬県
- 新車価格
- 2530万円
- 本体値引き額
- 80万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった2人
2018年2月14日 12:41 [1104664-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 1 |
価格 | 1 |
転売ヤーの餌食になったモデルです。ポルシェの姑息な販売戦略なので仕方ないですが、フェラーリカリフォルニアTがまあまあな金額で売れたので購入しました。カートに乗ってる感覚に陥る車。公道で全く性能を活かせないモデル。本籍地はサーキットですね。乗り心地はなかなか良いですよ。日本に正規車両は何台入ったのでしょうかね?希少性があるので、車庫に入れっぱなしの方が多いような気がします。サーキットで260kmhくらい出しても、真っ直ぐは、FRの安定感には敵いません。マジ走りしたいのであれば、gt3のカップレーシングカーを買って乗った方が安上がりです。街中ミーハーで乗れますが、ミラー畳めないので立体駐車は不可。ポルシェ純正品のロベルタDampers付きなので、段差はなんとか気を遣わずに乗れます。フル加速は458とドッコイか、やや遅いくらい。カリフォルニアTだとターボ加速なので、置いていかれます。gt3rs価値は、軽さ、ハンドリングであり、それはポルシェのが優位。本気で乗りたいポルシェ製作のナンバー付きのレーシングカーが欲しい方は是非gt3rsを。真っ直ぐ速く、デートカー的な使い方は、ターボSをオススメします。ポルシェ911ターボSなら、大概のスーパーカー、真向勝負になりますから。gt3rsは女史ウケ殆ど無いです。市場で、あり得ない金額で売りに出てます。買うのも一苦労、乗りこなすのも一苦労、維持も一苦労、なモデルですが、いざ乗ると、仕方ないな、この快感の代償か、と、なってしまいます。最後のNAと騒いでますが、どうなるのですかね。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- その他
- 頻度
- 月数回以下
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年12月
- 購入地域
- 群馬県
- 新車価格
- 2530万円
- 本体値引き額
- 80万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった7人
「911GT3 2013年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
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2021年1月19日 11:28 |
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2019年4月11日 00:29 |
911GT3の中古車 (全3モデル/49物件)
-
- 支払総額
- 3834.0万円
- 車両価格
- 3780.0万円
- 諸費用
- 54.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.3万km
-
- 支払総額
- 1772.9万円
- 車両価格
- 1750.8万円
- 諸費用
- 22.1万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 4.0万km
-
911 911GT3 フロントリフト フルバケ 90L燃料タンク 6点シートベルト
- 支払総額
- 2680.0万円
- 車両価格
- 2650.0万円
- 諸費用
- 30.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 0.8万km
-
911 911GT3 スポーツクロノPKG スポーツエグゾーストロベルタフロントリフティング ブラックハーフレザーシート
- 支払総額
- 2370.0万円
- 車両価格
- 2350.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 1.5万km
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