Kakaku |
スズキ エブリイワゴンレビュー・評価
新車価格: 183〜208 万円 2015年2月18日発売
中古車価格: 7〜1656 万円 (2,414物件) エブリイワゴンの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にレビューを絞り込めます。モデル指定のない過去の投稿は絞り込まずにご覧ください。
モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
エブリイワゴン 2015年モデル | 4.43 | —位 | 27人 | |
エブリイワゴン 2005年モデル | 3.89 | —位 | 10人 | |
エブリイワゴン 1999年モデル | 4.00 | —位 | 2人 | |
モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 39人 | - |
エブリイワゴン 2015年モデルの評価
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.43 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 4.28 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 4.37 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.10 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.73 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.31 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.92 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
自動車(本体)のレビューは、モデル別の投稿となりました。上記絞込みからモデルを選択して投稿してください。
モデル指定のない過去の投稿は閲覧のみ可能です。
レビュー表示 |
|
---|
レビュアー情報「重視項目:スポーティ」で絞込んだ結果 (絞込み解除)
自動車(本体) > スズキ > エブリイワゴン 1999年モデル > スポーツ
よく投稿するカテゴリ
2018年6月17日 12:21 [1135828-2]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 2 |
価格 | 4 |
参考になった6人(再レビュー後:5人)
このレビューは参考になりましたか?
自動車(本体) > スズキ > エブリイワゴン 2015年モデル > PZターボ 標準ルーフ
よく投稿するカテゴリ
2017年1月18日 12:29 [995525-5]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
「エクステリア」 スタイリングが気に入って購入しました。シンプルで素晴らしいの一言!これ以上のデザインはできないと思います。
「インテリア」 とにかく広い 4人乗りで荷室もたっぷりあり仕事ができる!私にとっては最高の車です。
「エンジン性能」 R06Aターボは低回転からトルク・馬力とも力強く、ターボに乗っている満足感があります。登坂車線での追い抜きも苦になりません。後K6Aと比べて静かです。
「走行性能」 直進安定性とコーナリングは良く、大変乗りやすい。
狭い路地走行とか低速域において、ハンドリングをもう少しシャープにシャキッとしてほしい。(電動パワステコンピューターのプログラミングの問題と思われるので、販売済の物を含めて対策をお願いしたい) バンDA17Vに比べたら重厚で高級感のある乗り味ではあります。
「乗り心地」 サスが柔らかいのは嫌なので、ちょうどいいセッティングをしていると思います。段差もうまく逃がして、長距離でも疲れません。バンDA17Vと比べたらしっとりした味付けです。
「燃費」 国道長距離走行 16K 街乗り 10〜12K 以前のDA17V 5AGSは国道長距離走行 21K 街乗り 12.5〜15K走っていました。期待はしてなかったですが、もう少しといったところでしょうか?
「価格」 装備がいいので妥当と思います。
「満足度」 スタイリングが気に入っている。とにかく広い。使い勝手がいい。エンジン性能・4ATと合わせた動力性能がいい。車としての完成度は高く、長く大切に乗りたいと思います。
FFである ハスラー・イグニスなどのハンドリングが好きです。不満点は低速域のハンドリングをもっとシャープにしてほしいだけです。(ちょっとマイルドすぎる)
参考になった19人(再レビュー後:15人)
このレビューは参考になりましたか?
自動車(本体) > スズキ > エブリイワゴン 2015年モデル > PZターボ 標準ルーフ
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 2件
- 76件
2016年6月5日 21:48 [935522-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
【エクステリア】
四角い見た目が軽自動車と思わせないワイド感を出してノーマルでもカッコ良い。
テールがバンパー埋め込みで下になって重心が低く見える。
【インテリア】
ベージュをベースとしたカラーがチープな感じだがAftermarketシートカバーを取り付けすると高級感が出てチープな内装が何ランクも上がるので万人向けに作られた内装としては良い。
ステアリングに関してはウレタンの細い感じが好みではないので他車に使われている本革巻きのステアリングが装備されると尚良い。
【エンジン性能】
新型ターボエンジンと4ATの組み合わせが良い。
決して速くはないが不満の無いスタートダッシュで周りの車をリード出来る程の性能がある。
【走行性能】
ハイト系の走行性能。
普通のミニバンと同等。
ノーマルの車高ならロールしながらコーナーや車線変更をするが怖さは無い。
タイヤ&ホイールをインチアップして偏平に変えるとしっかり感が出る。
更にローダウンすると走行性能はアップする。
【乗り心地】
フワフワするが挙動が怪しくなる動きは通常運転なら無し。
ミニバンと同等。
【燃費】
良くは無いが悪く無い。
【価格】
適正価格。
【総評】
新車で購入出来る広い軽自動車はコレしか無い。
軽自動車をファミリーカーとして使用するのであれば最終的にはコレになると思うので軽自動車をファミリーカーに使う事を前提に探している方は迷わずエブリィワゴンに乗るのが解決の近道。
買って損の無い車。
売って損の無い車。
おすすめ。
参考になった44人
このレビューは参考になりましたか?
エブリイワゴンの中古車 (全3モデル/2,414物件)
-
- 支払総額
- 226.3万円
- 車両価格
- 219.0万円
- 諸費用
- 7.3万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.5万km
-
- 支払総額
- 154.9万円
- 車両価格
- 147.3万円
- 諸費用
- 7.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.5万km
-
- 支払総額
- 85.0万円
- 車両価格
- 79.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 8.8万km
-
- 支払総額
- 152.9万円
- 車両価格
- 145.4万円
- 諸費用
- 7.5万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.6万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
14〜422万円
-
15〜2229万円
-
18〜416万円
-
14〜299万円
-
10〜397万円
-
13〜249万円
-
18〜358万円
-
19〜279万円
-
53〜411万円