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『滑らかさ足りず』 メルセデス・マイバッハ マイバッハ Sクラス 2015年モデル mastermiederさんのレビュー・評価
マイバッハ Sクラス 2015年モデル
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マイバッハ Sクラスの新車
新車価格: 2200〜8800 万円 2015年2月25日発売〜2021年6月販売終了
中古車価格: 597〜1622 万円 (22物件) マイバッハ Sクラス 2015年モデルの中古車を見る
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自動車(本体) > メルセデス・マイバッハ > マイバッハ Sクラス 2015年モデル > S550
2018年1月2日 03:02 [1091841-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 2 |
価格 | 3 |
mercedes me 東京にてS550マイバッハを試乗。自分で運転はできず、ディーラーの方の運転での試乗だった。エクステリアはベンツSとそんなに変わらず、知らない人が見ただけではベンツと勘違いするかも(ちゃんとマイバッハエンブレムあるけどね)。インテリアは非常に良い。ロールスよりわかりやすい高級感。ファーストクラスパッケージだったのでワイングラスやワインクーラーもあった。というかそんなことはネットを叩けばいくらでも出てくるが、今回書きたいのはエンジンのフィーリングである。ずばり、踏んだ時にグイっとGがかかるのだ。もちろんドライバーによるのだろうが、もう少しコンフォートな感じでも良かったのではないだろうか。トヨタのフラッグシップ センチュリーやアウディA8は乗り心地向上のためエンジン出力を意図的に抑制し、滑らかな発進になるよう調整されている。設定を変えれば改善するかもしれないが。足りないところはそこだけ。最小回転半径もこのサイズにしては良いだろう。
- 比較製品
- トヨタ > センチュリー セダン
- アウディ > A8
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった3人
「マイバッハ Sクラス 2015年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
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2020年11月24日 07:49 |
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2018年1月2日 03:02 |
マイバッハSクラスの中古車 (全2モデル/37物件)
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Sクラス S580 4マチック ファーストクラスパッケージ 4WD・法人ワンオーナー・ドライバーズパッケージ・ブルメスター3Dサラウンドサウンド・レーダーセーフティパッケージ
- 支払総額
- 2480.0万円
- 車両価格
- 2450.0万円
- 諸費用
- 30.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.4万km
-
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.8万km
-
Sクラス S650 デジーノスタイルPKG ベージュ革 マイバッハ専用20インチ鍛造AW リアエンターテイメントシステム 後期モデル ワンオーナー
- 支払総額
- 1221.1万円
- 車両価格
- 1198.0万円
- 諸費用
- 23.1万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.2万km
-
- 支払総額
- 2837.0万円
- 車両価格
- 2758.0万円
- 諸費用
- 79.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.9万km
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