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日産 NV100クリッパー 商用車 2013年モデルの価格・グレード一覧
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NV100クリッパー 商用車 2013年モデル
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25
NV100クリッパー 商用車の新車
新車価格: 93〜145 万円 2013年12月3日発売〜2015年2月販売終了
NV100クリッパー 商用車の中古車
中古車価格: ― 円
日産 NV100クリッパー 商用車 2013年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DX2013年12月3日/マイナーチェンジ | 102万円 |
― |
FR | 4人 | 15.4km/L | 658cc | 880kg | 49ps | ||
DX GLパッケージ ハイルーフ2013年12月3日/マイナーチェンジ | 111万円 |
― |
FR | 4人 | 15.4km/L | 658cc | 880kg | 49ps | ||
DX GLパッケージ ハイルーフ (MT)2013年12月3日/マイナーチェンジ | 101万円 |
― |
FR | 4人 | 15.8km/L | 658cc | 880kg | 49ps | ||
DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD2013年12月3日/マイナーチェンジ | 124万円 |
― |
4WD | 4人 | 15.4km/L | 658cc | 920kg | 49ps | ||
DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD (MT)2013年12月3日/マイナーチェンジ | 114万円 |
― |
4WD | 4人 | 15.2km/L | 658cc | 920kg | 49ps | ||
DX ハイルーフ2013年12月3日/マイナーチェンジ | 102万円 |
― |
FR | 4人 | 15.4km/L | 658cc | 880kg | 49ps | ||
DX ハイルーフ (MT)2013年12月3日/マイナーチェンジ | 93万円 |
― |
FR | 4人 | 15.8km/L | 658cc | 880kg | 49ps | ||
DX ハイルーフ 4WD2013年12月3日/マイナーチェンジ | 115万円 |
― |
4WD | 4人 | 15.4km/L | 658cc | 920kg | 49ps | ||
DX ハイルーフ 4WD (MT)2013年12月3日/マイナーチェンジ | 106万円 |
― |
4WD | 4人 | 15.2km/L | 658cc | 920kg | 49ps | ||
GX ターボ ハイルーフ2013年12月3日/マイナーチェンジ | 132万円 |
― |
FR | 4人 | 14.4km/L | 658cc | 940kg | 64ps | ||
GX ターボ ハイルーフ 4WD2013年12月3日/マイナーチェンジ | 145万円 |
― |
4WD | 4人 | 13.8km/L | 658cc | 980kg | 64ps | ||
GX ハイルーフ2013年12月3日/マイナーチェンジ | 119万円 |
― |
FR | 4人 | 15.4km/L | 658cc | 910kg | 49ps | ||
GX ハイルーフ (MT)2013年12月3日/マイナーチェンジ | 109万円 |
― |
FR | 4人 | 15.8km/L | 658cc | 910kg | 49ps | ||
GX ハイルーフ 4WD2013年12月3日/マイナーチェンジ | 132万円 |
― |
4WD | 4人 | 15.4km/L | 658cc | 950kg | 49ps | ||
GX ハイルーフ 4WD (MT)2013年12月3日/マイナーチェンジ | 122万円 |
― |
4WD | 4人 | 15.2km/L | 658cc | 950kg | 49ps |
NV100クリッパー 商用車 2013年モデルのレビュー・評価
(1件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
2015モデルに比べれば、非常にバランスとれた秀逸なデザインだと思います。
2015モデルは、荷室の広さを稼ぐために、サイドやリヤが直立して破たんしてますね。
【インテリア】
これも、2013モデルはワゴンと共通のデザインとカラーで、豪華で洗練されています。
2015モデルは完全にコストダウンだけ考えて作ったような感じ。アームレストやヘッドレストはチープだし、カラーもバンっぽい。
【エンジン性能】
ターボは、そこそこパワフルです。高速でも普通に走る分には不満を感じないレベルです。
トップギヤ(AT)がシリーズ中一番ハイギヤードなので、静粛性にも優れてい 続きを読む ます。
【走行性能】
軽ハコバンのターボですから、それなりです(笑)
不満を感じるところはありません。
【乗り心地】
RS★Rのワゴン用ダウンサスを入れましたが、ロールが少なくなり乗り心地も固すぎずショックとの相性もいいようです。
2〜3cm落としただけですが、ラテラルロッドは必須ですね。
【燃費】
悪いです(笑)10〜11キロ/L(市街地のみで)
1トン近い重量と空力を考えると仕方ないですね。こんなものと割り切ってます。
燃費で選ぶ車じゃないですね。
【価格】
新車発表情報が入る時期でのモデル末期なので結構がんばってくれました。非常に満足です。
【総評】
軽自動車税は、ずっと4000円/年の権利を確保しました(^^)v
セカンドカーとして購入したのですが、その便利さにメインカーとなってます。
ウェイクやN−BOXがスペースユーティリティを謳ってますが、軽1BOXには歯が立ちませんね(笑)
満足度 5 エクステリア 4 インテリア 5 エンジン 4 走行性能 4 乗り心地 4 燃費 2 価格 5
NV100クリッパー 商用車 2013年モデルのクチコミ
(5件 / 1スレッド)クチコミ募集中
-
エブリーがいよいよ2月中頃に新型販売するみたいですが、クリッパーの新型販売はいつ頃ですかね?4月から、転勤も決まりどうせなら新型で…と考えてます。
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