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ゴーストの新車
新車価格: 3787〜4480 万円 2020年10月5日発売
中古車価格: 1000〜5342 万円 (53物件) ゴーストの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
ロールス・ロイス ゴーストの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
ベースグレード | ベースグレード (左ハンドル) | Extended | Extended (左ハンドル) | Black Badge | Black Badge (左ハンドル) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
比較リスト | 基本情報 | ||||||
新車価格 | 3787万円 | 3787万円 | 4392万円 | 4392万円 | 4480万円 | 4480万円 | |
中古車価格 | 4385万円(2件) | - |
4029〜4850万円(5件) | - |
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- |
|
発売日 | 2022年7月21日 | 2022年7月21日 | 2022年7月21日 | 2022年7月21日 | 2022年7月21日 | 2022年7月21日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 6,748 cc | 6,748 cc | 6,748 cc | 6,748 cc | 6,748 cc | 6,748 cc | |
トランスミッション | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
燃費 | |||||||
ハンドル位置 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
最小回転半径 | エンジン | ||||||
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 420[571]/5000 | 420[571]/5000 | 420[571]/5000 | 420[571]/5000 | 450[600]/5250 | 450[600]/5250 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 850[86.7]/1600 | 850[86.7]/1600 | 850[86.7]/1600 | 850[86.7]/1600 | 900[91.8]/1700 | 900[91.8]/1700 | |
過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 |
全長 | 5,545 mm | 5,545 mm | 5,715 mm | 5,715 mm | 5,545 mm | 5,545 mm | |
全幅 | 2,000 mm | 2,000 mm | 2,000 mm | 2,000 mm | 2,000 mm | 2,000 mm | |
全高 | 1,570 mm | 1,570 mm | 1,570 mm | 1,570 mm | 1,570 mm | 1,570 mm | |
車両重量 | タイヤ | ||||||
前輪サイズ | 255/50R19 | 255/50R19 | 255/50R19 | 255/50R19 | 255/45R20 | 255/45R20 | |
後輪サイズ | 255/50R19 | 255/50R19 | 255/50R19 | 255/50R19 | 285/40R20 | 285/40R20 |
ゴーストのモデル一覧
ゴーストのレビュー・評価
(2件)ゴースト 2020年モデルの満足度
4.00
(カテゴリ平均:4.27)
ユーザーレビュー募集中
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昔、サラリーマンになった時、銀座や六本木でロールスルイスを見て、これいつか欲しい!と憧れてました。
(あの頃は若かった…)
仕事も落ち着き、節目として憧れを手に入れようと決意。
初めましてのディーラーさんから購入したため、ベンツやフェラーリの様に、お願い(ワガママ)が通じず、納車まで結構待たされました…。
こういうハードルの高さ?ツンデレ感?も好きです。
・注文
1番楽しい!はず。
色の組み合わせや、色を作るところからオーダー出来たので、とにかく悩みました。
(後半は疲れて、家を建てた時を思い出しました…、優柔不断な私は、本国の方とのやり取り含めて1ヶ月間位掛かりました 続きを読む 。)
・運転
やはり大きい。都内の運転は苦労します。
はなから自分で運転するつもりで買いましたが、妻や孫を乗せてると、周りには私が運転手に見えている事でしょう。クーペかオープンモデルにすれば良かったと後悔してます。
・乗り心地
素晴らしいです!
これまでは、ベンツSクラスである程度満たされてましたが、こちらの方が遥かに格上でした。
2台分以上の価格差あるし当然?
段差を感じるけど激しい振動は皆無。後部座席に座れたら幸せでしょう。
・機能
ナビの精度や操作速度は不満です。
この辺りは、ベンツやBMWなどの方が断然優れてます。
・不具合
今のところ無いです。
・満足度
保有するステータスを感じる事は多いです。
孫も気に入ってくれてます!
が、2月に1回位しか乗る機会が私には無いのと、とにかく運転手が欲しくなる。
ガレージに停まってる姿で充分なので、乗り換えはないかな…。満足度 4 エクステリア 5 インテリア 4 エンジン 5 走行性能 4 乗り心地 5 燃費 3 価格 3
ゴーストのクチコミ
(29件 / 4スレッド)クチコミ募集中
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購入検討してますが車検などに費やす時間がありません。近所のガソスタのクイック車検などはゴーストは対応可能でしょうか?近所でもメンテナンスが出来るのであれば購入検討を加速するつもりです。
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以前からほしかったロールスロイスを中古で購入。やはり砂漠を走行しても壊れないといわれるだけあって安心した乗り心地で運転できる。代官山、六本木ではまあまあよく見かける車種だがさすがに渋谷池袋では目立ちすぎてしまってあまり首都圏の交通としては使えない。
-
全副と全高が入れ替わってます。
1700mm以下でスペック検索したらゴーストがヒットしてビックリ。
価格も一桁違っていて二度ビックリ。 - ゴーストのクチコミを見る
-
ゴースト エクステンデッド ホワイトレザー シートヒーター・クーラー シューティングスターヘッドライナー RRヘッドレスト 後席モニター コントラストシートバイピング 21インチツインパートポリッシュドホイール 全方位カメラ
- 支払総額
- 4788.0万円
- 車両価格
- 4728.0万円
- 諸費用
- 60.0万円
2023年 0.4万km 兵庫県
-
ゴースト ベースグレード
- 支払総額
- 4720.0万円
- 車両価格
- 4630.0万円
- 諸費用
- 90.0万円
2023年 1.6万km 大阪府
-
ゴースト Black Badge MANSORY 正規ディーラー車 イルミネーテッドSOE ビスポークインテリア アッパーツートン ダブルコーチライン シューティングスターヘッドライナー RRエンボスドア
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
2023年 400km 東京都
-
ゴースト ベースグレード
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
2023年 0.3万km 神奈川県
-
ゴースト コーンズCOLLECTIONニューオータニ認定中古車/シューティングスターヘッドライナー/リヤシアターコンフィグレーション/イルミネイテッドグリル/ベンチレーテッドシート/リヤプライバシーガラス
- 支払総額
- 5342.0万円
- 車両価格
- 5280.0万円
- 諸費用
- 62.0万円
2022年 0.4万km 東京都
-
ゴースト
- 支払総額
- 4950.0万円
- 車両価格
- 4880.0万円
- 諸費用
- 70.0万円
2022年 1.6万km 大阪府
-
ゴースト エクステンデッド ツートーンカラー シューティングスターヘッドライナー イルミネーテッドフェイシア テクニカルビスポーククロック
- 支払総額
- 4850.0万円
- 車両価格
- 4780.0万円
- 諸費用
- 70.0万円
2021年 0.4万km 東京都
-
ゴースト エクステンデッド OP753 ビスポークオーディオ 21AW 【外装5】拡張ウッドピースアプリケーション SOEエンボス クロームメッキ ビスポーククロック イルミレッドプレート
- 支払総額
- 4029.0万円
- 車両価格
- 3980.0万円
- 諸費用
- 49.0万円
2021年 0.9万km 埼玉県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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