Kakaku |
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2012年4月20日 07:48 [498872-1]
満足度 | 3 |
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デザイン | 5 |
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エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 2 |
取り回し | 5 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
見た目だけは最高ですね |
モリワキのチャンバーがついてます |
|
この画像のワインカラーは2台目で一時は2台持ってました。
購入動機は車重100キロ切る車体に2スト200ccのエンジンと、その見た目の美しさからです。
このSDRを乗ったことの無い人からみれば、軽量でスリムな車体はさぞや速いんじゃ
ないの・・・
と想像を膨らませるかもしれません 私もその1人だったからです。
しかし実際には設計が古い為かサスなど足回りがプアーなのと かなり `がさつ、な
エンジンフィーリングで乗ると落胆されると思います。
ヤマハと言うとなんだか高性能なイメージが2ストではありますが、回り方が粗野で
ビリビリと不快な振動も多くてとても気持ちの良いものではありません。
パワー感にしても2ストを期待してると見事に裏切られる盛り上がりの無い単に吹け
上がるだけの感じです。
タイヤがスーパーカブや自転車みたいに細く サスのジオメトリも上手くないのか
真っ直ぐに走るだけでも不安で、コーナーで頑張ろうなんてまったくする気も
起きません。
ブレーキも軽い割りには緩いものです。
一方この後に買った同じ2スト200ccのエンジンを持ち、やはり車重が98kgと軽い
KAWASAKI KMX200はエンジンの振動が少なく、2ストらしい軽やかな吹け上がり
でとても気持ち良く回ります。
なんで乗ってて楽しいのは断然 KMX200の方でした。
ただSDRは見た目は最高にカッコいいので 例えて言うと ガリガリに痩せた モデルの
彼女みたいなもので、一緒に歩いて人に紹介したり、話をするにはとても良くても
夜の相手には骨ばってて気持ち良くなく、つまらいのと一緒です。
(こう言う時だけはは おデブがいいですね・・)
コンセプトだけは間違っていないのでこのスタイルを復刻させた 新SDRが出てくると
いいですね。
- 使用目的
- その他
- 頻度
- 月数回以下
参考になった48人
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