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911GT3の新車
新車価格: 2628〜3378 万円 2021年4月7日発売
中古車価格: 1580〜3958 万円 (47物件) 911GT3の中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
ポルシェ 911GT3の新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
ツーリングパッケージ | ツーリングパッケージ (MT) | ツーリングパッケージ (MT) (左ハンドル) | ツーリングパッケージ (左ハンドル) | ベースグレード | ベースグレード (MT) | ベースグレード (MT) (左ハンドル) | ベースグレード (左ハンドル) | RS | RS (左ハンドル) | |
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比較リスト | 基本情報 | ||||||||||
新車価格 | 2628万円 | 2628万円 | 2628万円 | 2628万円 | 2628万円 | 2628万円 | 2628万円 | 2628万円 | 3378万円 | 3378万円 | |
中古車価格 | - |
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3844〜3958万円(3件) | 3520〜3835万円(11件) | - |
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3497〜3778万円(2件) | - |
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発売日 | 2023年6月12日 | 2023年6月12日 | 2023年6月12日 | 2023年6月12日 | 2023年6月12日 | 2023年6月12日 | 2023年6月12日 | 2023年6月12日 | 2023年6月12日 | 2023年6月12日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | RR | RR | RR | RR | RR | RR | RR | RR | RR | RR | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 3,995 cc | 3,995 cc | 3,995 cc | 3,995 cc | 3,995 cc | 3,995 cc | 3,995 cc | 3,995 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | |
トランスミッション | 7DCT | 6MT | 6MT | 7DCT | 7DCT | 6MT | 6MT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | |
乗車定員 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | |
燃費 | |||||||||||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 左 | 左 | 右 | 右 | 左 | 左 | 右 | 左 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.3 m | 5.3 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 375[510]/8400 | 375[510]/8400 | 375[510]/8400 | 375[510]/8400 | 375[510]/8400 | 375[510]/8400 | 375[510]/8400 | 375[510]/8400 | 386[525]/8500 | 386[525]/8500 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 470[47.9]/6100 | 470[47.9]/6100 | 470[47.9]/6100 | 470[47.9]/6100 | 470[47.9]/6100 | 470[47.9]/6100 | 470[47.9]/6100 | 470[47.9]/6100 | 465[47.4]/6300 | 465[47.4]/6300 | |
過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | 寸法・重量 |
全長 | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,572 mm | 4,572 mm | |
全幅 | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | |
全高 | 1,280 mm | 1,280 mm | 1,280 mm | 1,280 mm | 1,280 mm | 1,280 mm | 1,280 mm | 1,280 mm | 1,322 mm | 1,322 mm | |
車両重量 | 1,470 kg | 1,450 kg | 1,450 kg | 1,470 kg | 1,470 kg | 1,450 kg | 1,450 kg | 1,470 kg | 1,450 kg | 1,450 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 255/35R20 | 255/35R20 | 255/35R20 | 255/35R20 | 255/35R20 | 255/35R20 | 255/35R20 | 255/35R20 | 275/30R20 | 275/30R20 | |
後輪サイズ | 315/30R21 | 315/30R21 | 315/30R21 | 315/30R21 | 315/30R21 | 315/30R21 | 315/30R21 | 315/30R21 | 335/30R21 | 335/30R21 |
911GT3のモデル一覧
911GT3のレビュー・評価
(5件)911GT3 2021年モデルの満足度
5.00
(カテゴリ平均:4.27)
911GT3 2021年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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Porsche Experience Center Tokyoにて試乗。8000rpm超で快音を発し、圧倒的な加速力を見せる992 GT3。日本の公道でこのクルマのパフォーマンスをフルに楽しめる場所を思いつかず。。。:D
https://minkara.carview.co.jp/userid/838521/blog/46882678/ -
転売ヤーの餌食になったモデルです。ポルシェの姑息な販売戦略なので仕方ないですが、フェラーリカリフォルニアTがまあまあな金額で売れたので購入しました。カートに乗ってる感覚に陥る車。公道で全く性能を活かせないモデル。本籍地はサーキットですね。乗り心地はなかなか良いですよ。日本に正規車両は何台入ったのでしょうかね?希少性があるので、車庫に入れっぱなしの方が多いような気がします。サーキットで260kmhくらい出しても、真っ直ぐは、FRの安定感には敵いません。マジ走りしたいのであれば、gt3のカップレーシングカーを買って乗った方が安上がりです。街中ミーハーで乗れますが、ミラー畳めないので立体駐車は不可。 続きを読む ポルシェ純正品のロベルタDampers付きなので、段差はなんとか気を遣わずに乗れます。フル加速は458とドッコイか、やや遅いくらい。カリフォルニアTだとターボ加速なので、置いていかれます。gt3rs価値は、軽さ、ハンドリングであり、それはポルシェのが優位。本気で乗りたいポルシェ製作のナンバー付きのレーシングカーが欲しい方は是非gt3rsを。真っ直ぐ速く、デートカー的な使い方は、ターボSをオススメします。ポルシェ911ターボSなら、大概のスーパーカー、真向勝負になりますから。gt3rsは女史ウケ殆ど無いです。市場で、あり得ない金額で売りに出てます。買うのも一苦労、乗りこなすのも一苦労、維持も一苦労、なモデルですが、いざ乗ると、仕方ないな、この快感の代償か、と、なってしまいます。最後のNAと騒いでますが、どうなるのですかね。
-
【エクステリア】
涙目の初代GT3はカッコイイ
【インテリア】
バケットシートがカッコイイ
【エンジン性能】
NA360馬力は高回転は気持ち良かった
【走行性能】
クラッチが半端なく重い
オーバーがすぐ出る
3万キロでも、軋み音が凄い
【乗り心地】
良い訳が無い
【燃費】
6km/1L
【価格】
1300マンだが、中古で600マンだった
【総評】
個人的には1番好きなGT3
だが、まあまあ、乗りこなすのは大変
速くないが、楽しい
クラッチが重いのが無ければ最高 - 911GT3のユーザーレビューを見る
911GT3のクチコミ
(52件 / 5スレッド)クチコミ募集中
911GT3のクチコミ対象製品を選択してください。(全5件)
911GT3のクチコミ対象製品を選択してください。(全5件)
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親がこの車を注文したのですが、25歳で免許取り立ての初心者の私でも
運転できるでのしょうか。あんまり音がうるさいのは困るのです。
用途は、ショッピングや、小旅行に使えればと考えています。
BMWの740Liが家にあるのですが、大きすぎるのでもう少しスポーティーな車を
検討していたのですが、私が乗る予定なのに、父が自分も乗りたいからと、
このGT3という車を注文して続きを読むいました。
この車は試乗車も無く、知人にも聞きましたがよくわからないと言われました。
契約こそしましたが、まだ今だったら車種を変更できるというので、運転がしにくい、
また乗りにくいということであれば父に事情を話して車種を変更したいと思っています。
もう売ってしまったのですが、以前フェラーリのチャレスト?とかいう車や、
ガヤルドという車が家にあったのですがとてもうるさくて嫌でしたが、
このような車と同じなのでしょうか。
ここで聞けば分かるというような事を知人に言われましたので書いてみました。
宜しくお願いします。 -
珍しいクレームですよね。
GT3に限らずコンロッドが破損してエンジン交換される車
はなかなかないでしょう。対応もすごい。このクラスのエンジン
交換は新車を作るより大変ですよ。友人がやっているショップで
以前フェラーリ348の交換を見た事ありますが、ディーラーの
メカの方これは大変だわ。
台数こそ世界に800台くらいしか出てないようだけど、ポルシェ
としては続きを読む不覚だったでしょうね。GT3用のコンロッドなんだろうか。
オーナーの方は心配されていることでしょう。
お大事に。
-
ポルシェに憧れ、出先のディーラーに立ち寄らせていただいた際「GT3」の話しをさせていただきましたが新型は出ていないと言われました。
下記の車両は新型の911 GT3ではないのでしょうか?
http://www.porsche.com/japan/jp/models/911/911-gt3/featuresandspecs/
トランスミッションはPDKとなってい続きを読むますがMTも有るのでしょうか?
また、ポルシェのクラッチを軽くする為のパーツが有るかも合わせて教えていただきたく思い、質問させていただきました。
よろしくお願いいたします。
P.S.ディーラーでは解らないとの回答でした。 - 911GT3のクチコミを見る
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911GT3 911GT3ツーリングパッケージ フロントアクスルリフトシステム スポーツクロノパッケージ PDLS含ティンテッドLEDヘッドライト BOSEサラウンドサウンドシステム 7速PDK シートヒーター ツーリングパッケージ
- 支払総額
- 3844.0万円
- 車両価格
- 3780.0万円
- 諸費用
- 64.0万円
2024年 0.1万km 東京都
-
911GT3 911GT3 PDK 1オーナー PCCB インテリアPKG フロントリフト PDLSティンデットLEDヘッドライト クロノPKG カーボンインテリアPKG【新車保証R8年2月迄】
- 支払総額
- 3640.0万円
- 車両価格
- 3590.0万円
- 諸費用
- 50.0万円
2023年 500km 東京都
-
911GT3 911GT3
- 支払総額
- 3572.2万円
- 車両価格
- 3550.0万円
- 諸費用
- 22.2万円
2023年 665km 愛知県
-
911GT3 911GT3 20/21インチ911GT3ホイール フロントアクスルリフトシステム 6速MT パワステプラス スポーツエグゾーストシステム キーレス&ゴー 自動防眩ミラー LEDライト クルーズコントロールスポーツ
- 支払総額
- 3778.9万円
- 車両価格
- 3720.0万円
- 諸費用
- 58.9万円
2023年 0.1万km 東京都
-
911GT3 911GT3 911 GT3
- 支払総額
- 3644.5万円
- 車両価格
- 3580.0万円
- 諸費用
- 64.5万円
2022年 800km 茨城県
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911GT3 911GT3 カーボンルーフ Fリフト クロノPKG キャリパブラック塗装 ホイールサテンネオジム塗装 Exclusiveデザインテールライト レッドシートベルト ストレージ・カーボンインテリ・ライトデザインPKG
- 支払総額
- 3601.2万円
- 車両価格
- 3550.0万円
- 諸費用
- 51.2万円
2022年 0.1万km 大阪府
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911GT3 911GT3 ワンオーナー 禁煙車 左ハンドル 6MT 本国取説 スペアキー ディーラーメンテ
- 支払総額
- 3497.0万円
- 車両価格
- 3440.0万円
- 諸費用
- 57.0万円
2022年 0.2万km 京都府
-
911GT3 911GT3ツーリングパッケージ 正規ディーラー車 1オーナー 禁煙車 フロントリフトクロノパッケージ PCCB LEDマトリックスヘッドライトPDLS plus ホイール サテンネオジム塗装 シートヒータ フロント廻りプロテクション
- 支払総額
- 3958.0万円
- 車両価格
- 3920.0万円
- 諸費用
- 38.0万円
2022年 0.2万km 兵庫県
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