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『ハイエースよりいいよ。下取り以外は・・・(笑)』 日産 キャラバン 2012年モデル あっアベシさんのレビュー・評価
キャラバンの新車
新車価格: 295〜424 万円 2012年6月15日発売
中古車価格: 56〜838 万円 (1,368物件) キャラバン 2012年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > 日産 > キャラバン 2012年モデル
よく投稿するカテゴリ
2024年5月20日 01:08 [1795515-3]
満足度 | 4 |
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エクステリア | 5 |
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インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 3 |
グランドプレミアムGX ディーゼル 2駆
令和6年3月納車、5月20日現在3500キロ使用
【エクステリア】
当たり障りのないデザインです。
【インテリア】
上位グレードでも所詮は商用車レベルです
【エンジン性能】
フル積載でも余裕がある印象です
セレナのガソリンと比較して、よく走る印象です
【走行性能】
セレナニスモからの乗り換えなので、ハンドリングや安定性は格段に落ちましたが、比べる対象ではないのと、商業者としてみたら上出来と思います。
【乗り心地】
乗用車と比較してはいけませんが、思った以上に乗り心地は良かったです。
【燃費】
3500キロ走行で
12,9と表示されています(それなりのペースで走ってます)
*走行90%高速10%一般道*
高速では、シビアに右足の調整が出来たら13,5〜14/ℓは狙えそうです。
ほぼ同時に知り合いがキャラバンの2ℓのガソリンを買いまして、同じような使い方をしているが、
燃費は7/ℓ、高速は修行(長い登りはほんま最低)
長距離乗るなら絶対ディーゼルです。
【価格】
仕事用なので仕方なく買ったが、高い・・・
【総評】
仕事用の車として購入
一番のお気に入りはステルスグレーのボディーカラーですが、長距離を走る身として言うと、シートが最高です。本当に疲れにくい。
以前乗っていたセレナより疲れない。
これにプロパイロットが付いたら、最高だと思う。
身内がハイエースのディーゼル乗っているが、乗り心地、運動性能はキャラバンの方が良いと思う。
自分はステルスグレー一択だったので、下取り等は無視で買ったが、下取りを気にする人はハイエースにしましょう。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 仕事用
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
参考になった2人
「キャラバン 2012年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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- 走行距離
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- 支払総額
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- 車両価格
- 209.7万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
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NV350キャラバンバン ロングDXターボ ■パートタイム4WD■ETC■ナビ■TV■Bカメラ■電格ミラー■リアヒーター■リアクーラー■キーレス■スペアキー
- 支払総額
- 110.0万円
- 車両価格
- 105.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
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- 支払総額
- 208.0万円
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- 諸費用
- 10.0万円
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- 2019年
- 走行距離
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