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ジープ レネゲードレビュー・評価
レネゲードの新車
新車価格: 435〜620 万円 2015年9月5日発売
中古車価格: 114〜582 万円 (408物件) レネゲードの中古車を見る
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
レネゲード 2015年モデル | 4.26 | —位 | 13人 | |
モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 0人 | - |
レネゲード 2015年モデルの評価
- 2 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.60 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 3.89 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 4.26 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 3.74 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.64 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.59 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.72 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > ジープ > レネゲード 2015年モデル > Limited
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 2件
- 0件
2023年9月27日 09:06 [1762649-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
【エクステリア】
新車から3年目の車検時に売却。
外観は、伝統の7グリル、丸目ライトとジープの伝統はもちろん継承。非常に個性的なデザイン好き嫌いは別れるか。全高が1695ある分、全長がかなり短く感じる。ずんぐりむっくりな印象。アメ車だが、フィアットベースのイタリアンテイストなので、そう言われるとお洒落、デイライトは、やや不必要な…。
【インテリア】
内装は、きれいにまとめられており、特段の不満は無し。このクラスにしては、リミテッドは、付属装備が充実しており、特にシートヒーターに加えてハンドルヒーターは、ベンツのディーラーさんに行った時も驚かれた。レザーシートとの事だったが、よくよく聞くとフェイクレザーとの事。逆にだから、少し柔らかく乗り心地はいい気がする。
【エンジン性能】
1.3リッターのターボエンジンで、普通乗りでは不満無し。高速の合流も全く問題無し。6速ATは、軽快に走れるし、時速100キロ超えても5速で走行でき、まだまだ余裕がある。静粛性もあり、この項目は、全く不満無し。
【走行性能】
静粛性、走行性能ともに普通乗りなら全く不満無し。唯一は、斜面で停止した時にかなり後進してしまう所。立体駐車場とうの斜面で停止してしまった時は、十分注意が必要。
【乗り心地】
特段の不満無し。前述したが、このクラスにしては、かなりの装備が付いており、快適だと思う。シートヒーター、ハンドルヒーター、パワーシート…等、快適装備が充実。
【燃費】
今、現在ラングラーに乗っており、それを考えると良い方かも。アメ車なのに、ハイオク仕様だが、下道でもリッター10以上は走る感じ。今の時代の国産車に比べたらもちろん悪いですが。
【価格】
これが一番感じる。自分が新車で買った時から、正直新車価格が100万近く上がっている。しかも今の新車は、半導体不足で、前照灯がLED仕様じゃ無いとか随所で物が違うとの事。気にならなければ、特にリミテッドは、装備も充実しているし、買いなのでは。
唯一は、もちろんわかっていて買っているけど、4WDでは無い所。せっかくジープを買って4WDじゃ無いの?って所を気にしないなら良いかと。
今現在、モデルチェンジしなければ、リセールも高くチャンスかと。
【総評】
総じて、とても良い車だと思う。アメ車に乗る気分を味わいたいなら、おすすめ。アメ車だけどイタリア車でオシャレ。自分は、買ってよかったと思っている。唯一不満は、もしかしたらこれ1番重要かもですが、買ったディーラーの担当営業の人が、買うまでは、連日連絡くれたり、疑問にも丁寧に対応してもらったが、契約のハンコを押した途端、そっけなくなり、1ヶ月点検などで、来社した時も、自分の机で、軽く頭下げるだけ。こちらとしては、1ヶ月乗って、買って良かったとかの話をしたかったが、そんな雰囲気無し。あまりの変わりように、担当を変えてくれるように店長に頼んだくらい。営業は、売るのが仕事なのはわかりますが、もう少し違った対応できるのでは?
まあ、この人が特別なんでしょうが。
それ以外は、不満無し。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年6月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 362万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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自動車(本体) > ジープ > レネゲード 2015年モデル > Limited
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2021年11月21日 10:07 [928464-3]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
5年半乗って売却したので最終レビューです。
【エクステリア】
最高でした。色も良かった。
【インテリア】
装備はBセグコンパクトとしてはかなり頑張っていました。
質感も良い方だったと思います。
【エンジン性能】
踏めばパワーがあり良いエンジンだった。
CVT・ATと比べてDCTはダイレクト感があり、パワーロス感も無く良かった。
【走行性能】
どっしり安定してるし、背の高さのわりにロールが少なく良かった。
【乗り心地】
静粛性も十分だったし、特に不満は無かった。
【燃費】
気にしてなかったので、分かりません。
【価格】
安いと思います。
【総評】
良い車でした。
レネゲードは、初めて車検を2回取ったほど気に入っていました。
故障は全く無く、安心して乗れる車でした。
ただ、家族が2回ぶつけて修理をしましたが、部品代が異常に高いので注意です。
今回、車検時にバッテリー交換、車検直後にブレーキパッド交換、今後もタイミングベルト交換、ブレーキローター交換など、維持費が勿体ないので他社の車に乗り換えました。
乗り換え候補にマイナー後レネゲードもありましたが、
改善点が自動格納ミラーくらいで、
エンジンが高回転気味で乗りにくくなり、かっこ悪いモニターが付いたせいで物理スイッチが減り操作性がダウン、恥ずかしいイカリング、フロントバンパーのデザイン破綻など、改悪ばかりで候補から外れました。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年4月
- 購入地域
- 岐阜県
- 新車価格
- 318万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった68人(再レビュー後:21人)
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自動車(本体) > ジープ > レネゲード 2015年モデル > Trailhawk
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2021年1月3日 18:38 [1405776-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
2015年モデルのトレイルホークに乗っています。3年30,000キロ走ったので、吟味してレビューしたいと思います。
【エクステリア】
唯一無二のデザインだと感じます。街の中で他の方のレネゲードを見かけても目を惹きます。
ウィリスのDNAを受け継ぎながら、先端のデザインで蘇った新しいジープですね。
サイズ的にもウィリスの正当な後継車かもしれません。
アメリカの無骨さがイタリアで洗練されて誕生したというルーツがよく現れています。
3年が過ぎた今でも駐車場に停めたレネゲードを見るたびに買ってよかったなと思えます。
【インテリア】
黒の統一感とオレンジの遊び心に溢れたインテリアです。
タコメーターのカラーボールが当たったようなレッドゾーンがお気に入りです。
押し付けがましくない遊びが入っており、フロントウィンドの端に小さなウィリスジープが走っているなど、シンプルで飽きが来ません。
フロント側天井が自動で開くマイスカイがあるタイプに乗っています。サッと開くことができ、桜並木の下を走ったり、月を見上げたり、ガラス越しよりも五感で自然を感じることができることがとても気に入っています。
車長は控えめですが、幅がある分、広く感じます。トランクルームも必要十分な広さが確保されています。リアシートを倒せばロードバイクもサドルを下げずにそのまま倒して乗せられます。
ファブリックシートは蒸れにくく、高速で1-2時間ほど運転していても快適です。
運転席の足元左に踏ん張ることのできるフットレストや、助手席前のバーなど、悪路走行を想定した細かな機能がついているところはジープならではですね。
下記のサイトでリアシートにISOFIXが取り付けられないとありましたが、嘘です。
左右にひとつずつ計2箇所ISOFIXを取付けるところがついています。
https://www.colorful-motors.com/jeep-renegade-interior/
【エンジン性能】
トレイルホークの2.4 Lエンジンはパワフルでありながら、9ATとの相性がよくとてもスムーズです。
NAなので低回転からムラなく力強く走ります。
若干、高速合流での加速で踏み込んだ際にレスポンスがワンテンポ遅い気がしますが、慣れました。
リミテッドとの違いはタイミングベルトがチェーンで耐久性が高いことと、エンジンがクライスラー製の2.4 Lであることです。(リミテッドはフィアット製1.3 Lダウンサイジングターボ)
クライスラー製エンジンは、ファンの軸(詳しくはわかりません。すみません。)がまれにズレることがあるらしく、万が一載せ替えになると50万ほどかかるとのこと。
もしトレイルホークを中古を買われる方は、エンジンルームをあけてエンジンをかけ、カタカタ音がしないかをチェックすることをお勧めします。
【走行性能】
走行は9ATの出来が良く、ストレスはありません。カーブ等でも安定しており、横風にも力強く安心して走れます。
他の方も書かれていますが、初期ロットではブレーキ鳴りがあります。対策済みのブレーキパッドに交換すれば直ります。私はディーラーにて無償交換してもらいました。
ディーラーの対応は地域差があるようですが、東海地区はとても対応が良いです。(国産大手のお膝元のため、メンテナンス対応が良くないと売れないとのこと)
個人的には営業の方も含め、ディーラーの質の高さも購入の決め手のひとつでした。
【乗り心地】
停車時の静粛性はしっかりしています。
走行時はそれなりの騒音がありますが、マイスカイで天井が薄めなせいかもしれません。
運転席の左後ろの天井からカタカタ音がしていましたが、一部ネジの取付けるところが緩かったようです。
これもディーラーに詰め物をして対応してもらいました。
【燃費】
トレイルホークはガソリンで、都市部で7〜8 km/L、高速だと12 km/Lくらいです。郊外なら10 km/Lは走ると思います。
同タイプの本格SUVと比べれば燃費は良いと思います。
【価格】
コンパクトジープは価格もコンパクトで魅力的です。
新型は値上がりしているようですが。。
【総評】
アメリカのフロンティアスピリットがヨーロッパで洗練されたジープがレネゲードではないでしょうか。
特にトレイルホークは、アメリカの魂とも言える2.4 Lのクライスラー製エンジンが、ヨーロッパの洗練されたデザインのボディに搭載されたモデルだと思います。
細かなトラブルは多少ありますが、自分の場合はディーラーがしっかり対応してくれているので何も問題ありません。
そうした手入れも含めて、この車との積み重ねになっています。
いろいろ書きましたが乗っていても眺めていてもシンプルに楽しめる車でオススメできます。
参考になった8人
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自動車(本体) > ジープ > レネゲード 2015年モデル > Safety Edition
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- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2017年11月25日 12:35 [1081171-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
【エクステリア】
一発でJeepとわかるデザインにかわいさをあわせ持ったこの形に大満足です。大きさも大きすぎず、小さすぎずのジャストサイズで取り回しもよいです。
【インテリア】
いたるところにJeepのアイコンが施されて楽しいです。あと、値段のわりに装備が充実していて満足度は非常に大きいです。
ただ、純正ナビの設定はなく、Aftermarketナビ装着時には高額なキットが必要になるので、それだけは要注意。(私はスマホのナビ使っているのでよいのですが)
【エンジン性能】
1.4ターボの6速ですがトルクが大きく走りやすいです。高速道路走行時も標準巡航なら2k回転程度。
踏み込んだ時に多少ラグがありますが、高速運転も不満はないです。
【走行性能】
高速巡航での直進性が抜群で安定して走ってくれます。
【乗り心地】
固めですが不満はないです。
【燃費】
1.4モデルはハイオクです。
街乗りは9〜10km/lですが、高速では11〜13km/l程度まで燃費が良くなる傾向が見受けられます。
【価格】
この装備で300万円程度ならお買い得だったと感じます。
【総評】
走り、装備、そして憧れのJeepがこの値段で買えたことに大変満足してます。
(星を100個つけたい気分www)
参考になった14人
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自動車(本体) > ジープ > レネゲード 2015年モデル > Trailhawk
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2016年7月18日 21:52 [946307-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
新車を購入するにあたって、エクステリアが気に入ってディーラーに行きました。ジープは昔から気になっていたのですが、レネゲードのエクステリアは一目惚れでした。
【インテリア】
遊び心満載です。子どもウケは上々です。デザイン性も高いがジープらしさもあってバランスのとれたデザインだと思います。
【エンジン・走行性能】
FFターボモデルと比べるとスタートはややモタつきますが、9速の2.4Lなので余裕のある走りです。落ちついた走りが好印象です。
【乗り心地】
四駆らしい乗り心地の中に適度な高級感があり、乗っていてオンロード・オフロード共に面白いです。
【燃費】
高速道路でリッター12キロ前後、街中で8〜10キロぐらいです。高速道路での燃費がカタログ値よりも常に高いです。街中では、ストップ&ゴーが続くと7キロぐらいになりますが、平均して9.5キロ前後です。ただ、気にしないで走ってると6.5キロ程まで落ちることもあるので、まだ不安定です。
【価格】
ナビなし、サンルーフ(My Sky)付で支払総額420万程でした。値引きはあまりしていないようです。外車のSUVとしては安い方だと思います。値段以上の価値は見出せそうです。
【総評】
サンルーフ付を選びましたが、脱着式のサンルーフパネルがプラスチック製とのことなので、雨漏りや劣化等は覚悟が必要です。
洗車時に、フロントライトとバックカメラのレンズ内に水が入って曇ることがあります。ラングラー等ではたまに言われていることですが、真空化が上手くいっていないようです。
ブレーキの鳴きは、私の車は今の所無いです。
発売から時間が経っていないからか、ランチェンが多いので個体差があります。
燃費がネックになってくると思いますが、そこまで極端に悪くないですし、私はすごく気にいりました。乗っていて楽しい車だと思います。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年6月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 345万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった23人
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レネゲードの中古車 (408物件)
-
- 支払総額
- 287.8万円
- 車両価格
- 268.8万円
- 諸費用
- 19.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.3万km
-
- 支払総額
- 356.2万円
- 車両価格
- 349.3万円
- 諸費用
- 6.9万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 4.3万km
-
ジープ・レネゲード ロンジチュード バックカメラ 障害物センサー クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー ワンオーナー ETC Bluetooth接続 USB 禁煙車
- 支払総額
- 157.8万円
- 車両価格
- 147.5万円
- 諸費用
- 10.3万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 7.1万km
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