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スズキ ワゴンR 2003年モデルレビュー・評価
ワゴンR 2003年モデル
361
ワゴンRの新車
新車価格: 80〜154 万円 2003年9月1日発売〜2008年9月販売終了
中古車価格: 8〜131 万円 (506物件) ワゴンR 2003年モデルの中古車を見る
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グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
FA | 2003年9月30日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
FT-Sリミテッド | 2005年9月2日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
FT-Sリミテッド | 2004年12月15日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
FX 4WD (MT) | 2005年9月2日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
FX-Sリミテッド | 2005年9月2日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
FX-Sリミテッド | 2004年12月15日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
FX-Sリミテッド 4WD | 2005年9月2日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
FXリミテッド | 2004年1月26日 | 特別仕様車 | 1人 | |
FXリミテッド 4WD | 2004年1月26日 | 特別仕様車 | 2人 |
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア![]() ![]() |
3.84 | 4.32 | -位 |
インテリア![]() ![]() |
3.80 | 3.92 | -位 |
エンジン性能![]() ![]() |
3.30 | 4.11 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
3.56 | 4.19 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
3.44 | 4.03 | -位 |
燃費![]() ![]() |
3.17 | 3.87 | -位 |
価格![]() ![]() |
3.78 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > スズキ > ワゴンR 2003年モデル
よく投稿するカテゴリ
2021年7月13日 16:38 [1472352-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
ワゴンRの中では一番好き。先代先々代ほどのアイコニックな感じは無いかもしれないが、少し控えめかつ男っぽい。
【インテリア】
タコメーターついててお得な気分。わりとシートがふかふかしてて、貧乏くさいと言われれば当然そうだよと言うしかない雰囲気のなかで、でもねだけどねと包み込んでくれる母ちゃんのようである。
公式シートアレンジには載ってないけど助手席側の座面をあげてシートバックを前方に倒せば一人なら寝れるであろう水平面を作り出せる。
【エンジン性能】
軽・・・だよな?一般人向け乗用だよな?と疑問を持つくらいにはフケ上がるエンジン。
【走行性能】
セミハイト故20年前の車ともうすぐ言えるだけあって経たってはいるので無茶はさせてないけどそれなりに走る。家のはターボないから山道は苦手かもしれないが苦手だったろうかと自問自答するくらいの苦手さ。
【乗り心地】
経たってるなりの乗り心地だし、セミハイトゆえの不安定さはあるものの、それはそうだろうなくらい。
【燃費】
弄らず13km/l~位 空力加工して15km/l位 そこからキャリア載せて13km/l位
【価格】
中古でそこそこボロイのを買ったので安かった。自分でペイントしたりしなきゃならなかったけど。
【総評】
色々楽しい車。変に愛着が出てしまった。タイヤも安いし。あと広く感じるので軽でもイケルんだなあと思える車。弄って壊しても惜しくないので割と無茶できる(法の範囲内です)。
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自動車(本体) > スズキ > ワゴンR 2003年モデル
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2021年6月5日 20:39 [1460590-1]
満足度 | 2 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 2 |
価格 | 3 |
参考になった8人
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自動車(本体) > スズキ > ワゴンR 2003年モデル > FX-Sリミテッド
よく投稿するカテゴリ
2021年4月22日 01:09 [1445683-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
当時のものとしてはいい感じに仕上がっていると思います。
引き締まっていて私は好きです。
ドアを閉めた時は少しベイーンと軽のような感じがします。
【インテリア】
シンプルで良いインテリアだと思います。
パッと見て分かりやすいレイアウトでごちゃごちゃおらず、使い勝手は良いです。
収納も比較的充実していて、グローブボックスの上に大きな収納があったり、ダッシュボードにも小物が置きやすくなっているのはいいですね。
ただ、コラムシフトは使いづらいです(笑)
Dに入れるつもりが2に入ったり…よくあります。
ドアの内張りもしっかりしていて、比較的作りは良い方だと思います。
【エンジン性能】
セルモーターの特徴的な音ですぐスズキの車だと分かります。
普段乗る分には十分なパワーだと思います。
軽なので山を登る時は流石にパワー不足な上に唸りますが、普段使いでは難なく使えるので問題ありません。
山を登る時はベタ踏みでもなかなか加速しませんが、軽なので仕方ないです。
かれこれ18万キロ乗っていますが、エンジンは快調です。
【走行性能】
これが思っていた以上に良く、驚きました。
良い意味で裏切られました。
ハンドルは程よい重さです。
ハンドルを切れば自分が思うように曲がってくれて、ブレーキの調整もしやすく、非常に運転しやすい車でした。
ロードノイズも軽にしてはまあまあ抑えられているかと思います。
【乗り心地】
路面の凹凸などでガタガタと車に振動が伝わってきて、ボディ剛性はあまりないと感じましたが、乗り心地に関してはさほど悪い印象はありませんでした。
普段使いなら十分です。
シートの座り心地も悪くなく、ロングドライブも腰痛などが出ることはありませんでした。
【燃費】
街乗りでリッター10くらいです。
山を超えたりすると1桁になります。
十分だと思います。
【価格】
妥当だと思います。
【総評】
楽しさはないものの思っていた以上に走りがよく、とても運転しやすい良い車でした。
内装がシンプルだと分かりやすくていいですね。
中古も安いので、軽自動車を探されている方にはオススメですよ。
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自動車(本体) > スズキ > ワゴンR 2003年モデル
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2020年7月6日 22:00 [1345334-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 2 |
価格 | 5 |
中古購入のH18年.FX.2万k.を約10年.16万k乗り
リヤクランクシ-ルのオイル漏れ
ラジエーター水漏れ
タイミングチェーン伸びの異音等々により廃車
しかしまた、同型が欲しくなり
日本全国隅々まで探して
色が違うだけのFX/19年式.6万kを一桁価格で購入した。
かなりメンテナンスの行き届いた車だった為
エンジンやミッションは、かなり調子はいいが
外装シルバー色 (クリア剥げ)が、天井とリヤゲ-ト上に点々とあり
同色のカーボンシールで誤魔化してる。
(満足店)
.この車の魅力は
エンジン&ミッション含め頑丈な所
.室内空間の広さ
.乗りやすい
.mh23も所有しているがmh23よりハンドルが軽い所
.角ばったボディは車幅がわかりやすく駐車がしやすい
.4ATな点 (CVTは苦手)
.邪魔なアイドリングストップがない
.メンテナンスがしやすく中古部品も豊富
.ふわふわな丈夫なシ-ト
.必要最低限の装備
(不満点)
.燃費が良くない(以前にも色々としたが/平均-L.13k) 位
.塗装と下回りのサビに弱い
.馬力がNAでは弱い
.ブレーキが甘い
(総評)
今でも中古で安く売られているが
年式からしても10万k超えや不具合だらけの車が多く
買う機会がある人は
いかに程度の良い中古物を見つけないと
後々泣きを見る車種
今回、税金/13年超えギリギリの年式で
過去のメンテナンスも良く程度が良くて
満足している。
以上
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自動車(本体) > スズキ > ワゴンR 2003年モデル > FA
よく投稿するカテゴリ
2018年8月28日 20:02 [1153983-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
父のクルマです。特筆すべきは15年間故障皆無ということです。
我が家は水害のため床上浸水に合い、このクルマも室内まで水が
たっぷり入っていました。
買って間もなくだったので父は落胆していました。わたしもこのクルマは
長持ちしないだろうと予想していたのですが、とんでもない。
駆動系も電装系も故障歴無し。外装は錆ひとつありません。
「スズキ品質」などと馬鹿にする人も居ますが、これが真実です。
このクルマが家に来たとき、まだ子供でしたので新車時の事はわかりかねます。
ですから現在のレビューになります。
内装は黒/紺系で落ち着きがあり、大変気に入っています。最低グレードでも最高なシートです。
ハンドルは柔らかくて握りやすいです。視界は広く、気持ちいいです。
エンジンの音はスズキの音です、はい。もちろん静かではありません。
雨が降ると隣の人との会話が困難です。
乗り心地はソフトで、鋭い突き上げがありません。その代わり、グラグラしながら走ります。
個人的にはこれが好きなんです。
燃費は16ぐらいと聞いています(MT)。
シンプルイズベスト。丈夫で長持ち。これが最高です。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2003年12月
- 購入地域
- 青森県
- 新車価格
- 89万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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自動車(本体) > スズキ > ワゴンR 2003年モデル > FXリミテッド
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2016年8月12日 13:48 [952043-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 1 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 2 |
価格 | 3 |
【エクステリア】
可もなく不可もなく
【インテリア】
コラム式で操作しやすい
中が広い
メーターが見やすくて良い
【エンジン性能】
非力
歴代のワゴンRの中でも重い車体のため、坂道ではベタ踏み状態
煩い
【走行性能】
可もなく不可もなく
【乗り心地】
シートも固く、段差や石を踏む度にガツンと衝撃がもろに来る
【燃費】
10〜12km
【価格】
新車で当時100万だった
【総評】
親が購入して乗っていたが、パワーがなく燃費もさほど良くないと嘆いていた
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自動車(本体) > スズキ > ワゴンR 2003年モデル > FX 4WD (MT)
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2015年1月5日 18:14 [785259-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
【エクステリア】
値段の割りにはいいんじゃない?という感じ
リアテールランプ結構好みです。
【インテリア】
メーターがかっこいい。内装は水平貴重で悪くないと思う。シートは青が嫌だったので、シートカバーを付けて黒にしました。
【エンジン性能】
高回転まで回してやれば案外回ったりするがやはり力不足。車体は860kgだしアルトが速かっただけかな?と思います。
【走行性能】
普段の走行では悪くないと思います。
実測140km/h出しましたが不安定にはならなかった。
もしそこで急ハンドルをきったら暴れそうですが…
【乗り心地】
けっこういい。リアサスが柔らかくショックアブソーバーの減衰力は高めなので突き上げは気になるときもある。
【燃費】
どんな運転をしても、だいたい満タン法では18〜22km/Lの間をさまよってます。
冬は20km/Lいかないことがけっこうあります。
【価格】
安い。価格の割りにいい車じゃん!と思った
もう少し値段あげても問題ないと思う。
【総評】
値段の割りにいい車です。
ただ、加速が遅いです。エンジンは30000km走って交換しましたが全く問題ない様子でした(汗
一年で20000km走りますが最近ベアリングからドォーという鈍い音がします。おそらく水が入って壊れてしまったのでしょう。
もう少し値段あげて品質もあげて!といいたいです。新型ワゴンRは品質良さそうですが
まあサビも出てないしまだまだ使えそう。
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自動車(本体) > スズキ > ワゴンR 2003年モデル > FX-Sリミテッド 4WD
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 2件
- 41件
2013年12月13日 23:10 [660810-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 2 |
価格 | 4 |
【エクステリア】デザインは良いと思います。古さは感じられません。
【インテリア】最低限のものはあると思います。特に不便は感じません。
【エンジン性能】峠道では、Mターボでは、前車について行く時は問題なし。追い越し時には、力不足を感じる。
【走行性能】普通に運転していれば問題なし。峠道ではロールが気になります。
【乗り心地】ゴツゴツを良く拾う。乗っているうちに気にならなくなってきました。
【燃費】通勤メインで11〜12。軽のターボなら許せるかな?(最近の軽のターボは燃費良いみたいです)
【価格】中古だったので、安かった。
【総評】前車 テリオスキッドと比較すると、燃費は2割位良くなりました。乗り心地は、テリオスキッドの方が重量があるせいか、良かったです。街乗りでは、合格点がつけて良いです。
参考になった5人
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自動車(本体) > スズキ > ワゴンR 2003年モデル
よく投稿するカテゴリ
2013年7月14日 12:49 [610524-1]
満足度 | 2 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 1 |
価格 | 2 |
2005年式 RR-DI 2WD 走行距離2万?強の中古車を購入。
これの前の前に乗ってたのが同時期に発売したダイハツのタント。ターボの4WD。なのでそれとの比較。
まず乗り心地が凄い悪い。振動をよく拾う。さすがに拾い過ぎだろってんでタイヤの空気圧調べてみたら、2.7も入ってたΣ(゜Д゜)ナヌー!!(標準は2.2) あぁ、そりゃ乗り心地悪いよねってんで空気圧を標準に戻したら、まぁまぁ良くなった。
エンジン性能は、ターボだけど、中〜高回転域で効いてくるため、出だしはもっさりしてる。ただ、スピードが出てくればきびきび走る。
んーやっぱ町乗りメインだから、直噴じゃなくマイルドターボのほうがよかったのかな(;´д`)
次にインテリア。見た目はそこそこ良いと思うんだけど、触ったり軽く叩いたりしてみるとスッゴい安っぽい。叩くと中が空洞なんだなってのがすぐ分かる。 安全性とかこんなんで大丈夫なんだろか(´Д`)
あと、収納が無さすぎる。まぁこれは覚悟してたから許せるけど。
そして、一番ショックだったのが燃費。ガソリン満タン法でタントが8?/?に対し、ワゴンRは8?後半から9?/?。目を疑いました。タントに対して2WDで車重も軽く、尚且つタイヤの空気圧が2.7入ってた時でエコ運転なのに。悪くても10?/?以上は行くだろうと思っていただけに、かなり残念です。
あと、右にハンドルを切るときに右肘がドアにぶつかる時があるんだよね(ーー;) タントの時はこんなの無かったので、これにもショックがでかい。
それと不具合も多い。試乗して、不具合とかなさそうだったので購入したんだけど、やはりそこは中古車なのか、納車したその日から不具合が出るわ出るわで失敗したかなという思い。
まず、口コミにも出てた、走ってると音が鳴る現象。後ろの片側のベアリングがダメになっててその為だろうということで交換したがそれでもダメ(;´д`)
次にフォグランプ(片方)。納車後しばらく経って、フォグランプが少し斜めになってるのに気づく。ディーラーに持ってくと、外れかけてるので交換しないと最悪車検の時に引っ掛かるよと、でも保険では直せないとのこと。・・・車検で引っ掛かるかもしんないのに保険効かないんだね(;´д`)
あとはレールのカバーが欠けてて外れちゃうので交換だったが、これは有料だった(;´д`)
タントの時は2万?強でこんな不具合とか全然出てなかったから、こーやってみると使いやすさ等も含めて、タントは良くできたクルマだったんだなぁとしみじみ思う。
なんかワゴンRに対して悪いことしか書いてないけど、欲しくなかったら買ってない訳だし、納車するまでは、本当に期待してたんだよ(T-T) 大切に10年以上は乗ろうと思ってたし、ほんとこの年式のエクステリアとか俺の中では神だしね。でもなぁ・・・ここまで予想外のトラブルばっかだと次の車検までには買い換えてるかもしれん(;´_ゝ`) んー残念でならない。
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自動車(本体) > スズキ > ワゴンR 2003年モデル > FXリミテッド 4WD
よく投稿するカテゴリ
2012年11月23日 23:42 [549759-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 5 |
【エクステリア】
今となっては8年落ちですが、個人的には飽きのこないデザインで良いと思います。
特別仕様車とあって、スポイラーなどのオリジナルエアロパーツやダウンスプリング、14インチアルミホイールなどが装着されていて、お買い得な車だと思います。
【インテリア】
初代ワゴンRからの買い替えでしたので、購入当時は広くて綺麗な内装だと感じました。
プラスチックを多用したインテリアですが、子供のいる我が家では、何かと車内を汚されるため清掃し易いことが嬉しいですね。
【エンジン性能】
ノンターボは非力です。
帰省で山道を走ることがあるのですが、アクセルをベタ踏みしていることがよくあります。
【走行性能】
雪国ですので、選択条件に4WDは必須ですが、ABSも装備されていて圧雪路、凍結路も安心して走行できますね。
当然、過信は禁物ですが。
【乗り心地】
リアシートがスライド&リクライニング出来て、広々と快適です。
豪華さを求めている車ではありませんので、乗り心地は十分満足です。
初代ワゴンRから初めて乗り換えた時、乗り心地と静粛性には驚きました。
当然ですが、正常進化しているな、と。
今、最新の軽自動車に乗り替えれば、同じ感想を抱くと思いますが・・・
【燃費】
リッター10?前後と、カタログ数値には遠く及びません。
4WDということもあって、重量も重たいのでしょう。
ノンターボですので、加速時はアクセルを結構踏み込まないといけないため、むしろターボ車の方が燃費は良いみたいです。
ただし、5〜6?の近距離移動が多いので、その使用環境で10〜11?/ℓということを考えれば、一概に「燃費が悪い」とは言い切れませんが。
【価格】
この装備でこの価格は満足です。
【総評】
使用用途は、妻が近場への買い物と子供の送り迎えに使用しています。
小回りが利くので、私が近所へ用事がある時はこの車を拝借していますが、チョイ乗りには非常に便利ですね。気楽に乗れます。
我が家にある車のもう一台はミニバンですので、駐車場に車を停める際は気を遣いますし、狭い道を通るのをためらうこともよくあります。
車体の小ささによる手軽さ、タイヤなどの消耗品や車検、税金の安さというのは、軽自動車の強みだと思います。
ただ安全面については、更なる進化を期待します。(この車に限ったことではありません)
一度、嫁が運転中に軽自動車に追突されたことがありますが、結構な破損状況でした。
後部席に生後間もない二男が乗車していたので、怪我が無かったのが不幸中の幸いでしたが、車が小さい分、安全性能は普通車以上の基準が必要ではないかと感じました。
いくら自分が気を付けていても、残念ながら事故に巻き込まれてしまうことが実際あるのですから。
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自動車(本体) > スズキ > ワゴンR 2003年モデル > FT-Sリミテッド
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2012年2月15日 19:44 [481624-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
【エクステリア】
今、見るといいと思います。
【インテリア】
シートがかっこいいです。
【エンジン性能】
トルクがあるので、素晴らしい。
【走行性能】
とてもいいと思います。
【乗り心地】
とても満足してます。乗りやすいです。
【燃費】
18.8km/Lであんまり良く無いですが、満足です。
【価格】
当時割引付で125万円ととても安い。
【総評】
平成6年式ダイハツミラ(5MT車)→乗り換えました。21年間親がダイハツからスズキに乗り換えてだいぶ満足しました。
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自動車(本体) > スズキ > ワゴンR 2003年モデル > FXリミテッド 4WD
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2012年1月8日 00:17 [470493-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
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|
---|---|---|
後期型のグリルの方が好きです |
コレはグリル交換前の一枚です |
【エクステリア】リップやルーフエンドスポイラー他、アルミホイールも付いているので、取りあえず見てられる巧いデザインだと思います
しかし、正面から見ると大きなメッキグリルが「うーん…」という所です
マイナーチェンジしたMH22(かな?)のグリルとヘッドライトは良いのですが…
【インテリア】スッキリしすぎて「冷たさ」を感じます
しかし、収納が使い易く便利ですよ♪
【エンジン性能】市街地で50km/h以内では、マアマアですが加速時の音がちょっとうるさい
【走行性能】山間部を走っていて思いますが、シャーシと足の悪さか「曲がらない」です
下りのカーブで道路の繋ぎ目の段差を超えるとき、車の後ろ半分が「平行移動」しているような挙動の危なっかしさには注意が必要
【乗り心地】街乗りでは不満は無いですが、「騒音」「足のバタバタ感」の何れかかもう少しマイルドだと良いですね
あと、オートA/Cが欲しいです
【燃費】長距離ではカタログ燃費(18.6?/lだったかな)に迫りますが、通勤では11?/l程度
【価格】カミさんが独身時代に購入したのですが、¥1,300,000位で妥当
【総評】この頃の軽自動車としては「確かに売れる」と感じる出来映えです
フレームの肉厚が薄いようで、寒冷地だと購入時の防錆と下回りの洗車はやっておかないと痛みが速いです。
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ワゴンRの中古車 (全6モデル/9,771物件)
-
- 支払総額
- 69.0万円
- 車両価格
- 62.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 7.3万km
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