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『660ccで1tを動かす技術』 ダイハツ タントカスタム 2013年モデル 日本一周終了者さんのレビュー・評価
タントカスタム 2013年モデル
497
タントカスタムの新車
新車価格: 152〜187 万円 2013年10月3日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 25〜184 万円 (3,366物件) タントカスタム 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル > X トップ エディション SA III 4WD
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- 自動車(本体)
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2019年5月22日 09:08 [1228778-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
【エクステリア】目に飛び込んできた 軽自動車。心を突き抜けた。
【インテリア】軽自動車のクラウンと言っておきます。素敵な時間を貴方へ。メーカーの気持ちを感じる。
【エンジン性能】660ccで約1トンクラス。NAで走る訳がない。でもそこがいい。頑張ってる感がある。
【走行性能】直進安定性秀逸。カーブでのロールが少ない、ビタッ と安定している。新幹線と同じ位スピードの出るバイクにしばらく乗っていたが、私が軽自動車に求める全てがこの車にはある。
【乗り心地】レクサスのIS,GS,LSを全て乗った事ありますが、多分、軽自動車のLSといった感じか。
【燃費】素晴らしいの一言。
【価格】命を削って携わっている人の事を思うと安いと思う。
【総評】モッサリが乗れる大人用。自分のは慣らしをキッチリやって(現代の自動車はやらなくてもいいとゆうが)それなり(笑)に走るようになっている。
片側一車線の田舎の自動車道で前車に追いつき、タントのNAに近づかれたんだ。とゆうやや動揺したような目線を前車のミラーに感じるのは気のせいか。
ちゃんとクルージング出来ます。ダイハツの愛を感じる車。命は一つ。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年5月
- 購入地域
- 北海道
- 新車価格
- 177万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった9人
「タントカスタム 2013年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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ピラーレスは本当に必要な装備ですか? | 2 | 2024年4月24日 07:23 |
ちょい乗り,家族の送迎用に買いました.便利です. | 4 | 2024年3月30日 20:06 |
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む〜り〜 | 2 | 2023年8月29日 21:16 |
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さようなら【KING of small】 | 5 | 2019年12月26日 03:58 |
NBOXに勝るポイントは…? | 3 | 2019年6月6日 00:55 |
660ccで1tを動かす技術 | 4 | 2019年5月22日 09:08 |
同じタントでも後期型は全然違う | 5 | 2019年2月3日 16:19 |
代車2日のレビューです | 5 | 2018年8月5日 08:26 |
タントカスタムの中古車 (全4モデル/7,699物件)
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- 支払総額
- 89.9万円
- 車両価格
- 82.3万円
- 諸費用
- 7.6万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 8.2万km
-
タント カスタムRS トップエディションVS SAIII 4WD ナビ 全周囲カメラ キーフリー 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム
- 支払総額
- 136.8万円
- 車両価格
- 130.0万円
- 諸費用
- 6.8万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.0万km
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- 支払総額
- 19.7万円
- 車両価格
- 9.7万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 12.6万km
-
- 支払総額
- 66.0万円
- 車両価格
- 58.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 12.7万km
-
- 支払総額
- 38.9万円
- 車両価格
- 28.0万円
- 諸費用
- 10.9万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 9.2万km
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