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BMW Z4モデルレビュー・評価
Z4モデルの新車
新車価格: 776〜940 万円 2019年3月25日発売
中古車価格: 43〜798 万円 (339物件) Z4モデルの中古車を見る
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
Z4モデル 2019年モデル | 4.34 | —位 | 6人 | |
Z4モデル 2009年モデル | 4.33 | —位 | 10人 | |
Z4モデル 2003年モデル | 4.58 | —位 | 5人 | |
モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 16人 | - |
Z4モデル 2019年モデルの評価
- 2 0%
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.34 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 4.16 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 4.51 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.00 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 4.16 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 2.98 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.22 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > BMW > Z4モデル 2003年モデル > 2.2i
よく投稿するカテゴリ
2020年11月6日 11:30 [1385019-2]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
個人的に凄くよいと思う。バックのひょこっと上がった所がよかった。
【インテリア】
シンプルで飽きがこない。
【エンジン性能】
とてもよく回った。パワーも音も自分にちょうど良かった。
【走行性能】
思った通りに敏感に反応する感じがよいと思った。
高速も走りやすかったし、横風も影響受けない所もよかった。
【乗り心地】
凄く固いので段差とか結構衝撃は感じた。
【燃費】
メインで高速が多かったが、実燃費 9.4km/Lぐらいだった。
【価格】
こういう趣味の車だが、お値段はお手頃で普通に手に入るぐらいなのが良かった。
【総評】
電気系統やセンサー周りで、不具合が何個かあったのと、部品交換時に高額になること。駐車場から道路にでるぐらいの小さな段差でも気を付けないと下を擦ってしまう。ブレーキダストが結構出て、ホイールがすぐ真っ黒になる。
そういうマイナスもあるけれど、ワクワクしながら車を運転する事が出来る車だと思う。
オープンは慣れれば問題なく出来るけど、昼間はサングラスが必要。夜の高速をオープンで走ったら気持ち良い。あと、ウィンドディフレクターはぜひつけて欲しい。巻き込みが全然ちがう。
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自動車(本体) > BMW > Z4モデル 2019年モデル
2019年11月29日 20:35 [1279256-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
スープラの購入を検討していて、その比較対象に40と20Mを試乗しました。
【エクステリア】
いわゆる最近のBMW車の顔です。
家内はスープラよりこっちがいいと言ってますが、私はスープラもそれなりに格好いいと思っているので、好みの問題でしょう。
【インテリア】
これもモデルチェンジした3シリーズに似たUIが採用されています。
タコメーターが逆に振れる仕様に賛否あるようですが、慣れれば格好いいと感じます。メーターはスープラよりこっちの方が断然いいです。
個人的には40の白いシートよりブラウンの方が好きですね。ただどちらもオープンにしたときに映えると思います。
【エンジン性能】
BMWらしいエンジンサウンドを楽しめます。
踏めばリニアに加速しますし、20Mでも十分かと。
コンフォートモードで加減すればそれほどうるさくありません。聞かせるときとそうでないときのメリハリが効いてます。
【走行性能】
及第点ですが3シリーズほどの旋回性能は感じませんでした。
走りを追求するなら他の車種にした方がいいかも。
BMWだけどあくまでオープンカーだから。
【乗り心地】
段差のショックはスープラより入ってきます。足は硬め。
逆にこの車より硬い足なのにうまくいなしてしまうスープラがすごいってことだと思う。
ある程度ブンブン走る、スポーツ仕様のオープンカーってとこですかね。
あとルーフを閉じていても車外の音は入ってくるので、静粛性を求めるのは筋違いなんでしょうね。
【燃費】
スポーツ仕様だから期待しちゃいけません。
リッター10〜11くらい。
日常使いする車ではない。
【価格】
これもスープラ比較で恐縮ですが、同グレードで100万高い。
オープン、内外装の質、BMWブランドに100万円出せる人はいいのかな、と。
【総評】
オープンカーが欲しいけどロードスターじゃねぇ、、という人にはおすすめです。この価格帯で競合する車を私は知らないので。
お台場のBMW Tokyo Bayで試乗できるので、興味ある方はどうぞ。そのときは高速道路コースで試乗するのをおすすめします。ETCカードの持参を忘れずに。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった11人
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よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 21件
- 144件
2011年9月19日 13:23 [440950-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 1 |
価格 | 2 |
【エクステリア】
まあ一言ですごい曲面の組み合わせ彫刻のようなデザイン。個人的にはとても気に入っている。高級感ありつつスポーティー感もあり超絶高級車を思わせるようなデザイン。デザインだけで欲しくなる現行の車で一番好きかも。完全二人乗りのためお金と覚悟が無いと買えない。ちなみに自分はお金も覚悟も駐車スペースもないのでディーラーで試乗&エアードライブをいつも楽しんでいる。関係ないが、個人的には最上級グレードの銀色のキドニーグリルのほうがこのデザインにはあっていると思う。
【インテリア】
高級車らしい内装ではあるがBMW全開のあかぬけないいもくささがある。メーターやドアの内張りなどチープな感じでとても惜しい。次期モデルは5シリーズのハイテク満載内装あたりに似ると思うので楽しみ。
【エンジン性能】
伝統の直6ですが、この重たい車でこの重たいエンジンさらにこのエンジン音どれをとっても残念。この車中では力がなさ過ぎてまるで軽自動車のようなフィーリング。エンジン音もフィーリングににてぱっとしない。とどめにこの重さと力では予想通りの残念な燃費。
【走行性能】
この車中でこのエンジン予想通り前が重たい。もっさりしたフィーリングでオープンスポーツを楽しんでいる感はほとんど無くどちらかというとオープン高級車のようなフィーリング。50対50と後輪駆動が救いでなんとかBMWらしい操縦している感を出している。
【乗り心地】
オープンスポーツは思えない走りだが、その分乗り心地は高級車風で比較的乗り心地は良いかも。勿論オープンを前提として。
【燃費】
悪い。このエンジンや車重では仕方が無いが、現代の車としては許されないかも。2Lターボの新型は期待できる。
【価格】
このデザインありきでちょうど良い価格と思うが内装や走りを重視する人にとっては高いかも。
【総評】
個人的にデザインがとても好きな車なので止まっているだけで絵になるし走っていてもカッコよいのでお勧めできるが、いろいろと覚悟が必要な趣味でのる車。そのうち国内でも発売されるであろう28iがフロントが軽くなりつつ出力もあるため燃費と走りがとても楽しみな一台。かっても大丈夫な人にはとてもお勧めほんとカッコよい。
余談だが新しいBMWブランド「i」のi8にフロントが似ているので青いライトをキドニーグリルに装着すればカッコよいかも。
参考になった0人
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Z4の中古車 (全3モデル/339物件)
-
Z4 3.0i AT ベージュレザーシート ETC ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター キーレス オートライト オートエアコン HIDヘッドライト
- 支払総額
- 157.0万円
- 車両価格
- 137.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2004年
- 走行距離
- 4.4万km
-
Z4 sDrive23i 電動オープン/パドルシフト/ミラーETC/HDDマルチ/ディスチャージ/純正17AW/スマートキーシートヒーター
- 支払総額
- 113.0万円
- 車両価格
- 98.8万円
- 諸費用
- 14.2万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 8.0万km
-
Z4 sDrive20i Mスポーツ 電動オープン ヘッドレスト一体スポーツシート ブラックレザー ハーマンカードンサウンド Aftermarket18インチ
- 支払総額
- 375.4万円
- 車両価格
- 338.0万円
- 諸費用
- 37.4万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 7.4万km
-
- 支払総額
- 448.8万円
- 車両価格
- 437.3万円
- 諸費用
- 11.5万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.4万km
-
Z4 sDrive20i ハイラインパッケージ 後期エンジン/デジタルシフト/電動オープン/赤レザーシート/純正ナビシステム/シートヒータ/純正アルミ/プッシュスタート/アルピンホワイト/純正ETC
- 支払総額
- 134.0万円
- 車両価格
- 118.9万円
- 諸費用
- 15.1万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 13.7万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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30〜598万円
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28〜2640万円
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48〜403万円
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60〜1713万円
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120〜356万円