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マツダ ファミリア S-ワゴンレビュー・評価
ファミリア S-ワゴンの新車
新車価格: 138〜230 万円 1998年6月1日発売〜2003年10月販売終了
中古車価格: 57〜83 万円 (3物件) ファミリア S-ワゴンの中古車を見る
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
ファミリア S-ワゴン 1998年モデル | 5.00 | —位 | 1人 | |
モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 4人 | - |
ファミリア S-ワゴン 1998年モデルの評価
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 5.00 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 5.00 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 5.00 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 5.00 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.00 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.00 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 4.00 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > マツダ > ファミリア S-ワゴン
- レビュー投稿数:7件
- 累計支持数:12人
- ファン数:0人
よく投稿するカテゴリ
2008年10月16日 01:04 [163203-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
去年12月に中古で購入(H.13年式 RS 5MT)。
外観デザインはなかなかよいと思う。
ただ、車内からのキーロックがプッシュタイプ(?)で古臭い。
インパネなどのデザインは年代・車格相応だと思う。
オートエアコンなのは良い。
また、後部シートはまずまず広いし、
リクライニングやシート位置を調整できるなど、ユーティリティも優れている。
カーゴスペースはリア部分が絞れているためか、意外と狭い。
でも、後部座席を少し前に出してあげればかなり広くなる。
シートアレンジは助手席がテーブルにできるのは、
一人旅をするときなどにかなり便利。
また、運転席からフラットにできるので、無理なく車内で仮眠を取れる。
動力性能は1.5Lエンジンにしてはよいと思うが、
2000回転/分くらいにトルクの谷が顕著にあるので、
街中では扱いにくい。
ただ、高回転までぶん回るので、MT乗りは楽しい。
ノイズも結構ある。MT5速で100km/h走行時、
エンジンが約3000回転/分の割にはノイズがかなり車内に入ってくる。
もっとも装着タイヤなどによってもかなり変わると思うが…
乗り心地は結構固めだが、以外にしっかりしているように感じた。
パワステは重めで、高速移動時は安心感がある。
燃費は街乗りオンリーで約12〜13km/l
長距離移動で約15〜16km/lというところ。
いま約2万キロ走行したが、機械的なトラブルなどはなし。
アフターパーツも探せば意外とあるので、いじるのも楽しい。
エンジンルームの広さも余裕があるので、
後付HIDやタワーバーなどは装着しやすい。
なにより、流通している中古車の値段が全体的に安い。
裏を返せば、高く売れないので乗りつぶす車だと思う。
サイズ的にも使いやすい車ではあるので、長期間乗れる車だと思う。
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