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『T4Rデザインの場合』 ボルボ V60 2011年モデル daa007さんのレビュー・評価
V60 2011年モデル
170
V60の新車
新車価格: 395〜879 万円 2011年6月1日発売〜2018年9月販売終了
中古車価格: 38〜450 万円 (206物件) V60 2011年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ボルボ > V60 2011年モデル > T4 R-DESIGN
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2020年5月12日 00:17 [1327506-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
控えめでボルボらしいデザインが好印象。
エアロパーツ等、Aftermarketアフターパーツがほとんどないので選べない。EZリップスポイラーを付けるならフロントバンパー下部先端が丸くなっているので長い方のPROを奥の平面部分に付けた方が良いです。
ノーマルだと短い。
ジャッキアップポイントの爪が長くて剛性も弱く市販のパンタジャッキは使えないのに、純正ジャッキが付いていない。
アンダーフロアがほぼ全面パネルで覆われており、素人がガレージジャッキでのジャッキアップは困難。
よって純正パンタジャッキを注文するハメに。
【インテリア】
高級車のゴチャゴチャしたデザインに飽きたので、北欧家具をイメージしたスッキリした美しさが好印象。
メーターデザインが好みに変更できて面白い。
【エンジン性能】
1.6リッターのダウンサイジングターボは、ターボラグがあり、ストップゴーを繰り返す状況では非常に乗りにくい。この時だけはDCTミッションの変速タイミングが合っていない。報告のあるギア抜けの原因かと思います。
しかし、下り坂ではエンジンブレーキが良く効くセッティングで素晴らしく、ATやCVTのようにシフトダウンの必要がない。
【走行性能】
ドッカンターボで低速トルクありません。
高速走行は快適でACCも非常に優秀。
昔懐かしいドッカンターボで面白いです。
【乗り心地】
Rデザインは、足回りがかなり硬くクィックなハンドリングでスポーツ走行好きには大満足。
一般人向けには硬すぎで、タイヤサイズもオーバースペック。
【燃費】
田舎で信号少なくリッター10キロ代キープ。
高速は14 キロくらい。
【価格】
中古車の値下り大きくお買い得です。
新車なら買わない。
【総評】
動力性能的には1.6ターボで全く問題ありません。
巨体のわりに良く走りハンドリングも素晴らしい。
ポールスターパッケージを入れたら低速トルク問題がかなり改善されるらしいです。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- ファミリー
- 価格
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった7人
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- 支払総額
- 405.4万円
- 車両価格
- 384.4万円
- 諸費用
- 21.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 5.1万km
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- 支払総額
- 282.3万円
- 車両価格
- 267.0万円
- 諸費用
- 15.3万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.4万km
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V60 T4 Rデザイン 2年保証/170項目 正規D車 後期型 本革 純正ナビ地デジBカメラETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン シートヒーター パワーシート HID
- 支払総額
- 114.3万円
- 車両価格
- 99.0万円
- 諸費用
- 15.3万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 3.8万km
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V60 アルティメット B4 ワンオーナー 白革 純正ナビTV 360カメラ シートヒーター シートベンチレーション Applecarplay harman/kardon HUD ドライブレコーダー
- 支払総額
- 450.8万円
- 車両価格
- 438.8万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.5万km
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