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ヤマハ YZF-R25のコンテンツ
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2016年2月9日 22:30 [903068-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
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エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
ヤマハの単気筒バイク、XT250Xからの乗り換えです、ツーリングの為に最初からリアボックス付にしました
・デザイン
ニンジャやCBRみたいなツリ目じゃないあたりが好きです、あとはメーターデザインも良いですね
アナログタコメーター&多機能デジタルメーターで、燃費計、時計、水温、ギアインジケーターまでついてて至れり尽くせりです
デザイン優先なせいか、メットホルダーがタンデムシート外さないと使えないのですが、他のフルカウルバイクも似たようなもんなのでしょうがないですね
あと、純正キャリアつけた後キジマの車種専用メットホルダー着けましたが、干渉して固定ボルトが一本しか着けられません;
まあ一応使えますw
・エンジン性能
さすがは馬力がほぼ倍だけあって加速も速いです、それ以上に各ギアの守備範囲が広くて6速40km以下でも普通に走るし加速するのに感動です
・走行性能
スムーズに倒していけるので交差点からちょっとした山道まで曲がるのが楽しくなります、タイヤはRX-01の無印かと思ってたらスペックRの方でした、ちょっと得した気分w
・乗り心地
ネイキッド並に楽なポジションのおかげで姿勢は楽ですが、タンクの切り立ったバイクに乗るのは初めてなせいかチ○ポジを頻繁に直す必要があるのがきつい・・・
ちなみに、身長170cm、股下77cmくらいで足つきは両足ともべったりです
・取り回し
今まで125〜250の軽いバイクばっかり乗ってたせいか重く感じましたが、段々慣れてきました 男性なら問題ないと思います
・燃費
まだ慣らし中ですが街中で1リッター26km、田舎ツーリングだと28以上行くと思います、というか燃費計が二つ(瞬間燃費、区間燃費)ついてるのにビックリしました、いちいち満タン法とかやらなくていいから便利ですねw
・価格
同クラスの中では高めですが、その価値はあると思います
・満足度
乗りやすく、楽にキビキビと走れてツーリングにもってこいのバイクだと思います
- 使用目的
- ツーリング
- 頻度
- 週1〜2回
参考になった11人
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