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マツダ ロードスターレビュー・評価
ロードスターの新車
新車価格: 289〜367 万円 2015年5月21日発売
中古車価格: 30〜598 万円 (1,295物件) ロードスターの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
ロードスター 2015年モデル | 4.34 | 29位 | 163人 | |
ロードスター 2005年モデル | 4.79 | —位 | 19人 | |
ロードスター 1998年モデル | 4.72 | —位 | 11人 | |
ロードスター 1989年モデル | 4.49 | —位 | 8人 | |
モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 37人 | - |
ロードスター 2015年モデルの評価
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.62 | 4.32 | 12位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 3.90 | 3.92 | 22位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.88 | 4.11 | 58位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.40 | 4.19 | 15位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 4.14 | 4.03 | 44位 |
燃費 燃費の満足度 | 4.36 | 3.87 | 45位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.78 | 3.86 | 39位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > マツダ > ロードスター 2005年モデル > RS RHT
よく投稿するカテゴリ
2024年5月21日 18:45 [1845468-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 2 |
【エクステリア】中期のニヤリ顔に惚れて購入に至る。中期が一番NCらしい顔をしている(個人差による)。
3ナンバー化により大きくなり車重も増えているがそれでもNBより20kgしか増えてないのがすごい(幌車)
【インテリア】前期の方が良かったが中期は少し安っぽい。それでも質感はある方。
ただ車高が低いので乗り降りは苦労する
【エンジン性能】正直めちゃくちゃ速い。ベタ踏みをすると4000回転から暴力的な加速をする、前のGDBインプレッサとほぼ変わらないレベル。NA NBのように頑張って加速してる感はないが余裕のあるトルクが期待できる。
【走行性能】よく走りよく曲がりよく止まるがしっかりしている。剛性があるのでコーナーリングに安定感あり。
【乗り心地】普通
【燃費】信号多い都会だと伸びないが信号がほとんどない田舎道なら12〜15は出る
【価格】人気の色、グレードだとまだまだ高い、白、赤のRSが特に。自分のNCがまさにそう。
【総評】タイトル通り質感が高い大人のロードスター。
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自動車(本体) > マツダ > ロードスター 2005年モデル > RS RHT
よく投稿するカテゴリ
2020年5月4日 19:57 [1325125-2]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
バッテリーをパナソニックカオスに交換 |
2014に新型発売の噂があり、シャーシが展示されていたのですが、驚いたのがダウンサイジングされたエンジンと4穴ホイールでした。
これは現行(当時)の最終熟成モデルを買って置かなければと、背中を押されて購入。
すべてが熟成されて不具合もないモデルが大幅値引きで買うことができました。
【エクステリア】
唯一無二のスタイリング。NDにはRHTがないのでなおさら良かったです。
【インテリア】
多少チープですが、ライトウェイトに豪華な内装は似合いません。
【エンジン性能】
ごく普通の2,000ccですが、不満はありません。
【走行性能】
最終モデルだけあってサスの熟成も進んで、さらにヒル脚ですから不満もありません。
【乗り心地】
NAより格段にいいので不満はありません。
【燃費】
ついつい回してしまうせいか、9km/l。
【価格】
大幅値引きをしていただき満足です。
【総評】
これからも大切に長く乗り続けたいと思います。
参考になった8人(再レビュー後:5人)
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自動車(本体) > マツダ > ロードスター 2015年モデル > S Leather Package
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- 1件
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2016年2月13日 00:24 [904086-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
【エクステリア】
国産としては枠を超えたデザインです。
見る角度によってグラマラスに見えたり
しますが街中で遭遇すると小さっ!
と感じます。止まって眺めてる分には
おっ!かっこいい!と思いますが冷静に見るとほんとに小さな車です。
【インテリア】
インテリア全体のデザインはシンプルで
いいと思います。ただ質感ですが最近の
デミオやcx-3のような色彩が鮮やかでスポーティな内装を期待していました。
ロードスターはこうあるべき!といった
歴代ロードスターの過去を大事にし過ぎる
マツダの作り手意識がうざい。
オープンなのに!魅せる色彩を持っているのに!
生かさない事が残念。
分かりやすく言えば地味。
【エンジン性能】
ATです。発進にてアクセルを踏み込むと
軽自動車特有のうなるけど加速しないと同様の状況が生まれます。
それだけ非力です。基本1人乗りたまに2人ですが速さは全くありません。もしこのエンジンで4人乗せたらほんとに走らないだろうな‥‥‥と思います。
【走行性能】
曲がる。回避する。など街中での交通事情には抜群の性能を発揮します。
高速直進性能は‥‥‥
高速直進長距離は厳しいかな。
常にハンドルとアクセルを気にしない
といけない。正直疲れます。
【乗り心地】
繋ぎ目などはすべて拾います。
ただ車格相応だと思います。
【燃費】
ATです。リッター12?です。
不思議なのはヤンチャに走っても
慎重に気にして走っても常に12?
(笑)何故?
【価格】
相応だと思います。
【総評】
題目からしてネガティヴな書き込みに
なっていますが、外出するならいつも
一緒にいたい。また何処までも一緒に走りたい。絶対に離れたくない!不思議な魅力があります。小さい狭い乗り降り面倒くさい!遅い!とにかく遅い!など
てんこ盛りですが、虜になる。魅了される。
何かが確実にこの車にはあります。
是非オーナーになってみて下さい。
後悔はしないと思います。
参考になった18人
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ロードスターの中古車 (全4モデル/1,295物件)
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ユーノスロードスター スペシャルパッケージ 純正CD LEDライト ETC HKSステアリング シートカバー ラルグスDampers Aftermarketホイール
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ロードスター SGリミテッド RSIIベース限定車 LSD 6スピード RSファクトリーフロントスポイラー RSファクトリー2寸管マフラー
- 支払総額
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- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2003年
- 走行距離
- 3.6万km
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- 支払総額
- 291.9万円
- 車両価格
- 275.0万円
- 諸費用
- 16.9万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 0.7万km
-
- 支払総額
- 302.7万円
- 車両価格
- 288.9万円
- 諸費用
- 13.8万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.2万km
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ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ SCBS/BSM/ALH/クルコン/喫煙
- 支払総額
- 265.0万円
- 車両価格
- 248.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
- 年式
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