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ヴィッツの新車
新車価格: 106〜400 万円 2010年12月1日発売〜2020年3月販売終了
中古車価格: 22〜368 万円 (2,131物件) ヴィッツの中古車を見る
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グレード名 |
1.0 F Mパッケージ | 1.0 F Smile Edition | 1.0 F Smart Style | 1.0 F | 1.0 F LED Edition | 1.0 F Safety Edition | 1.0 F Ciel | 1.3 F SMART STOPパッケージ | 1.0 F Safety Edition III | 1.3 F Smile Edition | 1.0 F SMART STOPパッケージ | 1.3 Jewela SMART STOPパッケージ | 1.3 F SMART STOPパッケージ Smile Edition | 1.0 Jewela | 1.3 F Smart Style | 1.3 F | 1.3 F Ciel | 1.3 F LED Edition | 1.0 F Amie | 1.3 F Safety Edition | 1.0 Jewela SMART STOPパッケージ | 1.3 F SMART STOPパッケージ Ciel | 1.3 F Safety Edition III | 1.3 F Smart Style 4WD | 1.3 F Smile Edition 4WD | 1.3 U SMART STOPパッケージ | 1.3 F 4WD | 1.3 F LED Edition 4WD | 1.5 RS Cパッケージ | 1.3 F Safety Edition 4WD | 1.3 F Ciel 4WD | 1.3 Jewela | 1.3 F Safety Edition III 4WD | 1.3 F Amie | 1.5 U | 1.3 U | 1.3 Jewela 4WD | 1.3 F Amie 4WD | 1.5 U SMART STOPパッケージ | 1.5 RS (MT) | 1.3 U 4WD | 1.5 RS | 1.3 U Sportyパッケージ | 1.5 RS SMART STOPパッケージ | 1.5 RS G's | 1.5 RS G's (MT) | 1.5 RS G's スマートパッケージ | 1.5 RS G's スマートパッケージ (MT) | ハイブリッド F | ハイブリッド F Safety Edition | ハイブリッド F Safety Edition III | ハイブリッド F Amie | ハイブリッド Jewela | GR SPORT | GR SPORT (MT) | GR SPORT GR | GR SPORT GR (MT) | GRMN Turbo | GRMN | ハイブリッド GR SPORT | ハイブリッド U | ハイブリッド U Sporty パッケージ | |
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比較リスト | 基本情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車価格 | 120万円 | 129万円 | 133万円 | 134万円 | 137万円 | 137万円 | 139万円 | 139万円 | 141万円 | 141万円 | 143万円 | 147万円 | 147万円 | 148万円 | 149万円 | 150万円 | 152万円 | 152万円 | 154万円 | 155万円 | 157万円 | 158万円 | 159万円 | 160万円 | 160万円 | 161万円 | 161万円 | 163万円 | 165万円 | 169万円 | 171万円 | 172万円 | 174万円 | 175万円 | 179万円 | 182万円 | 183万円 | 186万円 | 187万円 | 188万円 | 193万円 | 196万円 | 197万円 | 204万円 | 209万円 | 209万円 | 219万円 | 219万円 | 185万円 | 189万円 | 193万円 | 204万円 | 200万円 | 211万円 | 211万円 | 230万円 | 230万円 | 277万円 | 400万円 | 236万円 | 211万円 | 226万円 | |
中古車価格 | 32〜108万円(30件) | 34〜85万円(33件) | 70〜72万円(2件) | 28〜138万円(282件) | 65〜116万円(13件) | 73〜132万円(38件) | 49〜66万円(12件) | 46〜56万円(6件) | 85〜141万円(43件) | 31〜89万円(55件) | 42〜97万円(4件) | 43〜67万円(7件) | 46〜69万円(2件) | 28〜113万円(49件) | 59〜99万円(10件) | 28〜134万円(209件) | 40〜88万円(27件) | 49〜107万円(40件) | 96〜128万円(6件) | 75〜142万円(33件) | 49〜71万円(3件) | - |
98〜149万円(74件) | 127.0万円(1件) | 39〜98万円(13件) | 54〜59万円(2件) | 34〜196万円(218件) | 108〜120万円(3件) | 53.0万円(1件) | 76〜159万円(18件) | 62〜89万円(8件) | 26〜115万円(76件) | 98〜166万円(16件) | 88〜134万円(10件) | 44〜65万円(4件) | 32〜141万円(63件) | 44〜112万円(27件) | 93〜102万円(3件) | 98.7万円(1件) | 63.0万円(1件) | 38〜119万円(14件) | 49〜146万円(52件) | 127〜130万円(2件) | 69〜97万円(3件) | 93〜110万円(2件) | 65〜140万円(26件) | 101〜134万円(6件) | - |
65〜178万円(89件) | 84〜158万円(38件) | 103〜159万円(31件) | 99〜150万円(9件) | 90〜142万円(27件) | 122〜193万円(15件) | - |
113〜217万円(21件) | - |
144〜298万円(8件) | 322〜368万円(2件) | 128〜146万円(2件) | 84〜155万円(30件) | 119〜145万円(8件) | |
発売日 | 2018年5月31日 | 2012年5月9日 | 2015年6月30日 | 2018年5月31日 | 2015年12月1日 | 2018年5月31日 | 2012年12月5日 | 2012年5月9日 | 2019年1月7日 | 2012年5月9日 | 2018年5月31日 | 2012年5月9日 | 2012年5月9日 | 2018年5月31日 | 2015年6月30日 | 2018年5月31日 | 2012年12月5日 | 2015年12月1日 | 2018年5月31日 | 2018年5月31日 | 2018年5月31日 | 2012年12月5日 | 2019年1月7日 | 2015年6月30日 | 2012年5月9日 | 2012年5月9日 | 2018年5月31日 | 2015年12月1日 | 2012年5月9日 | 2018年5月31日 | 2012年12月5日 | 2018年5月31日 | 2019年1月7日 | 2018年5月31日 | 2015年6月30日 | 2018年5月31日 | 2018年5月31日 | 2018年5月31日 | 2015年6月30日 | 2015年6月30日 | 2018年5月31日 | 2015年6月30日 | 2018年5月31日 | 2015年6月30日 | 2015年6月30日 | 2015年6月30日 | 2015年6月30日 | 2015年6月30日 | 2018年5月31日 | 2018年5月31日 | 2019年1月7日 | 2018年5月31日 | 2018年5月31日 | 2018年5月31日 | 2018年5月31日 | 2017年9月19日 | 2017年9月19日 | 2013年8月25日 | 2018年4月9日 | 2018年5月31日 | 2018年5月31日 | 2018年5月31日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
排気量 | 996 cc | 996 cc | 996 cc | 996 cc | 996 cc | 996 cc | 996 cc | 1,329 cc | 996 cc | 1,329 cc | 996 cc | 1,329 cc | 1,329 cc | 996 cc | 1,329 cc | 1,329 cc | 1,329 cc | 1,329 cc | 996 cc | 1,329 cc | 996 cc | 1,329 cc | 1,329 cc | 1,329 cc | 1,329 cc | 1,329 cc | 1,329 cc | 1,329 cc | 1,496 cc | 1,329 cc | 1,329 cc | 1,329 cc | 1,329 cc | 1,329 cc | 1,496 cc | 1,329 cc | 1,329 cc | 1,329 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,329 cc | 1,496 cc | 1,329 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,797 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | |
トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | 5MT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | 5MT | CVT | 5MT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | 5MT | CVT | 5MT | 5MT | 6MT | CVT | CVT | CVT | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
燃費(JC08モード) | 21.6 km/L | 20.8 km/L | 21.6 km/L | 21.6 km/L | 21.6 km/L | 21.6 km/L | 20.8 km/L | 21.8 km/L | 20.8 km/L | 20.6 km/L | 24.0 km/L | 21.8 km/L | 21.8 km/L | 21.6 km/L | 25.0 km/L | 25.0 km/L | 20.6 km/L | 25.0 km/L | 21.6 km/L | 25.0 km/L | 24.0 km/L | 21.8 km/L | 25.0 km/L | 18.0 km/L | 18.0 km/L | 21.8 km/L | 18.0 km/L | 18.0 km/L | 18.8 km/L | 18.0 km/L | 18.0 km/L | 25.0 km/L | 17.4 km/L | 25.0 km/L | 19.6 km/L | 25.0 km/L | 18.0 km/L | 18.0 km/L | 21.2 km/L | 17.2 km/L | 18.0 km/L | 19.6 km/L | 25.0 km/L | 21.2 km/L | 34.4 km/L | 34.4 km/L | 34.4 km/L | 34.4 km/L | 34.4 km/L | 19.6 km/L | 17.2 km/L | 34.4 km/L | 34.4 km/L | 34.4 km/L | |||||||||
充電走行距離 (km) | 2 km | 2 km | 2 km | 2 km | 2 km | 2 km | 2 km | 2 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.8 m | 4.5 m | 4.5 m | 5.6 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.8 m | 5.6 m | 4.8 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 4.7 m | 4.7 m | 5.6 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 51[69]/6000 | 51[69]/6000 | 51[69]/6000 | 51[69]/6000 | 51[69]/6000 | 51[69]/6000 | 51[69]/6000 | 70[95]/6000 | 51[69]/6000 | 70[95]/6000 | 51[69]/6000 | 70[95]/6000 | 70[95]/6000 | 51[69]/6000 | 73[99]/6000 | 73[99]/6000 | 70[95]/6000 | 73[99]/6000 | 51[69]/6000 | 73[99]/6000 | 51[69]/6000 | 70[95]/6000 | 73[99]/6000 | 70[95]/6000 | 70[95]/6000 | 70[95]/6000 | 70[95]/6000 | 70[95]/6000 | 80[109]/6000 | 70[95]/6000 | 70[95]/6000 | 73[99]/6000 | 70[95]/6000 | 73[99]/6000 | 80[109]/6000 | 73[99]/6000 | 70[95]/6000 | 70[95]/6000 | 80[109]/6000 | 80[109]/6000 | 70[95]/6000 | 80[109]/6000 | 73[99]/6000 | 80[109]/6000 | 80[109]/6000 | 80[109]/6000 | 80[109]/6000 | 80[109]/6000 | 54[74]/4800 | 54[74]/4800 | 54[74]/4800 | 54[74]/4800 | 54[74]/4800 | 80[109]/6000 | 80[109]/6000 | 80[109]/6000 | 80[109]/6000 | 112[152]/6000 | 156[212]/6800 | 54[74]/4800 | 54[74]/4800 | 54[74]/4800 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 92[9.4]/4300 | 92[9.4]/3600 | 92[9.4]/4300 | 92[9.4]/4300 | 92[9.4]/4300 | 92[9.4]/4300 | 92[9.4]/3600 | 121[12.3]/4000 | 92[9.4]/4300 | 121[12.3]/4000 | 92[9.4]/4300 | 121[12.3]/4000 | 121[12.3]/4000 | 92[9.4]/4300 | 121[12.3]/4400 | 121[12.3]/4400 | 121[12.3]/4000 | 121[12.3]/4400 | 92[9.4]/4300 | 121[12.3]/4400 | 92[9.4]/4300 | 121[12.3]/4000 | 121[12.3]/4400 | 119[12.1]/4000 | 119[12.1]/4000 | 121[12.3]/4000 | 119[12.1]/4000 | 119[12.1]/4000 | 138[14.1]/4400 | 119[12.1]/4000 | 119[12.1]/4000 | 121[12.3]/4400 | 119[12.1]/4000 | 121[12.3]/4400 | 136[13.9]/4800 | 121[12.3]/4400 | 119[12.1]/4000 | 119[12.1]/4000 | 136[13.9]/4800 | 138[14.1]/4400 | 119[12.1]/4000 | 136[13.9]/4800 | 121[12.3]/4400 | 136[13.9]/4800 | 136[13.9]/4800 | 138[14.1]/4400 | 136[13.9]/4800 | 138[14.1]/4400 | 111[11.3]/3600 | 111[11.3]/3600 | 111[11.3]/3600 | 111[11.3]/3600 | 111[11.3]/3600 | 136[13.9]/4800 | 138[14.1]/4400 | 136[13.9]/4800 | 138[14.1]/4400 | 206[21]/4000 | 250[25.5]/4800 | 111[11.3]/3600 | 111[11.3]/3600 | 111[11.3]/3600 | |
過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | ターボチャージャー | スーパーチャージャー | なし | なし | なし | モーター | |||||||||||||||||||||||||||||
最高出力 (kW[PS]) | 45[61] | 45[61] | 45[61] | 45[61] | 45[61] | 45[61] | 45[61] | 45[61] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高トルク (N・m[kgf・m]) | 169[17.2] | 169[17.2] | 169[17.2] | 169[17.2] | 169[17.2] | 169[17.2] | 169[17.2] | 169[17.2] | 寸法・重量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
全長 | 3,945 mm | 3,885 mm | 3,885 mm | 3,945 mm | 3,885 mm | 3,945 mm | 3,885 mm | 3,885 mm | 3,945 mm | 3,885 mm | 3,945 mm | 3,885 mm | 3,885 mm | 3,945 mm | 3,885 mm | 3,945 mm | 3,885 mm | 3,885 mm | 3,945 mm | 3,945 mm | 3,945 mm | 3,885 mm | 3,945 mm | 3,885 mm | 3,885 mm | 3,885 mm | 3,945 mm | 3,885 mm | 3,930 mm | 3,945 mm | 3,885 mm | 3,945 mm | 3,945 mm | 3,945 mm | 3,885 mm | 3,945 mm | 3,945 mm | 3,945 mm | 3,885 mm | 3,930 mm | 3,945 mm | 3,930 mm | 3,945 mm | 3,930 mm | 3,980 mm | 3,980 mm | 3,980 mm | 3,980 mm | 3,945 mm | 3,945 mm | 3,945 mm | 3,945 mm | 3,945 mm | 3,975 mm | 3,975 mm | 3,975 mm | 3,975 mm | 3,945 mm | 3,975 mm | 3,975 mm | 3,945 mm | 3,945 mm | |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,500 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,500 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,500 mm | 1,530 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,530 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,510 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | |
車両重量 | 970 kg | 970 kg | 970 kg | 970 kg | 970 kg | 970 kg | 970 kg | 1,000 kg | 980 kg | 990 kg | 970 kg | 1,000 kg | 1,000 kg | 970 kg | 1,000 kg | 1,000 kg | 990 kg | 1,100 kg | 970 kg | 1,000 kg | 970 kg | 1,000 kg | 1,010 kg | 1,080 kg | 1,080 kg | 1,010 kg | 1,080 kg | 1,080 kg | 1,030 kg | 1,080 kg | 1,080 kg | 1,010 kg | 1,090 kg | 1,000 kg | 1,040 kg | 1,010 kg | 1,080 kg | 1,080 kg | 1,050 kg | 1,020 kg | 1,080 kg | 1,030 kg | 1,010 kg | 1,040 kg | 1,050 kg | 1,040 kg | 1,050 kg | 1,040 kg | 1,100 kg | 1,100 kg | 1,100 kg | 1,100 kg | 1,110 kg | 1,040 kg | 1,030 kg | 1,060 kg | 1,050 kg | 1,070 kg | 1,140 kg | 1,110 kg | 1,110 kg | 1,110 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 165/70R14 | 165/70R14 | 165/70R14 | 165/70R14 | 175/70R14 | 165/70R14 | 165/70R14 | 165/70R14 | 165/70R14 | 165/70R14 | 165/70R14 | 165/70R14 | 165/70R14 | 165/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 165/70R14 | 165/70R14 | 165/70R14 | 175/70R14 | 165/70R14 | 165/70R14 | 175/70R14 | 165/70R14 | 165/70R14 | 175/65R15 | 165/70R14 | 165/70R14 | 195/50R16 | 165/70R14 | 165/70R14 | 175/70R14 | 165/70R14 | 175/70R14 | 175/65R15 | 175/65R15 | 165/70R14 | 165/70R14 | 175/65R15 | 195/50R16 | 175/65R15 | 195/50R16 | 195/50R16 | 195/50R16 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 195/50R16 | 195/50R16 | 205/45R17 | 205/45R17 | 215/45R17 | 205/45R17 | 185/60R15 | 185/60R15 | 195/50R16 | |
後輪サイズ | 165/70R14 | 165/70R14 | 165/70R14 | 165/70R14 | 175/70R14 | 165/70R14 | 165/70R14 | 165/70R14 | 165/70R14 | 165/70R14 | 165/70R14 | 165/70R14 | 165/70R14 | 165/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 165/70R14 | 165/70R14 | 165/70R14 | 175/70R14 | 165/70R14 | 165/70R14 | 175/70R14 | 165/70R14 | 165/70R14 | 175/65R15 | 165/70R14 | 165/70R14 | 195/50R16 | 165/70R14 | 165/70R14 | 175/70R14 | 165/70R14 | 175/70R14 | 175/65R15 | 175/65R15 | 165/70R14 | 165/70R14 | 175/65R15 | 195/50R16 | 175/65R15 | 195/50R16 | 195/50R16 | 195/50R16 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 195/50R16 | 195/50R16 | 205/45R17 | 205/45R17 | 215/45R17 | 205/45R17 | 185/60R15 | 185/60R15 | 195/50R16 |
ヴィッツのモデル一覧
ヴィッツのレビュー・評価
(145件)ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】
無難なエクステリアで、マイナーチェンジでいまのトヨタ顔です。
【インテリア】
質素で十分なものです。
【エンジン性能】
意外だったのは1.3Lモデルはしっかりした低速トルクがあること。
1000回転そこそこからしっかりとトルクが立ち上がって、平地での追従加速なら2000回転くらいまで回したら過不足なくスムーズに加速して、60km/hまでの加速もストレス無い感じで、これは1Lモデルとは別のクルマに感じました。
【走行性能】
ローカルルートの峠越えを何度かしました。
かなりのペースで走っているのに、雨天でも足廻りに不安感が無いし、エンジンを4000回 続きを読む 転くらい回してもエンジンノイズも許容範囲で、サスペンションも最初に登場したものとは別物に感じました。
【乗り心地】
大きなギャップなどでは突き上げがしっかり感じられますが、マンホールの蓋程度ならいなし、揺り戻しなど少し前のトヨタ車では定番だったお粗末サスペンションも影を潜めました。
【燃費】
満タン法で15km/Lとイマイチな感じです。
高速のみでも長距離でもせいぜい17km/L程度です。
【価格】
オーディオレスで車両価格150万円程度です。
200万出すとプジョー208やルノールーテシアも手に入るし、ナビをスマホで済ませると価格差はかなり縮まるので、格安とは言えません。
【総評】
パッソとヴィッツの走りが同じ程度だとか書くいい加減な記事を見かけたので、そんなことないとレビュー書きます。
最近よく乗る機会が有り、峠越えの山坂も何度となく走りました。
パッソは足廻りが先代よりはマシになったものの、山坂で少しペースを上げるなんてしかも雨天だとあり得ないクルマですが、ヴィッツはそのような天候でも安心して星ることができました。この1.3Lのヴィッツはプジョー208やシトロエンC3などの欧州のコンパクトたちと比べてもいいかな?というレベルまで来ています。
パッソがそれらの欧州コンパクトと比べられる次元には無く、個人的には低予算でちゃんと走る実用車として、スイフトがオススメできなくなったので、デミオの他にはこのヴィッツ1.3Lがオススメでしたが、すでに販売終了となっています。
現在では、ご存じのように車名がヤリスとなって、さらに大きく走行性能も進化した新型となりました。もちろん、コンパクトカーとしては手ごろな価格と中身の良さでヤリスは一押しですね。 -
車検の代車として、3日間乗りました。
【エクステリア】
代車は後期型でした。
個人的な顔の好みは中期型。
対してリアはなかなかかな。
【インテリア】
実用的な作りで使い勝手は良い。
とくに高価なものは使っていないが、まとまりはなかなか。
欲張らなきゃ充分だと思います。
荷室の広さはまずまず。後席の広さは普通かな?
【エンジン性能】
実用的で使いやすい。
低速から充分なトルクがあり、街乗りには快適に走らせられる。
CVTとのマッチングも概ね良い。
【走行性能】
街乗りには充分な走行性能。
山坂道ではどうか分かりませんが、郊外路では極めて快適。
続きを読む
【乗り心地】
足回りのバランスが程良く、快適な走りをしてくれます。
中期型以降、ショック(ダンパー)の改良やボディ(シャシー)の補強をしているようなので、それらの効果はあるように思います。
【燃費】
市街地14〜15キロ、郊外路16〜19キロ。
トータルで16キロ強。
【価格】
代車なので寸評せず。
【総評】
街乗り中心の使い方なら、良いクルマではないでしょうか。
かつてのトヨタ車のような、滑らかだけど、腰のないフィールではなく、ソリッドだけど滑らかな感じ。フランス車っぽいと言ったら褒めすぎかな?
-
今回、車両更新のためディーラー引渡し前の車内整理と洗車を行いました。
平成24年6月式を新車購入し、今回車検前に同じヴィッツの中古車両にのりかえとなりました。
走行16万キロ。前後バンパーのぐらつき(単独事故理由)やキーレス操作が効きづらくなったり、不具合の予兆あるため更新となりました。
【エクステリア】
初代ヴィッツからの乗り換えで、当時は「大きく、幅広になった」と感じました。
【インテリア】
特に後席が広くなったと感じました。大人4人乗車も充分余裕あります。後席シートベルト中央が天井から出てくるタイプに。なおッシュボードは晴天時等「映り込み」が目立ち、この後のマイナーチェンジで 続きを読む 傾斜角度や意匠が変更になりました。後席背部シートは1300CCが6・4分割式、1000CCは一体可倒式となりますので、ご注意を。
【エンジン性能】【走行性能】
1300CCは十分快適です。車検時等同型の代車1000CCも乗りましたが、1000CCは3気筒でエンジンの騒音(カラカラ音)が耳につき、力も不足気味と感じました。
なお12万キロほど走行時、エンジンが不調に。4気筒中2気筒が不具合になり、6万円ほどかけて修理しました。
【乗り心地】
4人乗車でも快適。
【燃費】
アイドリングストップの初めての愛車となりました。14〜16キロ/L程度でした。ただアイスト車用のバッテリーの値段の高さとぎりぎりまで不調の予兆を感じられないことにびっくり!
【価格】
当時で車両価格が150万円ほど。初めてディーラオプションで装着の純正ナビとバックミニター(カメラ)の価格(10万円後半から30万円程度)に目が飛び出たのを覚えています。
【総評】
中古車でも値ごろなものがあります。今回更新する中古車も同型のヴィッツ、平成28年式(10万キロ走行)としました。価格は車両50万円ほど。本当は新車と思っていましたが、納車が3ケ月以上かかる車両ばかりで、車検までには間に合わず、つなぎの中古車としました。トヨタディーラーの保証付きの物としましたので、車両価格までは内部的な故障は補償修理となります。
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ヴィッツのクチコミ
(5291件 / 714スレッド)クチコミ募集中
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新車で購入の1.0 F、 オイル交換は年1回ペース、今まで特に問題なかったのですが
6月頃から始動時エンジンルームからキュルキュル音が聞こえ始め
8月の車検でネッツで見てもらったのですが、原因特定できず、経過を見ることに。
しかし走行中にも音がし始めたので再度持って行くと
どうもトルクコンバーターがダメになったのではと。
とりあえず見積依頼するとリファイン部品続きを読む使っても43万円かかり保証外と言われ、これもびっくりです!
8年目で走行距離5.5万キロですが、こんな不具合ってトヨタ歴長いのですが初めてです。
駆動系は「5年もしくは10万キロ保証」あったと思うのですが適応されないでしょうか?
ディーラーに何とかならいかと対応待ちです。
同じような体験された方いらっしゃいませんか?
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カービューで話題になっています、今回のリコールはトヨタ社のウソの塊でした。
ヴィッツ、イストなど 2WD車・6車種のリコール
http://toyota.jp/recall/2006/0926.html
疑問点
前輪駆動用のドライブシャフトにおいて、車輪側ジョイント部に使用している潤滑用グリスの水分量が多いものがあります。そのため、駐車時や発進時等にハンドルを続きを読む大きく切った状態で走行した際に一時的に潤滑油膜が切れ、ジョイント部に過大な力が加わることがあり、最悪の場合、ジョイント部が破損し、走行できなくなるおそれがあります。
普通、潤滑剤としての役割であるグリスが流れ落ちると、駆動部に使用されている機構のベアリングに磨耗の損傷が加わり破損するのが一般常識なのですが、トヨタ社の交換部品を見ると、その中に「ドライブシャフト」の文字があります。
「全車両、当該ドライブシャフトを点検し、該当するものは対策品と交換します。」
カービュー内掲示板の車種別、ビッツの掲示板上では
通常の走行をしていても、ドライブシャフトが破損しますと実例報告が書かれていますし、同じような実例報告も掲載されていました。
タイトルは、「新車から2年目のドライブシャフトが折れた!!」
書き込み日付 2006/04/01 20:27:18
究極なコストダウンの成果、この他の破損状況は多々あると見ても良いでしょうし、トヨタ社のリコール内容は「やみ修理で漏れたお客さまが対象になっている」ようです。
あなたの車は、大丈夫ですか?
ここまま、トヨタ社を継続し続けていると思わぬ交通事故の加害者に
なりますよ。
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1.3Fのshifty edition ? を購入したのですが、マニュアルエアコンに不慣れなためか 走り始めてしばらくは、頭付近のみやたら熱く足元が全くと言っていいほど温まりません。一様ネッツ店に確認していただいたところ問題ないとのことでした。何か良い操作方法をお教え願います。やはりシートヒーターをつけないといけないのでしょうか?
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ヴィッツ F セーフティーエディションIII SDナビ ETC バックカメラ 衝突被害軽減システム 踏み間違い防止装置 クリアランスソナー フルセグ ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト
- 支払総額
- 108.9万円
- 車両価格
- 99.0万円
- 諸費用
- 9.9万円
2020年 0.9万km 東京都
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ヴィッツ F セーフティーエディションIII フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ
- 支払総額
- 137.5万円
- 車両価格
- 128.0万円
- 諸費用
- 9.5万円
2020年 1.3万km 富山県
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ヴィッツ F セーフティーエディションIII フルセグ メモリーナビ バックカメラ ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ CD&DVD再生 アイドリングストップ 盗難防止装置 スマートキー
- 支払総額
- 128.2万円
- 車両価格
- 118.0万円
- 諸費用
- 10.2万円
2020年 1.5万km 千葉県
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ヴィッツ F セーフティーエディションIII 衝突被害軽減ブレーキ 運転席エアバッグ パワーステアリング エアコン キーフリー ワンオーナー車 LEDライト 横滑り防止装置 助手席エアバッグ ワンセグ 盗難防止システム パワーウィンドウ 4WD
- 支払総額
- 146.1万円
- 車両価格
- 133.0万円
- 諸費用
- 13.1万円
2020年 1.7万km 岐阜県
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ヴィッツ Fセーフティエディション3 保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ
- 支払総額
- 131.2万円
- 車両価格
- 119.9万円
- 諸費用
- 11.3万円
2020年 1.9万km 山口県
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ヴィッツ F セーフティーエディションIII ★キャンペーン開催中 2年保証付き★ 令和2年式 ナビ バックカメラ スマートキー Bluetooth DVD再生 フルセグTV LEDヘッドライト プッシュスタート LEDヘッドライト
- 支払総額
- 99.0万円
- 車両価格
- 89.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2020年 2.5万km 沖縄県
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ヴィッツ F セーフティーエディションIII 4WD ETC バックカメラ ナビ Bluetooth DVD USB クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー ワイパーデアイサー
- 支払総額
- 166.3万円
- 車両価格
- 152.8万円
- 諸費用
- 13.5万円
2020年 2.6万km 秋田県
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ヴィッツ Fセーフティエディション3 保証書/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC バックカメラ
- 支払総額
- 131.3万円
- 車両価格
- 119.9万円
- 諸費用
- 11.4万円
2020年 3.0万km 大阪府
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