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2016年2月25日 19:56 [908060-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 5 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 4 |
初めてのバイクでニンジャやCBRと悩んだ結果このR25に。
デザインは物凄くカッコいいと思います。
男女ともにみんなかっこいいねと言ってくれました。
レビューはこんな感じです。↓
デザイン:文句なし!!と言いたいけど、いくつか不満が。
まず、パッと見かっこいいのですがよく見るとステップやシフトペダルなんかが安っぽいです。でも気になったのはそれくらいで、その他はいまの250ccフルカウルでは一番だと思います。
エンジン:私はこのエンジンに惹かれたと言っても過言ではありません!
15000回転までぶん回るエンジンは痺れます。
2気筒ですが、12000回転を超えたあたりから音が甲高くなり走ってて楽しいです。
しかし!、回転数が高いのと引き換えに低回転がかなり弱い。発進でエンストはしたことありませんが、弱いのは確かで街中の通勤通学ではあまり楽しめません。むしろシフトチェンジが面倒くさいかなって感じでした。
峠の登りだったりすると3速でもたつく。2速で回してあげないとダメでした。急な坂で2速でも少し回転数が落ちるとガタガタガタとなります。その度クラッチ切って回転数を合わせて半クラから発進する形でした。
日帰りツーリングなどで田舎道を走るのは楽しくて仕方なかったです笑回せますから笑
走行性能と乗り心地:走行性能は問題なかったです。曲がりやすいしハンドルも言うこと聞いてくれます。
乗り心地に関しても問題なしです。
最初はツーリングでケツが痛くて仕方なかったですが慣れれば7時間乗りっぱなしでも大丈夫でした。
取り回し:これは最強です。なんたって車体が軽い!初心者の私からしたら本当に助かりました。バックも簡単にできます。
燃費:燃費は気にしないタイプなんで、燃費はどう?とか聞かれてもあんまりピンとこないのですがいまの250ccと比べても普通じゃないかと思います。
街乗りで25、ツーリングで31でした。
ぶん回しまくってると23でした。
納車から2ヶ月でお別れです。
何度かコケてボロボロにしてしまった...。
とてもいい相棒でした!買ってよかったと心の底から思います。
みなさんにもオススメの一台です。
- 使用目的
- 通勤
- ツーリング
- レース
- 頻度
- 週3〜4回
参考になった11人
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