Kakaku |
『街乗りには充分なクルマです』 トヨタ ヴィッツ 2010年モデル nijiirokamenさんのレビュー・評価
ヴィッツの新車
新車価格: 106〜400 万円 2010年12月1日発売〜2020年3月販売終了
中古車価格: 26〜368 万円 (1,902物件) ヴィッツ 2010年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > ヴィッツ 2010年モデル > 1.3 F
- レビュー投稿数:4件
- 累計支持数:17人
- ファン数:0人
2024年4月9日 18:10 [1832663-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 無評価 |
ワンアームワイパーは珍しい |
メーターの視認性は良い |
郊外路(車載燃費) |
市街地(車載燃費) |
車検の代車として、3日間乗りました。
【エクステリア】
代車は後期型でした。
個人的な顔の好みは中期型。
対してリアはなかなかかな。
【インテリア】
実用的な作りで使い勝手は良い。
とくに高価なものは使っていないが、まとまりはなかなか。
欲張らなきゃ充分だと思います。
荷室の広さはまずまず。後席の広さは普通かな?
【エンジン性能】
実用的で使いやすい。
低速から充分なトルクがあり、街乗りには快適に走らせられる。
CVTとのマッチングも概ね良い。
【走行性能】
街乗りには充分な走行性能。
山坂道ではどうか分かりませんが、郊外路では極めて快適。
【乗り心地】
足回りのバランスが程良く、快適な走りをしてくれます。
中期型以降、ショック(ダンパー)の改良やボディ(シャシー)の補強をしているようなので、それらの効果はあるように思います。
【燃費】
市街地14〜15キロ、郊外路16〜19キロ。
トータルで16キロ強。
【価格】
代車なので寸評せず。
【総評】
街乗り中心の使い方なら、良いクルマではないでしょうか。
かつてのトヨタ車のような、滑らかだけど、腰のないフィールではなく、ソリッドだけど滑らかな感じ。フランス車っぽいと言ったら褒めすぎかな?
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった0人
「ヴィッツ 2010年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
どんどん進化するヴィッツはヤリスに進化しました。 | 4 | 2024年4月22日 00:37 |
街乗りには充分なクルマです | 4 | 2024年4月9日 18:10 |
無難ないい車です! | 4 | 2023年4月18日 10:51 |
通勤で使うだけ | 3 | 2022年9月18日 14:07 |
親の車でたまに乗る程度 | 3 | 2022年6月19日 12:43 |
みんなの相棒は生涯現役(意味不明) | 4 | 2022年1月28日 22:23 |
疲れる車 | 2 | 2021年8月15日 15:03 |
おすすめできません。 | 2 | 2021年3月28日 14:13 |
コンパクトカーで求められる性能が過不足なくある | 5 | 2021年2月20日 09:56 |
初めて購入しました | 5 | 2020年1月5日 21:25 |
ヴィッツの中古車 (全3モデル/2,154物件)
-
- 支払総額
- 79.8万円
- 車両価格
- 69.2万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 4.7万km
-
- 支払総額
- 86.5万円
- 車両価格
- 72.8万円
- 諸費用
- 13.7万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 5.4万km
-
ヴィッツ U 純正ナビ 禁煙車 LEDヘッド ETC バックカメラ シートヒーター 電動格納ドアミラー オートエアコン オートライト シートアンダートレイ 地デジ スマートキー
- 支払総額
- 46.9万円
- 車両価格
- 34.7万円
- 諸費用
- 12.2万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 13.2万km