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レクサス LBX 2023年モデルレビュー・評価
LBXの新車
新車価格: 460〜576 万円 2023年12月下旬発売
中古車価格: 538〜618 万円 (19物件) LBX 2023年モデルの中古車を見る
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グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
Cool | 2023年12月31日 | ニューモデル | 3人 | |
Relax | 2023年12月31日 | ニューモデル | 9人 |
- 3 0%
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.60 | 4.32 | 19位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 4.00 | 3.92 | 44位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.80 | 4.11 | 84位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.40 | 4.19 | 40位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.73 | 4.03 | 78位 |
燃費 燃費の満足度 | 4.75 | 3.87 | 5位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.31 | 3.86 | 79位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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2024年4月14日 22:04 [1834912-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
とげとげしていないくで好みです。好みじゃなければ買いません。
【インテリア】
落ち着いた空間でこちらも好みですが、ドリンクホルダー何とかならなかったのかな?
【エンジン性能】
別の方も書いていましたが、バッテリー不足になった時の低速3気筒エンジン音、かなりうるさいです。モータージャーナリストの試乗会動画で『エンジンを切らないで下さい』って言われた理由じゃないでしょうか。逆に50?/h超えるような時のエンジン音は全く気になりません。加速?元々期待していません。
【走行性能】
私のようにゆったり運転したい人には申し分ないです。
【乗り心地】
空気圧が納車時から高めなのもあり固いです。自分が運転する分には気になりませんが、助手席に乗る方はパワーシートが無いのもあるし、『これレクサス?』って感じるかもしれないです。
【燃費】
普段の通勤なら30?/L超えています。現時点で2000?以上走りましたが、25?/Lです。高速が一番燃費悪いです。
【価格】
安いとは言いませんがこんなものじゃないですかね。円安、賃金アップ、材料費高騰等考えたら、数年後には車全般の価格が更に値上がりするんじゃないでしょうか。
【総評】
50〜70?/hぐらいでゆったり運転する上質車と考えれば不満はないですよ。
かっ飛ばしたい方は今後モリゾーモデルありますしね。
購入した方は満足、試乗のみの方だったりスペック見ただけの方は不評。
結局、自分が何を一番求めて購入するかじゃないでしょうか?自分は満足です。
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2024年3月28日 15:43 [1827065-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
最新のレクサスのデザインで、県内でまだ10台も走っていないということで、注目度はかなり高いです。
ドア下の樹脂部分がない方がいいと思いますが、それ以外はかなりスタイリッシュで気に入っています
【インテリア】
リラックスのセミアニリン本革のタンカラー内装でかなりの高級感を感じます
【エンジン性能】
車体が軽いため、動力性能に不満は全くないです
バイポーラニッケル水素バッテリーの力もかなり効いてる思います
充電ができていない時の発進ではエンジン音が大きい時もあります。
【走行性能】
程よい硬さの足回り、ボディ剛性の高さもあり、安定感、安心感があり、走行性能には満足しています。
【乗り心地】
若干の硬さは感じます。
不快な硬さではありません。
スポーティな硬さです。
【燃費】
購入して100キロほどのりましたが、エコ運転を意識せずに乗っても20キロは走ります
【価格】
高いという人もいますが、マークレビンソンをつけても諸経費込みで530万円くらいなので、適正かと思います。
【総評】
いつも言われるシートベンチレーション、助手席パワーシート、デジタルインナーミラー、電動チルトステアリング、後部座席のセンターアームレフトがあれば100点だったのですが。シートベンチレーションについては、スマホでエンジンスターターとエアコンONの設定ができるので、それでカバーできると思います。
現行型ハリアーZレザーパッケージに2台乗りましたが、ボディ剛性の高さ、装備、安全装備まで含めるとLBXに軍配が上がります。買ってよかったと思っています
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LBXの中古車 (19物件)
-
- 支払総額
- 564.7万円
- 車両価格
- 549.8万円
- 諸費用
- 14.9万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.3万km
-
- 支払総額
- 547.6万円
- 車両価格
- 535.0万円
- 諸費用
- 12.6万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.2万km
-
- 支払総額
- 538.0万円
- 車両価格
- 528.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 6km
-
- 支払総額
- 560.7万円
- 車両価格
- 552.8万円
- 諸費用
- 7.9万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 164km