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『ノートオーラ 1年半 諦めて乗り潰す車です』 日産 オーラ 2021年モデル 170外環状さんのレビュー・評価
オーラの新車
新車価格: 269〜306 万円 2021年8月17日発売
中古車価格: 197〜400 万円 (876物件) オーラ 2021年モデルの中古車を見る
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- 3件
2024年4月25日 08:49 [1837663-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 2 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 2 |
納車されて間もなく1年半。未だにノートオーラ
買った事に後悔しています。プレミアムコンパクトカー と、謳っていますが…何処が?
内装はちゃちなハードプラ、インナーハンドル周りの加飾が無い。ドアを閉めた際の軽い
音、特に後席。バニティミラーに照明は無い。サングラスボックスが無い。パワーウィンドウは運転席のみオート。パワーシート。ハンドル跳ね上げ機構が無い。リバース連動下降ミラーが無い。プロパイの半端。発電エンジンのうるさい事、遮音性が全く無くうるさい。デジタルインナーミラーの クッキリ感が無い、距離感に慣れない 信号待ちをしている時、後続車の接近に恐怖を感じる。路面や空気圧にもよるが突き上げ感がある。私自身、これまで、スカイラインを乗り継いできました。なぜオーラにしたかと言うと 70歳を迎えたので、コンパクトカーを選んだのですが…日産にはスカイラインより小さめのセダンが無い為 プレミアムコンパクトカー を選んだのです。まぁ、スカイラインとは車格が違うし比較はできないのは分かってはいますが…これでは乗り換えないほうがよかったかなぁ…と、考えてしまいます。
同サイズ、軽四からの乗り換えには
プレミアム感は有るかも知れませんが、少なくともオーラよりも上の車からは満足度は低いと思います。
私的な要望は、リバース連動下降ミラーは是非ともオプションでの設定はして欲しいです。アラウンドビューモニターも便利な機能ですが…バックでの駐車には後輪付近が見えると駐車枠内に止めやすいので…外注パーツは有りますが、ディラーはミラーの故障した場合、原因不明でも一切保証しないそうです。もう、高齢ですし、この車が人生最後の車ですので諦めて乗り潰すつもりです。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年12月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 265万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった201人
「オーラ 2021年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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最強の高コスパコンパクトカー | 5 | 2024年5月25日 14:09 |
別格の走行性能と先進性 | 5 | 2024年5月10日 01:00 |
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最高のスモールカー | 5 | 2024年5月6日 08:14 |
謳い文句と実車に齟齬があり過ぎる | 2 | 2024年5月6日 04:13 |
使いやすい道具です | 4 | 2024年5月4日 19:35 |
オーラの中古車 (876物件)
-
- 支払総額
- 271.1万円
- 車両価格
- 258.3万円
- 諸費用
- 12.8万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.7万km
-
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.2万km
-
- 支払総額
- 287.9万円
- 車両価格
- 277.0万円
- 諸費用
- 10.9万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 715km