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458 イタリアの新車
新車価格: 2920 万円 2010年6月1日発売〜2015年3月販売終了
中古車価格: 2024〜3497 万円 (46物件) 458 イタリア 2010年モデルの中古車を見る
フェラーリ 458 イタリア 2010年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
458 イタリア2010年5月30日/ニューモデル | 2920万円 |
2024〜3497万円 | MR | 2人 | 4,497cc | 1,380kg | 570ps |
458 イタリア 2010年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:3件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
素晴らしいです。
【インテリア】
普通です。
【エンジン性能】
素晴らしいです。
【走行性能】
素晴らしいです。
【乗り心地】
普通です。
【燃費】
悪いです。
【価格】
高いです。
【総評】
欠点も多いですが、488やF8と違い、最高に楽しい車です。
但しカーオーディオ音質はダメです。
スピーカーがドアとヘッドレスト後にしかなく、しかもMP3しか対応しない為、定位も音域もダメダメです。 -
【エクステリア】
2010年出た当時斬新なデザインだった
【インテリア】
使い勝手はまあまあだが、ナビが最低レベル
【エンジン性能】
文句なく速い
【走行性能】
サーキットで、素晴らしい走りが堪能出来る出来栄え
【乗り心地】
まあまあ
【燃費】
5km/1L
【価格】
3000万円
【総評】
NAの究極のミッドシップ
素晴らしく速いし、
やはり、排気量に勝るtuningは無いと
感じるモデル
488、F8とかより魅力的 -
【エクステリア】
458が発表された当初は、正直「なんじゃこりゃ〜」って感じでしたが、今までにはないスタイリングに自分自身戸惑っていたんでしょうね。
普通にスーパーカーとしても素晴らしいスタイリングだと思えるようになりました。
488と違って、リアフェンダーに穴が空いていません。あそこには穴がない方が自然です。
【インテリア】
430のオーソドックスなインパネから、かなり進歩した感じです。
月に数回しか乗らないので、モニター表示の変更の仕方やラジオの聞き方、外付けデバイス(iPhoneとか)の連携の仕方がよくわからない。
ナビは評判悪いですね。自分はiPhoneのヤフーカーナ 続きを読む ビを使用しています。スマホナビでも十分でしょう。
私のシートはスポーツシートです。軽量化のため調整は手動ですが、しっかりホールドされます。サーキットは走る予定ありませんが、サーキット走行にも耐えうるシートだと思います。クッションが薄いので同乗者には不評です。
あ、やっぱりベタベタは出ますね。Ferrariの持病です。
【エンジン性能】
9000回転までスムーズに吹け上がります。これ以上の自然吸気エンジンは(458スペチ以外は)ないでしょう。
そりゃあ488と比べると100馬力も下ですが、「音」に関しては458の方が良いと自分では思います。
もうちょっと甲高い音のほうが好きですが・・・
【走行性能】
私は直線番長なので、限界性能はわかりません。
アクセル踏めば、どこまでもスピードが出ます。
相当な速度でも、全く不安な感じはありません。
【乗り心地】
乗り心地どうのってクルマではありませんが・・・
サスペンションのモードを柔らかくしても、それほど変わりはないような。自分が鈍いだけ?
すごく悪いわけではありません。普通にスポーツカーに乗っている方であれば許容できるレベルです。
【燃費】
4〜5km/lくらいかな。
燃費は仕方ないけど、燃料タンクをもう少し大きくしてほしかった。
【価格】
高い!のは当たり前。
ただこのレビューを書いている(令和元年5月)時点では、だいぶ中古価格も下がってきています。
他のスーパーカー(LamborghiniやMcLaren)よりも値落ちが少ないのが、Ferrariの良いところでしょう。
【総評】
430と比べても、エンジン性能や信頼性など数段階レベルが上った印象です。
(購入できる財力があり)スタイリングが気に入れば、買いでしょう。
おそらくV8 Ferrari最後の自然吸気エンジンになりそうです。その辺が希少価値として評価されると嬉しいです。
自然吸気にこだわりのない方で、速いほうが良い!という考えであれば、488かF8に行きましょう。
私の458も7年メンテナンスの期間が終わってしまいました。車齢も上がり、いろいろガタが起きたときの修理金額が怖いです。Ferrari所有しているとはいえ、ただのサラリーマンですので・・・
458 イタリア 2010年モデルのクチコミ
(1件 / 1スレッド)クチコミ募集中
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新車発注していたローマの、下取りにしてもらいました。
8年落ち24000kmで、残価率90%でした。
少しナーバスなところもありますが、乗っていて本当に楽しい車でした。
-
458イタリア ベースグレード ディーラー車
- 支払総額
- 2915.0万円
- 車両価格
- 2890.0万円
- 諸費用
- 25.0万円
2014年 2.4万km 広島県
-
458イタリア ベースグレード カーボンファイバー・ドライバーゾーン+LEDステアリング フロントリフトシステム ダイアモンド鍛造ホイール リアパーキングカメラ カーボンエンジンベイ
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
2014年 1.5万km 大阪府
-
458イタリア ベースグレード F1 DCT 純正OPカーボンファイバーLEDステアリング イエローレブカウンター 黒本革スポーツシート カーボンインテリアパネル フロントリフティング 20インチ鍛造AW カーボンセラミックブレーキ
- 支払総額
- 3441.2万円
- 車両価格
- 3390.0万円
- 諸費用
- 51.2万円
2013年 0.9万km 大阪府
-
458イタリア ベースグレード 正規D車 LEDカーボンステアリング ブリリアントマフラー カーボンインテリア カーボンセンタートンネル カーボンバケットシート レヴカウンター黄 カーボンエンジンベイ フルラッピング Pセンサー
- 支払総額
- 3019.8万円
- 車両価格
- 2999.0万円
- 諸費用
- 20.8万円
2013年 2.6万km 愛知県
-
458イタリア ベースグレード D車 フロントリフター 地デジ付きナビ フロントリフター フロント&リアセンサー バックカメラ 電動シート 電動格納ミラー 可変ライトシステム イエローレブカウンター レッドキャリパー
- 支払総額
- 3213.7万円
- 車両価格
- 3190.0万円
- 諸費用
- 23.7万円
2012年 1.7万km 宮城県
-
458イタリア ベースグレード ディーラー車
- 支払総額
- 2922.0万円
- 車両価格
- 2890.0万円
- 諸費用
- 32.0万円
2012年 1.8万km 広島県
-
458イタリア
- 支払総額
- 3000.0万円
- 車両価格
- 2980.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2012年 2.9万km 大阪府
-
458イタリア ベースグレード LB−WORKS completebodyKit
- 支払総額
- 2830.0万円
- 車両価格
- 2780.0万円
- 諸費用
- 50.0万円
2012年 4.5万km 岐阜県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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