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スズキ ハスラー 2014年モデル G 4WD(2015年5月13日発売)レビュー・評価
ハスラー 2014年モデル G 4WD
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ハスラーの新車
新車価格: 138 万円 2015年5月13日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 40〜152 万円 (218物件) ハスラー 2014年モデル G 4WDの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2014年モデルの情報です
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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.71 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 4.12 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 4.06 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 3.96 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.52 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 4.30 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 4.20 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
自動車(本体) > スズキ > ハスラー 2014年モデル > G 4WD
2015年10月18日 09:58 [867412-1]
満足度 | 2 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 5 |
価格 | 2 |
【エクステリア】
派手でごちゃごちゃしている
【インテリア】
こちらも派手
【エンジン性能】
街乗りに充分な力がある。
しかも低燃費。素晴らしい。
【走行性能】
雪道の運転は楽ですね。
地上高があるので助かる。
地域(町内会レベル)によっては増殖しているのが目撃されました。
【乗り心地】
横揺れが気になる。
新しいうちはいいがショックがどのくらいでへたるのか?
【燃費】
良好です。
試乗して普通に走れば20くらい。
良いですね。
【価格】
必要と思うオプションだけ含めて200万円は高い
【総評】
keiの後継として雪国の人達は待ち望んでいた。
生活の手段を安く、途切れず供給していただきたい。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった71人
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自動車(本体) > スズキ > ハスラー 2014年モデル > G 4WD
- レビュー投稿数:4件
- 累計支持数:32人
- ファン数:0人
よく投稿するカテゴリ
2015年10月4日 17:18 [863830-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
ハスラーのモデル:Gタイプ 4WD CVT ターボなし
2015年10月新車購入(Sエネチャージ)
色はクリスタルホワイトパール
オプション品
・フロアマット(Gでは付属なし)
・ハイドロフィリックミラー
・オートライト(普通のランプにオートライト付けました)
知り合いからランプ種類を変更すると雪が降っているときに
ランプの前を雪で覆われて大変(前を照らせなくなり)と聞いたため
・ナビ付け替えの工賃
・ETC付け替えの工賃
本体値引き7万円
ジムニーからハスラーに乗り換え
車選定基準
・軽自動車(税金などが安い)
・4WD性能が良い(冬は雪が降るので)
・燃費がよい(ガソリン高いため)
・外観が軽自動車の中で平均以上
・安全性能機能が良い
【エクステリア】
軽自動車の中では結構良いデザインだと思います。
ダイハツのウエイクの外観はくそすぎるけど、
ハスラーの外観は他の対向車に比べ非常に良いほうだと思います。
スチールホイールのデザインも良いけど、
冬用にアルミホイール+スタッドレス購入予定
(スチールのままだと年月が経つとさびると思うから)
インチダウンしたら安く購入できそうです。
5年後ぐらいには夏タイヤもアルミホイールにしようかと検討中
【インテリア】
外観色に合わせて白で統一されており、
統一感と清潔感があってよい感じです。
防水用のシートカバーオプションつけておけばよかったと少し後悔
オートバックスでシートカバー探してつけたけど、
軽自動車汎用品でぴったり感がいまいちです。
座席の機構が非常に使い安いです。
便利な点は下記です
・運転席の飲み物置き場
・助手席のシート裏の荷物置き場
・助手席のバックテーブル
・後部座席を倒したときの荷物置き場
・運転席と助手席を後ろに倒したとき
のフルフラットモードのくつろぎ感
・座席を片側づつ倒せて、幅広い使い方ができる点
・運転席の座席ヒーター(助手席は標準では付属していない)
ユーティリティナットでいろいろカスタマイズできそうです。
純正カラーリングフックつけなくても安いフックがいろいろありそうです。
【エンジン性能】
ターボなし性能で急なのぼり坂走ったけど
そんなに悪いと思わなかった。
平らな道でも普通でした。
【走行性能】
普通です。
【乗り心地】
普通です。
アイドリングストップが今までとは違い慣れが必要です。
アイドリングストップ機能が嫌ならOFFにできるみたいです。
鍵をポケットから出さなくても
鍵を開けれるしエンジンもかけれて非常に快適です。
※最新の車には少しついているけど、これはよいです
【燃費】
ジムニー(10km/L)と比べると格段によいです。
実燃費で倍以上ぐらい違いそうです。
ハスラーの平均燃費表示で22km/Lみたい(まだ100kmも走行していない)
実際の走行距離とガソリン入れて計測したわけではないです。
ジムニーの4WD性能は私の地域ではオーバースペックだったので
ハスラーに乗り換えました。
(燃費がよいのはカタログから分かっていたので
早く乗り換えることでガソリン代が浮き買った価値ありと思った)
【価格】
手数料やオプション込みで149万円で購入
【総評】
非常に良いと思います。
雪が降ったときを試していないですが、
4WD性能やシートヒーターやグリップコントロールに期待しています。
4WD性能だけだとジムニーがよいと思いますが、
雪がすくない地域ではグリップコントロール+4WD性能で
ハスラーはありだと思います。
最上グレード仕様でなくても、ほぼ全部付属しており非常に満足
最上グレードは外観がよくなる程度です。
好みでカスタムパーツやオプションを付ければ自分好みになります。
2トーンも見た目がよいですが、5万+になりやめました。
参考になった9人
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