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BMW iX1の新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
xDrive30 M Sport | xDrive30 xLine | |
---|---|---|---|
比較リスト | 基本情報 | ||
新車価格 | 718万円 | 718万円 | |
中古車価格 | 470〜617万円(15件) | 466〜590万円(19件) | |
発売日 | 2024年1月11日 | 2024年1月11日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | |
動力分類 | 電気 | 電気 | |
トランスミッション | - | - | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | |
充電走行距離 (km) | |||
ハンドル位置 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | モーター |
最高出力 (kW[PS]) | 200[272] | 200[272] | |
最高トルク (N・m[kgf・m]) | 494[50.4] | 494[50.4] | 寸法・重量 |
全長 | 4,500 mm | 4,500 mm | |
全幅 | 1,835 mm | 1,835 mm | |
全高 | 1,620 mm | 1,620 mm | |
車両重量 | 2,030 kg | 2,030 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 225/55R18 | 225/55R18 | |
後輪サイズ | 225/55R18 | 225/55R18 |
iX1のモデル一覧
iX1のレビュー・評価
(3件)iX1 2023年モデルの満足度
2.67
(カテゴリ平均:4.27)
iX1 2023年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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お付き合いのあるBMWのディーラーさんにお願いして、高速も含めて試乗できました。参考になれば幸いです。
【エクステリア】いかにもBMW、しっかりと主張のあるもの。お顔も、横のライン後ろも、いやはやカッコ良いと思わせてくれる。
【インテリア】従来のBMWから乗り換えても、ほとんど違和感が無い。使い易くしているのが良く解る。乗り換え客にとっては、大変これが貴重なのだ。急に近代化されて、画面一つとなっては、戸惑うだけというものでは無い。かなり練られた
デザインと機能性がちょうど良い位置にある。素晴らしい。
【エンジン性能】従来からの走りを意識した、モーター制御とトルク感。かなり重 続きを読む い車であるが、それを難なく、そつなく
スッキリと走らせてくれる。滑らかさや静けさはもはや言うことがない。心して運転しないと、スピード感が余りないので
速度計が一気に上がる。
【走行性能】素晴らしい。足も凄くよく、走る、曲がる、止まるは、完璧である。これは、一番の買いである。
【乗り心地】ランフラットタイヤであるが、昔のように固い乗りごご地は皆無である。しなやか、スッキリ、どこまでもフラットな乗りごご地は、さすがである。ただ、ロードノイズは、他社に比してかなり入る。
【燃費】データー通りの制御がある。
【価格】ただただ、高いのだ。円安の影響もあるだろうが、このままでは、EV車の普及は難しい。
【総評】大きさもカッコ良さもさすがである。一目でBMWと分かる。電子機能も完璧である。ただ、今のままでは
高すぎて、頑張れば買える値段では無い。
-
【エクステリア】
私の購入したモデルは擬似グリルデザインで、エンジンモデルと区別がつき難い。
それがイイですね。
「THE 電気自動車」って言うのは、あまり好きじゃなかったので、さりげなく「あ、コレ電気自動車なんす」的なトコがイイねぇ。
購入グレードは「M-Sports」ですが、メッキ装飾が皆無なのも好みです。
【インテリア】
カッコイイんですが、無骨なBMWから、ちょっと背伸びした感じ。
そんなに頑張らなくても良いと思う。
この辺で留めておいていただきたいです。
上位車種はキラキラ多様していますが、それはちょっとねぇ。
【エンジン性能】
0-100km/h 5. 続きを読む 4秒、ぐぃっと回る2つのモーターが4輪にパワー伝えての加速は、プチ「ド・ドドンパ」状態。
エンジン車には無い加速です。
アクセル踏んだ分だけ進むのは、ノーストレスです。
【走行性能】
ただでさえ、剛性感のあるドイツ車ですが、前車のF48 Mスポ ディーゼル比で更なる剛性アップしている感覚があります。(電気自動車だからでしょうが)
空力向上もあるのか、気密性も大幅にアップしていると思います。
風切音が減ってますし、横風の影響をほとんど感じなくなりました。
「BMWは横風に弱い」は、どこに?
コーナーリングは、電池を床に配置した電気自動車特有の低重心なのか、ビッタっと路面に張付き、ふらふらもしないです。
【乗り心地】
静かです。さすが電気自動車。
試乗車コンチネンタル製のタイヤでロードノイズと細かな振動を感じましたが、私の車のタイヤは「NEXEN」という韓国メーカー(チェコ製)で、路面に吸い付くようなグリップ感があり、ロードノイズも低いけど、ハンドルには路面の感覚がちゃんと伝えるタイヤ。
多少の路面のギャップは、もちろんガタンはあるけど、タイヤ・サスペンションがしっかり仕事をしてる感じ。
なかなか良いです。韓国メーカー、侮れないです。
前車のF48 Mスポ ディーゼルであったガタン時の突上げ感はかなり減少してます。
前車比較で、キャラが違う印象、クラスの異なる乗り心地ですね。
その他ノイズは皆無ですねぇ。
遊びで擬似エンジン音の演出があったら面白いカモですね。
【燃費】
急速充電契約(基本料金1カ月\5,500)で、急速充電1分16.5円。30分の充電で500円程度。
近日、自宅に200VのEV用コンセント設置予定。設置後は、急速の契約は、都度ごとの月契約にします。
自宅での充電でコト足りれれば、激安です。
冬季の充電、航続性能に大きな差が出ないことを願う。
【価格】
補助金と担当営業さんの頑張りもあり、出費が少なくF48から乗り換えました。
電気自動車のネガティブ面さえ受け入れ、ポジティブ面を評価したら、先進技術標準でテンコ盛りだし、燃料車以上の良さがあると思う。
これから円安は長期化すると思うと、価格転嫁の影響が少ない価格で買えたので、納得してます。
【総評】
まずは不満点、純正ナビがバカすぎ。
それは、アプリを使うとかで、なんとか解消できるかと思う。
私の車歴で、過去イチの馬力車。
それでいて、静か。
充電の煩わしさと上手く付き合えば、とても良い車だと思う。
iX1(電気自動車)をヒトに勧めるか?は・・・
若い頃、ポンコツ車に乗ったことにあるヒトなら、勧めますね。
不便さも楽しさに変換するヒトなら、オススメです。
最後に、同じプラットフォームでBEV、ガソリン車、マイルドハイブリッドディーゼル車(後でPHEVも出すのかな)のモデル展開は凄すぎです。 -
【エクステリア】
BMWらしくて良いと思います。
現行モデルでは一番まとまったデザインと感じました。
【インテリア】
以前のBMWよりもラグジュアリーな印象を受けました。
【エンジン性能】
シームレスかつ踏めば大胆に加速するEVらしい性能です。
【乗り心地】
ここが正直ネックです。足が硬いのもありますがウィンドウや内装パーツの建付けが悪く、
走行時にずっとカタカタなり続けていました。
足が硬いのはメーカーの味付けなので許容できますが硬さの上に上記の音が響くので
同乗者からも「これは無い」という意見が出る始末。
【価格】
作りの悪さ、急速充電器相性問題を 続きを読む 考慮すると値段相応の価値は無いように感じます。
【総評】
エクステリア、インテリア、BEVという魅力は十二分にありながら組み込み精度の低さが目立ちます。
また特定メーカーの急速充電器が使えないという問題も抱えており出先でのトラブルに繋がりそう。
iX1のクチコミ
(10件 / 1スレッド)クチコミ募集中
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iX1xLineがもうすぐ届きます。長崎にはお盆前に着きますが、ディーラーがお盆休みで納車は次の週になりそうです。アリアやQ4と悩んだ末に購入を決めました。値引きはいろいろ交渉して35万円程度でした。みう少し頑張れたのかなとも思ってますがEVだとしょうがないのかなとも思っています。BMWの充電器も楽しみです。充電計画を立てながらの長距離ドライブも頭の体操と思っています。試乗では続きを読むクラウンに比べてカックンかなと思いましたが、乗りこなすとどうなるのでしょうか?iX1の情報を共有しましょう。
- iX1のクチコミを見る
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iX1 xDrive 30 Mスポーツ ワンオーナーBEV車両 ヘッドアップディズプレイ・全周囲カメラ・ワイヤレスチャージ・フロントシートヒーター・電動リヤゲート・BMWライブコックピット・アクティブクルーズコントロール・SOSコール
- 支払総額
- 514.5万円
- 車両価格
- 498.0万円
- 諸費用
- 16.5万円
2023年 0.1万km 大阪府
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iX1 xDrive 30 xライン EV 純正ナビゲーション 全方向カメラ ブラックレザーシート 先進安全装備 ハーマンカードンスピーカー 純正ドライブレコーダー 禁煙 デモカー
- 支払総額
- 516.0万円
- 車両価格
- 498.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
2023年 0.1万km 愛知県
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iX1 xDrive 30 xライン デモカー ACC テクノロジーパッケージ 18インチアルミ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 パーキングサポート レーンチェンジウォーニング LEDヘッド
- 支払総額
- 535.8万円
- 車両価格
- 518.0万円
- 諸費用
- 17.8万円
2023年 0.1万km 兵庫県
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iX1 xDrive 30 Mスポーツ ブラックサファイア/認定中古車/レンタカーアップ/ETC/アダプティブMサスペンション/パワーシート/シートヒーター/アダプティブLEDヘッドライト/ヘッドアップディスプレイ/パーキングアシストプラス
- 支払総額
- 553.0万円
- 車両価格
- 528.0万円
- 諸費用
- 25.0万円
2023年 0.2万km 京都府
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iX1 xDrive 30 Mスポーツ 弊社デモカー 純正ナビ(ID8) 純正ETC 純正バックカメラ ブラックレザーシート 全周囲カメラ 前車追従システム 18AW ワンオーナー 2年保証 禁煙車
- 支払総額
- 545.0万円
- 車両価格
- 535.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2023年 0.2万km 愛知県
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iX1 xDrive 30 Mスポーツ ハイラインパッケージ 18インチMエアロダイナミックホイール ブラックヴァーネスカレザー パノラマガラスサンルーフ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンサラウンドシステム アクティブクルーズコントロール
- 支払総額
- 548.8万円
- 車両価格
- 527.9万円
- 諸費用
- 20.9万円
2023年 0.3万km 神奈川県
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iX1 xDrive 30 Mスポーツ ・弊社元デモカー・全周囲カメラ・ヘッドアップディスプレイ・純正HDDナビ・純正18インチAW・電動リアゲート・電動シート・アクティブクルーズコントロール・パーキングアシスト・後退アシスト・
- 支払総額
- 526.0万円
- 車両価格
- 512.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
2023年 0.3万km 大阪府
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iX1 xDrive 30 Mスポーツ 電動パワーシート ETC Bluetooth
- 支払総額
- 518.0万円
- 車両価格
- 498.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2023年 0.3万km 愛知県
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