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スバル プレオ ネスタ 1999年モデルレビュー・評価
プレオ ネスタの新車
新車価格: ― 円 1999年6月1日発売〜2004年1月販売終了
中古車価格: 15〜118 万円 (16物件) プレオ ネスタ 1999年モデルの中古車を見る
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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
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エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 3.00 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 4.00 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 4.00 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.00 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 4.00 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.00 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 4.00 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
自動車(本体) > スバル > プレオ ネスタ 1999年モデル
よく投稿するカテゴリ
2024年4月8日 00:21 [1832210-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 3 |
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インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
スバルにしては良いデザインだったですね。
【インテリア】
大人四人何とか乗れる空間は確保していました。
室内の質感なども悪くなかったですね。
【エンジン性能】
マイルドチャージで控えめのスーパーチャージャー付で、軽としては60km/hまでの加速がらくでした。
【走行性能】
ハンドリングは優秀で、スバルらしいものでした。
走りの楽しい軽自動車でした。
【乗り心地】
軽としては良い方でした。
【燃費】
リッター12km/lくらいと良くなかったです。
それはパワーと引き換えなので仕方ありません。
【価格】
総額130万円程度と安価でした。
【総評】
まだお金に余裕がない頃に、ダウンサイジングで新規格となり安全性の向上した軽自動車を選んだ時に走行性能でこのプレオネスタを選び数年間のりました。
最近でもたまに見かけますが、中古車は20年以上の古いクルマとなるので、先日久しぶりに乗る機会があり、スーパーチャージャーが死んでいました。中古車を選ぶ際に、パワーが無いとか60km/hまでが遠いと感じたら、スーパーチャージャーの故障にきをつけましょう。
スバルが製造していた時代の軽自動車はコストをかけて作られているので、気になったらこれからでも買う価値はあると考えますが、不具合には気を付ける必要がありますね。
軽自動車というよりも、コストをかけて、軽自動車枠を超えた小さな良いクルマを目指したモノでしたね。
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プレオネスタの中古車 (16物件)
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プレオ・ネスタ ネスタ Gスペシャル マイルドチャージ/マット塗装/キーレス/バックカメラ/USB・AUX/フォグ/リアワイパー/リアフィルム
- 支払総額
- 24.0万円
- 車両価格
- 17.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2002年
- 走行距離
- 10.6万km
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プレオ・ネスタ ネスタ G TV キーレスエントリー ベンチシート CD DVD再生 エアコン
- 支払総額
- 24.5万円
- 車両価格
- 16.5万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2000年
- 走行距離
- 6.7万km