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『先代からの乗り換えです 追記』 三菱 アウトランダーPHEV 2021年モデル GSX1100SKATANA乗りさんのレビュー・評価
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- レビュー投稿数:8件
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2024年5月19日 10:17 [1815017-2]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
【エクステリア】
先代を8年20万キロ乗りました。スタイルは先代の踏襲でも良かった。エンゲルベルクツアラーを見たときは、ゲッ!と正直思いました。ぶっちゃけあまり好きじゃない。
【インテリア】
600万円程度の車としては及第点。 ただ三菱だねえ。ドアトリムの隙間から外装色が見える。家内のリーフはそんな無粋なことはないし、先代もそういう隙間から外装色が丸見え。ここは興ざめ。セカンドシートのセンターアームを倒すと荷室と貫通。先代のようにならなかったのかね。 室内灯はLEDにして欲しい。
それ以外は良いと思いますね。
【エンジン性能】
エンジンはあまり使いたくないですが、チャージモードで郊外や高速道路で回します。静かです。日産のVCターボを搭載してくれたらなあ。
【走行性能】
先代に比べてちょっと鈍重。直進安定性は格段に向上。これはドイツ車だと言っても良いくらい。素晴らしい。HUD見やすい。オートパイロットも使いやすい。明らかに日産のプロパイロット1.5ですね。家内の新型リーフと同性能。ただ、オートになりやすさはこの車の方が素直。西日で切れる日産より上等です。
【乗り心地】
硬めが好きなので全く好み。といってガツンとした突き上げも少なく良いできです。
シャシ剛性が先代より格段に向上。ドイツでレンタカーを借りるとBMWにするけど遜色ないと思います。
【燃費】
電費は悪化。先代は6−10?/キロワットアワーは走ったけど、これは4−5台。バッテリーメーカーが国産から中華製に変更した改悪。マイナーで戻す噂があるけど、そうなったら乗り換える。HV燃費はそれほど悪くない。
【価格】
安い。トヨタでは出せない車だろうが、出せても200万以上高いだろう。
【総評】
外観が気に入らず、ビッグマイナー待ちと諦めていたけど、急に欲しくなって、3000?の試乗車を譲ってもらった。ステアリングは新品に交換。新車から補助金引いた額よりもお得な価格で譲ってもらえた。
・ナビのできが酷い。先代もそうだったが、IPADを付けて迷ったらIPADに従う。
・今回のナビは全く日産の流用。家内のリーフと声まで同じ。使いにくくなった。
・シートヒーターやステアリングヒーターの効きが先代より悪い。
・これは不思議だけど、冬にエアコンを入れると何故かエンジンが掛かる。
満充電なのに、D3にするとエンジンが掛かる。納得できない設定。これは大不満点。
・自宅は太陽光発電システム9キロワットアワーとV2Hを装備してリーフ2台持ち。でも近場もこの車を使う事が多くなった。乗り降りや荷物の出し入れが楽。
スライディンルーフが気持ちいい。
・シートクーラーが欲しいのは欲を言えばです。シートのできは大変良くなりました。先代は尻が痛くなったけど、これは疲れ無い。
総じて疲れにくい、運転していて楽しい車です。そこそこ高級感もあって、先代ではライバルと言われていたハリアーやRAV4とは車格が上に感じます。
出来ればPグレードで5人乗りを出して欲しい。
リアシートが先代のように完全フラットになるようにしてほしい。
バッテリー性能を向上させて欲しい。
以上書きましたが、他社でこの車が出せないくらい良い車です。先代に20万キロ乗っているのでシビアな評価だと思います。先代も良い車でしたので。
ビッグマイナーで解決されているなら速攻で買い換えます。
試乗車で電費が悪いと言っているコメ主がいるので、追記。確かに先代に比較すると悪い。先代は市中ならリーフ以上に稼ぐ。7?/㎾hだからガソリン車換算でリッター70以上。
でもこの車も5は確実に出るので、自宅で夜間充電ならリッター50?。
十分な性能。毎日通勤に往復63?ですが、全くエンジンは掛からない。
長距離も走るのですがガソリン代は2500?時点でいれると電気代とガソリン代の総額で1万円を切るコスパ。
自宅はV2Hを装備しているので、普通充電の倍速充電ですし、停電時には家庭の全電力を供給できるチャデモ仕様は必須装備。
その点で、トヨタのPHVは単なるCAFE稼ぎの車ですから端から購入対象外。
戸建ての人向けと言えますが、電気自動車SUVが欲しいが航続距離がって人にはEV REXとして使えるのでよいと思います。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった62人(再レビュー後:32人)
2024年2月22日 13:48 [1815017-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 4 |
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インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
【エクステリア】
先代を8年20万キロ乗りました。スタイルは先代の踏襲でも良かった。エンゲルベルクツアラーを見たときは、ゲッ!と正直思いました。ぶっちゃけあまり好きじゃない。
【インテリア】
600万円程度の車としては及第点。 ただ三菱だねえ。ドアトリムの隙間から外装色が見える。家内のリーフはそんな無粋なことはないし、先代もそういう隙間から外装色が丸見え。ここは興ざめ。セカンドシートのセンターアームを倒すと荷室と貫通。先代のようにならなかったのかね。 室内灯はLEDにして欲しい。
それ以外は良いと思いますね。
【エンジン性能】
エンジンはあまり使いたくないですが、チャージモードで郊外や高速道路で回します。静かです。日産のVCターボを搭載してくれたらなあ。
【走行性能】
先代に比べてちょっと鈍重。直進安定性は格段に向上。これはドイツ車だと言っても良いくらい。素晴らしい。HUD見やすい。オートパイロットも使いやすい。明らかに日産のプロパイロット1.5ですね。家内の新型リーフと同性能。ただ、オートになりやすさはこの車の方が素直。西日で切れる日産より上等です。
【乗り心地】
硬めが好きなので全く好み。といってガツンとした突き上げも少なく良いできです。
シャシ剛性が先代より格段に向上。ドイツでレンタカーを借りるとBMWにするけど遜色ないと思います。
【燃費】
電費は悪化。先代は6−10?/キロワットアワーは走ったけど、これは4−5台。バッテリーメーカーが国産から中華製に変更した改悪。マイナーで戻す噂があるけど、そうなったら乗り換える。HV燃費はそれほど悪くない。
【価格】
安い。トヨタでは出せない車だろうが、出せても200万以上高いだろう。
【総評】
外観が気に入らず、ビッグマイナー待ちと諦めていたけど、急に欲しくなって、3000?の試乗車を譲ってもらった。ステアリングは新品に交換。新車から補助金引いた額よりもお得な価格で譲ってもらえた。
・ナビのできが酷い。先代もそうだったが、IPADを付けて迷ったらIPADに従う。
・今回のナビは全く日産の流用。家内のリーフと声まで同じ。使いにくくなった。
・シートヒーターやステアリングヒーターの効きが先代より悪い。
・これは不思議だけど、冬にエアコンを入れると何故かエンジンが掛かる。
満充電なのに、D3にするとエンジンが掛かる。納得できない設定。これは大不満点。
・自宅は太陽光発電システム9キロワットアワーとV2Hを装備してリーフ2台持ち。でも近場もこの車を使う事が多くなった。乗り降りや荷物の出し入れが楽。
スライディンルーフが気持ちいい。
・シートクーラーが欲しいのは欲を言えばです。シートのできは大変良くなりました。先代は尻が痛くなったけど、これは疲れ無い。
総じて疲れにくい、運転していて楽しい車です。そこそこ高級感もあって、先代ではライバルと言われていたハリアーやRAV4とは車格が上に感じます。
出来ればPグレードで5人乗りを出して欲しい。
リアシートが先代のように完全フラットになるようにしてほしい。
バッテリー性能を向上させて欲しい。
以上書きましたが、他社でこの車が出せないくらい良い車です。先代に20万キロ乗っているのでシビアな評価だと思います。先代も良い車でしたので。
ビッグマイナーで解決されているなら速攻で買い換えます。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった30人
「アウトランダーPHEV 2021年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
革命的な車ですやん。 | 5 | 2024年6月3日 02:19 |
私にとってかけがえなの無い車 | 5 | 2024年5月25日 17:32 |
先代からの乗り換えです 追記 | 5 | 2024年5月19日 10:17 |
とても良い車です | 5 | 2024年5月12日 19:26 |
RAV4に比べ54%も悪い電費。こんな車に急速充電は必要?? | 3 | 2024年4月21日 07:39 |
PHEVは今の最適解。その中でお気に入りに出会えた! | 5 | 2024年4月4日 10:26 |
検討している全ての方へ | 5 | 2024年3月30日 18:31 |
乗らないと分からない満足感 | 5 | 2024年1月31日 20:40 |
楽だけど、乗っていて楽しくないクルマ | 3 | 2024年1月24日 10:47 |
私のためにあると思わせてくれる車 | 5 | 2023年12月29日 00:39 |
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