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ヤマハ アクシス トリートのコンテンツ
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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
デザイン 車体のデザイン及び機能性 | 3.76 | 4.45 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.58 | 4.19 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.04 | 4.25 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 4.40 | 3.97 | -位 |
取り回し 取り回しやすさ | 4.34 | 4.17 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 4.14 | 4.14 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 4.70 | 4.02 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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2017年3月21日 18:59 [1003007-2]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 3 |
---|---|
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 5 |
燃費 | 3 |
価格 | 5 |
アドレス110の新車を購入しようとバイク屋訪問したら9000キロ走行の美中古を15万弱で発見!即決購入。ボディーカラーはブラウン。全体的にかなり綺麗で傷なしコケなしフルノーマル。
所詮125cc…と諦めて乗れば全て満足できます。スピードも問題なく遅くもなく早くもなく!以前マジェスティを所有していましたが遅いし、デカいし、取り回し悪すぎてチョイ乗り不向きで売却しました。
車もあるし現在バイク購入の目的が近所のチョイ乗りだけなので取り回しや子供乗せての2ケツなど最適です!
見た目はPCXなどと比べるとかっこよくはないですが、PCX買うくらいなら普通に250以上買うので見た目もとりあえず妥協できます。
取り回しは原付より少しデカイ程度なので全然オッケー。
燃費は納車直後なので、不明ですがマジェと比べたら全然マシだと思います。
価格はベストな設定ですね。
トータル満点です!!!
ここから追記!写真も追加!
見た目はとりあえずタンデムバー(パッド付き)のみ追加、これからぼちぼちカスタム予定です。外観は見慣れてきてむしろカッコよく見えてきました!カスタムしたら結構カッコよくなりそうな予感!w
パワーはやっぱり物足りない…よね。125なので仕方ないけど欲が出てきちゃいましたね。サイズ、取り回しは安定して満足!
スクーターなので、仕方ないけどやはり燃費は残念。もうちょい走ると思ってました。
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2016年10月4日 13:12 [934812-3]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 3 |
---|---|
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
走行イメージ動画 |
追加レビューのため、気になる点のみ追記させて頂きます。
【加速性能】
距離を重ねても加速性能の鈍さを感じることはなく、
路面がウェットでも、安心感のあるマイルドな快適感で快適そのものでした。
【空力性能】
雨天の視界確保に、デイトナのSSという小さめのスクリーンは
非常に効果がありました。風の流れが変わりますので、
首や顔に受ける雨の量が緩和されることで、安全快適に走れるようになりました。
【乗り心地】
雨天の峠道においても、
サスペンションもしっかりと機能するため、
路面の凹凸をしっかりと吸収するため、
片手を話す運転にも不安感なく、快適そのものでした。
【走行イメージ動画】
私がバイクの購入検討する場合に、
バイクの走行イメージを動画で楽しんだ後で検討するのですが、
残念ながら、人気バイクではないため、そのようなPRビデオがありません。
詳しいバイクそのもののスペックや、
レビューは活字で確認できますが、
アクシストリートが走ってる姿を客観的に見れる状態で、
公開されている方がいらっしゃらなかったので、
素人撮影ではありますが、
アクシストリートの走行シーンを
様々な視点で撮影してみました。
バイクも動画も素人で、アクシストリートが好きで所有する
オーナーとして、アクシストリートを好きになるきっかけになれば
という思いで、撮影したものですので、品質はご容赦ください。
【総評】
価格を考えた場合、全天候で安心して走行できる
非常に優れたバイクだと実感しています。
新車から22,000kmですが、まだまだ通過点であり、
まだまだアクシストリートでたくさんの思い出を作りたいと思います。
アクシストリートが峠道を疾走するイメージを動画にしましたので、
これから購入を検討される方のご参考になれば幸いです。
【YouTube動画】
https://youtu.be/4NI3VqTcC6s
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2014年5月15日 11:50 [716276-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 3 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
参考になった14人
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- バイク(本体)
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2012年11月28日 21:55 [551008-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 4 |
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エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
去川の大イチョウの木へプチツーリング |
11月24日に納車されました。
これまで、400ccのネイキッドバイクなど10台程度乗ってきました。
まだ100Km程度しか走ってませんが、感想を書きます。
坂道でスピードが出ないとの評価が多いですが、60Km/h程度なら問題なく上れます。坂道で減速してしまうのは、アクセルワークが上手くないからではないでしょうか?
過去、CD125やXL125Rにも乗っていましたが、それらより勝ってはいませんが、大きく劣ってもいません。125ccバイクはこんなもんです。
燃費は、100km走って満タンのメーターが動き出した程度なので、かなり良いと思います。慣らし運転で50〜60Km/h走行してるせいかもしれませんが・・・
車体の印象は、質感が高いと思います。ヤマハのバイクは初めてですが、シートや細部の塗装など良いと思います。
車体価格で、リヤボックスもつけて、20万以下で購入できました。買い得感も高いです。
温泉ツーリングやラーメンツーリングなど、気楽なスクーターライフを満喫したいと思います。
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2011年12月9日 05:04 [460728-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
参考になった7人
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